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LY-DOAS 汽車排氣紫外差分NOx光學(xué)氣體測(cè)量模塊

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汽車排氣紫外差分NOx氣體測(cè)量光學(xué)傳感器專為機(jī)動(dòng)車排放氣體分析儀器開(kāi)發(fā)成就,基于紫外吸收法重要方式,采用模塊化設(shè)計(jì),同時(shí)檢測(cè)NO系統、NO2非常重要。模塊采用原創(chuàng)設(shè)計(jì)新型多次反射型長(zhǎng)光程氣室,實(shí)現(xiàn)了高穩(wěn)定性和快速響應(yīng)空間廣闊,方便集成于各種尾氣分析儀營造一處。

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1. 模塊介紹:

汽車排氣紫外差分NOx氣體測(cè)量光學(xué)模塊(標(biāo)準(zhǔn)版)專為機(jī)動(dòng)車排放氣體分析儀器開(kāi)發(fā),基于紫外吸收法知識和技能,采用模塊化設(shè)計(jì)取得顯著成效,同時(shí)檢測(cè)NONO2特征更加明顯。模塊采用原創(chuàng)設(shè)計(jì)新型多次反射型長(zhǎng)光程氣室估算,實(shí)現(xiàn)了高穩(wěn)定性和快速響應(yīng),方便集成于各種尾氣分析儀的可能性。其中便攜版在標(biāo)準(zhǔn)版基礎(chǔ)上縮小光譜儀體積基礎上、取消光纖,模塊集成度更高應用領域,更加小巧保持競爭優勢,更適用于便攜式儀器開(kāi)發(fā)

2. 參考標(biāo)準(zhǔn):

GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法》(自由加速法和加載減速法)

GB18285-2018 《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法》(雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法)

GB17691-2018 《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(六階段)》

GB18352.6-2016 《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(六階段)》

3. 技術(shù)參數(shù):

 

技術(shù)指標(biāo)技術(shù)參數(shù)(參考機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)00級(jí)要求)
測(cè)量氣體NO2NO
量程01000×10-605000×10-6
示值誤差≤±25×10-6±4%(滿足其一)04000×10-640015000×10-6
±25×10-6±4%(滿足其一)≤±8%
分辨率0.1×10-6
重復(fù)性≤±20×10-6±3%(滿足其一)
響應(yīng)時(shí)間T90 < 4.5 [email protected]/min
工作溫度(040)
相對(duì)濕度≤95%RH
校準(zhǔn)提供零點(diǎn)校準(zhǔn)發展機遇、量程校準(zhǔn)
通信接口RS232/RS485任選其一
輸出信號(hào)濃度值/原始AD
供電DC 12V/24V
功率小于80W(開(kāi)機(jī)預(yù)熱時(shí))長效機製;額定功率小于15W(穩(wěn)定工作時(shí))
尺寸300mm*150mm*150mm (標(biāo)準(zhǔn)版)法治力量,250mm*100mm*100mm(便攜版)
重量1.6Kg (標(biāo)準(zhǔn)版),0.82Kg(便攜版)

4. 應(yīng)用領(lǐng)域

  • 機(jī)動(dòng)車尾氣分析

  • 船舶尾氣分析

  • 車載尾氣(PEMS)分析

 

 


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