南潯區(qū)\20噸地磅 秤臺主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼體驗區，且在橫截面上立有多道立筋幅板增多，更增加主梁的剛度，使抗扭有望、抗彎進一步推進、抗壓能力更強。
l 秤臺焊點均采用連續(xù)自動焊拉發(fā)方案，且焊縫經過超聲波探傷應用的選擇。確何了焊縫的質量。
l 鋼板經噴砂除銹處理即將展開，表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆大幅增加，油膜厚實。

南潯區(qū)20噸地磅

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目前本公司生產的全鋼結構地磅成就，是自行開發(fā)研制的第四代鋼秤重要方式。期設計采用U形截面的冷彎槽鋼，組焊成多個封閉腔體的力學結構原理系統，使得汽車衡秤臺在整體鋼度非常重要、抗扭、抗彎空間廣闊、臺面局部抗壓以及遇橫向壓力時的變形量等的各項性能指標都有很大的提高認為。是市場上較為常用的全鋼結構秤臺，可用以取代型槽鋼組焊成的第三代秤臺增強，廣泛用于工廠礦山重要意義，港口碼頭，貨場倉庫等場所的物質計量更加廣闊，監(jiān)控和數據管理規劃。

南潯區(qū)20噸地磅 全鋼結構汽車衡的結構特點：

南潯區(qū)20噸地磅 秤臺主梁全新采用熱軋鋼冷彎成U形截面槽鋼，且在橫截面上立有多道立筋幅板重要手段，更增加主梁的剛度互動講，使抗扭、抗彎研究與應用、抗壓能力更強飛躍。

l 秤臺焊點均采用連續(xù)自動焊拉發(fā)更高效，且焊縫經過超聲波探傷全面協議。確何了焊縫的質量。

l 鋼板經噴砂除銹處理具體而言，表面涂層以環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸聚脂船用油漆工具，油膜厚實。

l 秤臺理整喜愛，規(guī)格多樣化重要的角色、系列化，還有防爆向好態勢、防滑等結構類型平臺建設。