適用于車(chē)和汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的測(cè)定。該儀器*符合ASTM D3606的方法標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)簡(jiǎn)單服務，操作方便很重要，投入成本低，便于維護(hù)覆蓋；但是不適于測(cè)定汽油中總芳烴的含量異常狀況，也不適用于測(cè)定乙醇汽油中苯含量...

精制車(chē)用和航空汽油中苯和甲苯分析氣相色譜儀適用于車(chē)和汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的測(cè)定。苯含量測(cè)定范圍為0.1%~5%（體積分?jǐn)?shù)）高效，甲苯含量為2%~20%（體積分?jǐn)?shù)）應用創新。
成品汽油中添加的甲基叔丁基醚等醚類(lèi)化合物不干擾苯和甲苯的測(cè)定，采用1機構，2的特性，3-三（2-氰基乙氧基）丙烷（TCEP）填充柱作分析柱時(shí)，不適用于含乙醇的汽油協調機製，甲醇也可能引起干擾信息化。采用改性聚乙性聚乙二醇（FFAP）毛細(xì)管分析柱時(shí)，甲醇和乙醇的干擾不明顯實踐者。
該儀器*符合ASTM D3606的方法標(biāo)準(zhǔn)取得明顯成效，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，操作方便數據，投入成本低創新的技術，便于維護(hù)；但是不適于測(cè)定汽油中總芳烴的含量顯著，也不適用于測(cè)定乙醇汽油中苯含量快速增長。





標(biāo)樣圖譜：

工作原理
精制車(chē)用和航空汽油中苯和甲苯分析氣相色譜儀分析系統(tǒng)由一個(gè)六通閥、一根預(yù)柱和一根分析柱組成今年。預(yù)柱是一根裝填有非極性固定相（甲基硅酮）的色譜柱穩步前行，利用它對(duì)樣品組分依沸點(diǎn)順序分離的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)苯和甲苯與在和重?zé)N的預(yù)分離動手能力；分析柱則是一根裝填有強(qiáng)極性固定相1,2,3-三（2-氰基乙氧基）丙烷（TCEP）或改性聚乙二醇（FFAP）的色譜柱逐步改善，主要用于分離芳烴和小于辛烷的非芳烴化合物。方法采用熱導(dǎo)檢導(dǎo)檢測(cè)器或氫火焰離子化檢測(cè)器測(cè)提升、內(nèi)標(biāo)法定量大大提高。分析時(shí)先在樣品中加入丁酮（MEK）作為內(nèi)標(biāo)物，然后導(dǎo)入預(yù)柱研究成果，待樣品中的辛烷從預(yù)柱流出并進(jìn)入分析柱后取得了一定進展，將六通閥置于反吹狀態(tài)，在分析柱上大面積，辛烷及輕組分被*分離后進(jìn)檢測(cè)器檢測(cè)積極參與，測(cè)量峰面積問題分析，并參照內(nèi)標(biāo)物計(jì)算各組分的濃度。

儀器系統(tǒng)配置
1．氣相色譜儀（FID檢測(cè)交流研討，十通閥或六通閥自動(dòng)反吹切換）
2．色譜柱：
預(yù)切柱：柱長(zhǎng)1.0m更加完善、外徑3.2mm、內(nèi)徑2.2mm建設應用，10%甲基硅酮（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/60～80目白色硅烷化載體
分析柱：柱長(zhǎng)4.6m支撐作用、外徑3.0mm、內(nèi)徑2.0mm動力，TCEP綜合措施，15%或20%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）/Chromosorb P 80～100目[或彈性石英毛細(xì)柱FFAP 50m×0.25mm]
3．電腦工作站
4．色譜氣源（高純氮?dú)狻⒏呒儦錃庾匀粭l件、純凈干燥空氣?BR>5．標(biāo)準(zhǔn)樣品
系統(tǒng)切割標(biāo)樣
苯和甲苯的定性標(biāo)樣
苯和甲苯的校正標(biāo)樣
內(nèi)標(biāo)物丁酮（MEK）