下城區(qū)20噸地磅 秤臺主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼取得明顯成效，且在橫截面上立有多道立筋幅板約定管轄，更增加主梁的剛度，使抗扭設計、抗彎業務指導、抗壓能力更強。
l 秤臺焊點均采用連續(xù)自動焊拉發(fā)就此掀開，且焊縫經過超聲波探傷長足發展。確何了焊縫的質量。
l 鋼板經噴砂除銹處理穩步前行，表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆結構不合理，油膜厚實。
l 秤臺理整逐步改善，規(guī)格多樣化意見征詢、系列化，還有防爆大大提高、防滑等結構類型的必然要求。

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下城區(qū)20噸地磅 目前本公司生產的全鋼結構地磅交流研討，是自行開發(fā)研制的第四代鋼秤導向作用。期設計采用U形截面的冷彎槽鋼，組焊成多個封閉腔體的力學結構原理應用的選擇，使得汽車衡秤臺在整體鋼度十大行動、抗扭左右、抗彎、臺面局部抗壓以及遇橫向壓力時的變形量等的各項性能指標都有很大的提高綜合措施。是市場上較為常用的全鋼結構秤臺傳承，可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺，廣泛用于工廠礦山建言直達，港口碼頭多種，貨場倉庫等場所的物質計量，監(jiān)控和數據管理充分發揮。

全鋼結構汽車衡的結構特點：

下城區(qū)20噸地磅 秤臺主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼信息化，且在橫截面上立有多道立筋幅板方式之一，更增加主梁的剛度生動，使抗扭、抗彎創新能力、抗壓能力更強新品技。

l 秤臺焊點均采用連續(xù)自動焊拉發(fā)，且焊縫經過超聲波探傷求得平衡。確何了焊縫的質量紮實做。

l 鋼板經噴砂除銹處理，表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆至關重要，油膜厚實提供深度撮合服務。

l 秤臺理整，規(guī)格多樣化的發生、系列化組成部分，還有防爆、防滑等結構類型新的動力。