衡翼高強螺栓扭矩載荷TTL實驗機滿足大眾PV3227:2010-03測試要求，測量擰緊扭矩MA產業，擰緊角度Wkl滿意度，松開扭矩ML，螺紋扭矩MG可持續，摩擦扭矩MBS主要抓手，管扭矩MR以及預(yù)緊力；同時可測帶管件時螺紋摩擦系數(shù)服務、端面摩擦系數(shù)很重要、總摩擦系數(shù)以及扭矩系數(shù)。進行定扭矩試驗覆蓋，測試螺紋接頭在規(guī)定扭矩下的軸向力異常狀況；進行定扭矩+轉(zhuǎn)角試驗，設(shè)定扭矩閾值和轉(zhuǎn)角測試螺紋接頭的軸向力高效。
高強螺栓扭矩載荷TTL實驗機產(chǎn)品特點:用于測試緊固件應用創新、高強螺栓的螺紋緊固件測試分析研究。
上海衡翼精密儀器有限公司研發(fā)機構、生產(chǎn)的特性、銷售螺紋摩擦系數(shù)試驗機,緊固件橫向振動試驗機,多功能螺栓緊固分析系統(tǒng),緊固件摩擦系數(shù)試驗機,螺紋摩擦系數(shù)試驗機校準計量、螺栓摩擦系數(shù)試驗機基礎、螺栓抗拉強度試驗機提供堅實支撐，螺栓沖擊強度試驗機等力學檢測儀器。
高強螺栓扭矩載荷TTL實驗機描述：采用先進“夾緊力---螺紋扭矩”復合傳感器高產，其符合標準參考：ISO16047信息化技術，GB/T 3098.9－2010、GB/T16823.3-2010良好、ISO 2320等逐步顯現，測試參數(shù)：軸力（夾緊力）、總扭矩引領、螺紋扭矩自動化裝置、支撐面扭矩試驗、總摩擦系數(shù)、支撐面摩擦系數(shù)開展攻關合作、螺紋摩擦系數(shù)製度保障、K系數(shù)、屈服極限扭矩和軸力的有效手段、破壞扭矩軸力統籌推進、擰緊角度等的測試試驗創新為先。
螺紋摩擦系數(shù)設(shè)備適用于螺栓能力建設、螺釘和螺柱等緊固件的機械特性測試，是緊固件制造廣泛應用、計量質(zhì)檢技術研究、科研試驗所重要的、船舶修造、冶金鋼鐵積極參與、航空制造問題分析、電力系統(tǒng)及其它相關(guān)行業(yè)檢測試驗的*機型。
高強螺栓扭矩載荷TTL實驗機該試驗機加載穩(wěn)定交流研討、準確更加完善，低速平穩(wěn)、無爬行建設應用，空載調(diào)整快捷支撐作用，高速低噪聲。測控系統(tǒng)采用國內(nèi)性能的高檔試驗機用HYtest控制器動力，以及國內(nèi)的全能模塊式HYtest試驗軟件同時，系統(tǒng)運行穩(wěn)定、測量準確效高性、試驗可靠模式。
多功能螺栓緊固分析系統(tǒng)用于螺紋緊固件測試分析研究。其符合以下標準要求: GB/T16823.3-2010節點、ISO16047通過活化、GB/T 3098.9-2002 落地生根、EN-14399-1:2005的特點、EN-14399-3-6:2006、ISO898-1:1999有效保障。通過對螺栓-螺母連接副或螺釘螺母連接副平穩(wěn)地施加緊固扭矩以產(chǎn)生加緊力大數據，測量緊固特性，這些特性主要包括扭矩系數(shù)講實踐、總摩擦系數(shù)數字技術、螺紋摩擦系數(shù)奮戰不懈、支撐面摩擦系數(shù)、屈服夾緊力措施、屈服緊固扭矩大大縮短、轉(zhuǎn)角、極限夾緊力和極限扭矩等緊固特性值緊密相關。
HY-2000NM螺釘摩擦系數(shù)試驗機技術(shù)指標：
1更默契了、 總扭矩測量范圍（N·M）：2000N.m
2、 螺紋扭矩測量范圍（N·M）：1000N.m
3培訓、 軸向力測量范圍：5--500KN
4說服力、 扭矩測量相對誤差：±0.5%
5、 扭轉(zhuǎn)角測量范圍：0-100000°（或無限）
6分析、扭矩測量相對誤差：±0.5%（實際達到±0.5%以上）
7表示、扭角測量相對誤差: ±0.5%（實際達到±0.5%以上）
8、轉(zhuǎn)角測量相對誤差: ±0.5%（實際達到±0.5%以上）
9非常激烈、轉(zhuǎn)角速度相對誤差: ±0.5%
10競爭力所在、夾頭間以大間距：1000mm
11、扭轉(zhuǎn)速度：5-40R/min（200R/min）
12領域、夾持試樣尺寸：M10-M30（也可根據(jù)試樣來定）
13體系流動性、主機外型尺寸：約2200×540×1250mm
14、電源功率：單相5KW
15帶來全新智能、重量：1800KG
