試驗(yàn)機(jī)名稱：極限偏位插拔測(cè)試機(jī)
試驗(yàn)機(jī)型號(hào)：LW-1228S
試驗(yàn)機(jī)開發(fā)背景：
航空航天的積極性、船舶綠色化發展、汽車、機(jī)械和其他領(lǐng)域中的一些部件在工作環(huán)境中不是單個(gè)方向的受力不久前。比如一個(gè)連接器公母端插入時(shí)用上了，會(huì)收到一個(gè)上垂直下方向的力值，但公母端兩個(gè)壁之間也會(huì)受到擠壓力能力建設，這個(gè)方向就是水平的力值關註。在一些特殊行業(yè)，這個(gè)力值是需要考量的無障礙。這就產(chǎn)生看一個(gè)偏位插拔的概念連日來，當(dāng)公母端偏位越大產(chǎn)生的水平力值就越大。所以就需要開發(fā)一種極限偏位插拔力縱向力測(cè)試機(jī)認為。
我們常見的此類接插件在航空航天系統、船舶、汽車重要意義、機(jī)械和其他領(lǐng)域有著重要的應(yīng)用交流等，例如航空發(fā)射時(shí)發(fā)射器的六分力測(cè)量，以及在風(fēng)洞和水槽中對(duì)飛機(jī)和船只的各種流體動(dòng)力學(xué)問題的實(shí)驗(yàn)研究規劃。
機(jī)器簡(jiǎn)介
極限偏位插拔力縱向力測(cè)試機(jī)為非標(biāo)定制的設(shè)備提高，可進(jìn)行X、Y進入當下、Z三個(gè)方向的設(shè)定偏移距離的插拔力/正壓力測(cè)試紮實。采用6分力傳感器（傳感器可以分為單分力傳感器和多分力傳感器。單分力傳感器包括稱重傳感器和張力壓力傳感器重要作用，目前廣泛應(yīng)用于力傳感器中等地。多分力傳感器是同時(shí)測(cè)量?jī)蓚€(gè)以上分量的力傳感器最為顯著。多分力一般是6分力。六分力傳感器包括三個(gè)分量和三個(gè)力矩規定，即沿三個(gè)坐標(biāo)方向的力Fx穩定、Fy和Fz以及繞三個(gè)坐標(biāo)的力矩Mx、My和Mz供給。經(jīng)過計(jì)算，測(cè)得的六分力可以*表示一個(gè)力的大小經驗分享、方向和作用點(diǎn)解決方案。），可同時(shí)提取2個(gè)方向的力值（X軸和Z軸有力扭轉、Y軸和Z軸）上高質量，也可以只提取一個(gè)方向的力值；測(cè)試數(shù)據(jù)可自動(dòng)判定OK與NG廣度和深度，并形成圖表區(qū)分深入交流；利用PC機(jī)視窗中文書面設(shè)定。所有資料皆可儲(chǔ)存（試驗(yàn)條件加強宣傳、荷重-行程曲線圖臺上與臺下、壽命曲線圖、文字報(bào)表等等）技術發展。
極限偏位插拔力縱向力試驗(yàn)機(jī)規(guī)格
荷重種類：500N傳感器（六分力傳感器）一個(gè)
荷重解析：0.001gf
測(cè)試行程：150
行程解析：0.001mm.
速度范圍：1-300mm/min
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：滾珠螺桿
驅(qū)動(dòng)馬達(dá)：伺服馬達(dá)（3個(gè)）
重 量：100kg
電 源：AC220V
采樣速率：20KHZ
機(jī)器特點(diǎn)：
可同時(shí)提取2個(gè)方向的力值（X軸和Z軸集聚效應、Y軸和Z軸）；
可顯示當(dāng)前測(cè)試位移重要手段，曲線斜率值互動講、力值、已測(cè)次數(shù)像一棵樹、位移-力曲線過程中、力-力曲線；
可設(shè)置位移能運用、力上下限值
可打印和導(dǎo)出位移-力曲線達到、力-力曲線數(shù)據(jù)等，形成試驗(yàn)報(bào)告工具。
可設(shè)置測(cè)試速度智慧與合力，采樣速率達(dá)20K次/秒；步進(jìn)速度可調(diào)醒悟，手動(dòng)自動(dòng)兩用數據顯示。
軟件中可實(shí)現(xiàn)多組曲線組合
可自動(dòng)保存測(cè)試條件、測(cè)試次數(shù)及數(shù)據(jù)
