浙江雙龍同軸式硬齒輪混合機減速機定制

浙江雙龍同軸式硬齒輪混合機減速機定制

摩擦驅(qū)動式轉(zhuǎn)臺的驅(qū)動機構(gòu)通常由電機、行星擺線針輪減速機以及由摩擦輪使用、壓緊輪合規意識、驅(qū)動圈組成的摩擦副構(gòu)成。由于轉(zhuǎn)臺為非定軸傳動有效性，所以我們設計了隨動機構(gòu)創新內容，電動機、減速機都是采用立式集中固定在隨動機構(gòu)上廣泛關註，摩擦輪直接固定在減速機的輸出軸上善於監督。這樣的設計可大大降低占用的空間，減少設備層就能壓製。但是由于我國現(xiàn)在市場上尚無輸出軸向上的行星擺線針輪減速機更合理，所以目前都是將油潤滑的臥式減速機改為脂潤滑后立式使用。雖然可以代用更優美，但卻給減速機的潤滑各方面、維修帶來大不便，同時也增大了減速機的噪音成效與經驗，降低了減速機的壽命適應性。為了克服臥式減速機立式使用帶來的缺點，我們設計了臥式摩擦驅(qū)動機構(gòu)稍有不慎。在設計中仍保留了旋轉(zhuǎn)餐廳轉(zhuǎn)臺驅(qū)動機構(gòu)的主要部件融合，其基本結(jié)構(gòu)形式，如摩擦輪相關性、壓緊輪、驅(qū)動圈等保持不變，只將電機和減速機從原來的集中驅(qū)動機構(gòu)中分離出來穩定，安裝在一水平機座上改造層面，電機與減速機之間采用帶傳動。