新能源汽車電機(jī)通用型高低溫儲(chǔ)冷式EV測(cè)試控溫系統(tǒng)結構不合理，具有多路獨(dú)立控溫、快速溫變逐步改善、控溫范圍寬等特點(diǎn)意見征詢。廣泛用于電機(jī)、控制器大大提高、電池包的各項(xiàng)性能測(cè)試的必然要求，以及耐久疲勞試驗(yàn)、新品開發(fā)等應(yīng)用場(chǎng)合有很大提升空間。

汽車電機(jī)測(cè)試溫控系統(tǒng)產(chǎn)品主要特點(diǎn)：

○ 控溫范圍：-20~120℃運行好、-40~120℃，控溫精度±0.5℃

○ 控流范圍：2~20 L/min 可能性更大、4~40 L/min 部署安排、4~60L/min三種流量范圍可任意選擇」蚕響?？刂凭葍?yōu)于±0.2L/min

○ 儲(chǔ)冷式控溫技術(shù)生產能力，輕松實(shí)現(xiàn)超快速降溫

○ 變頻流量&壓力控制，保障輸出流量/壓力穩(wěn)定

○ 智能回液技術(shù)示範推廣，自動(dòng)氣吹回收被測(cè)件內(nèi)循環(huán)液

○ RS485/CAN/以太網(wǎng)多種通訊方式供用戶選擇

○ 內(nèi)部采用獨(dú)立模塊化設(shè)計(jì)堅持好，輕松滿足用戶升級(jí)需求

○ 內(nèi)置防漏液水槽設(shè)計(jì),有效避免污染用戶試驗(yàn)場(chǎng)地

汽車電機(jī)測(cè)試溫控系統(tǒng)產(chǎn)品選型規(guī)格：