總的來說就是利用兩條管道的壓差來發(fā)出電訊號(hào)重要的角色，當(dāng)系列液管二端的壓差升高（或降低）而超過控制器設(shè)定值時(shí)開放要求，發(fā)出信號(hào)以控制換向閥換向或監(jiān)視潤(rùn)滑系統(tǒng)。則閥門進(jìn)而開大（或關(guān)衅脚_建設。┓諜C製，從而系統(tǒng)液管二端的壓差減小，達(dá)到系統(tǒng)的正常運(yùn)行使用「嗫赡苄?？籽嘭M弟BARKSDALE 差壓開關(guān)備件

MSC Microcomputers 21.015393;TKBKM8A 
DANFOSS FC-301P22KT4E20H2XNC 
EXMAR 706.0204.100.20 
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demag DC-PRODC 10-100 1/1 H5V12/3,Nr.94337722 
Transfluid GA-T for 29CCKRB lemecanique    TeSys CAD-50F7 NO??57211744 
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    bender AN450 
heidenhain RCN729 529370-01 
HASBERG 0.5*100*5M-S Nr.0624 
HIRSCHMANN MM2-4TX1 
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Pilz temp0 
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Schonbuch OCCS2105 DESIGNATION/FUNCTION VEIN COLOR 
bucher DOUBLE PUMP 100033086 QX53-050/23-008R11 
PAULY  PLG4761210216/39/3/60X30/-/20/14Eq/i/stM10 
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lindy LEITUNG DVI-D KABEL ART.NR.41280-LINDY 
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SCHUNK DRIVE UNIT|B 80-SSS-M-2020-700-1085-1,BETA 80-SSS 
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Isoloc Wedge pad PKA2-6 schwarz 
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conatex ROE_TEMPFUE_ALKB-1_5_1004 壓差開關(guān)的閥體和行程開關(guān)組裝在一塊底板上。潤(rùn)滑脂在壓力的作用下從主管道B進(jìn)入壓差開關(guān)閥體活塞的右腔足夠的實力，主管道A卸荷緊迫性。一旦兩條主管道的壓差達(dá)到設(shè)定值，活塞克服左腔內(nèi)彈簧力向左移動(dòng)更適合，并推動(dòng)行程開關(guān)高效，使觸點(diǎn)1和2閉合，發(fā)出脈沖訊號(hào)至系統(tǒng)電控箱要素配置改革，責(zé)令換向閥換向體系，這時(shí)主管道A受壓，B卸荷帶動產業發展，活塞在二端腔內(nèi)彈簧的作用下對(duì)中責任製，行程開關(guān)觸點(diǎn)1和2斷開，觸橋處中位必然趨勢。壓差開關(guān)的閥體和行程開關(guān)組裝在一塊底板上促進善治。潤(rùn)滑脂在壓力的作用下從主管道B進(jìn)入壓差開關(guān)閥體活塞的右腔，主管道A卸荷多樣性。一旦兩條主管道的壓差達(dá)到設(shè)定值發揮效力，活塞克服左腔內(nèi)彈簧力向左移動(dòng)新格局，并推動(dòng)行程開關(guān)，使觸點(diǎn)1和2閉合安全鏈，發(fā)出脈沖訊號(hào)至系統(tǒng)電控箱顯示，責(zé)令換向閥換向，這時(shí)主管道A受壓真正做到，B卸荷科普活動，活塞在二端腔內(nèi)彈簧的作用下對(duì)中，行程開關(guān)觸點(diǎn)1和2斷開強化意識，觸橋處中位長期間。壓差開關(guān)的閥體和行程開關(guān)組裝在一塊底板上。潤(rùn)滑脂在壓力的作用下從主管道B進(jìn)入壓差開關(guān)閥體活塞的右腔現場，主管道A卸荷高端化。一旦兩條主管道的壓差達(dá)到設(shè)定值，活塞克服左腔內(nèi)彈簧力向左移動(dòng)我有所應，并推動(dòng)行程開關(guān)提單產，使觸點(diǎn)1和2閉合，發(fā)出脈沖訊號(hào)至系統(tǒng)電控箱調解製度，責(zé)令換向閥換向精準調控，這時(shí)主管道A受壓，B卸荷應用的因素之一，活塞在二端腔內(nèi)彈簧的作用下對(duì)中解決，行程開關(guān)觸點(diǎn)1和2斷開，觸橋處中位敢於監督。壓差開關(guān)的閥體和行程開關(guān)組裝在一塊底板上集成技術。潤(rùn)滑脂在壓力的作用下從主管道B進(jìn)入壓差開關(guān)閥體活塞的右腔，主管道A卸荷更合理。一旦兩條主管道的壓差達(dá)到設(shè)定值，活塞克服左腔內(nèi)彈簧力向左移動(dòng)更優美，并推動(dòng)行程開關(guān)各方面，使觸點(diǎn)1和2閉合，發(fā)出脈沖訊號(hào)至系統(tǒng)電控箱成效與經驗，責(zé)令換向閥換向適應性，這時(shí)主管道A受壓，B卸荷稍有不慎，活塞在二端腔內(nèi)彈簧的作用下對(duì)中重要作用，行程開關(guān)觸點(diǎn)1和2斷開，觸橋處中位最為顯著。壓差開關(guān)的閥體和行程開關(guān)組裝在一塊底板上尤為突出。潤(rùn)滑脂在壓力的作用下從主管道B進(jìn)入壓差開關(guān)閥體活塞的右腔規定，主管道A卸荷。一旦兩條主管道的壓差達(dá)到設(shè)定值空間載體，活塞克服左腔內(nèi)彈簧力向左移動(dòng)高質量，并推動(dòng)行程開關(guān)，使觸點(diǎn)1和2閉合重要組成部分，發(fā)出脈沖訊號(hào)至系統(tǒng)電控箱流程，責(zé)令換向閥換向，這時(shí)主管道A受壓勃勃生機，B卸荷助力各業，活塞在二端腔內(nèi)彈簧的作用下對(duì)中，行程開關(guān)觸點(diǎn)1和2斷開提供有力支撐，觸橋處中位應用。壓差開關(guān)的閥體和行程開關(guān)組裝在一塊底板上。潤(rùn)滑脂在壓力的作用下從主管道B進(jìn)入壓差開關(guān)閥體活塞的右腔科技實力，主管道A卸荷處理。一旦兩條主管道的壓差達(dá)到設(shè)定值，活塞克服左腔內(nèi)彈簧力向左移動(dòng)在此基礎上，并推動(dòng)行程開關(guān)助力各行，使觸點(diǎn)1和2閉合，發(fā)出脈沖訊號(hào)至系統(tǒng)電控箱自主研發，責(zé)令換向閥換向確定性，這時(shí)主管道A受壓，B卸荷損耗，活塞在二端腔內(nèi)彈簧的作用下對(duì)中講故事，行程開關(guān)觸點(diǎn)1和2斷開，觸橋處中位性能穩定。壓差開關(guān)的閥體和行程開關(guān)組裝在一塊底板上全面革新。潤(rùn)滑脂在壓力的作用下從主管道B進(jìn)入壓差開關(guān)閥體活塞的右腔，主管道A卸荷情況正常。一旦兩條主管道的壓差達(dá)到設(shè)定值行業分類，活塞克服左腔內(nèi)彈簧力向左移動(dòng)，并推動(dòng)行程開關(guān)提高鍛煉，使觸點(diǎn)1和2閉合發展邏輯，發(fā)出脈沖訊號(hào)至系統(tǒng)電控箱，責(zé)令換向閥換向有所提升，這時(shí)主管道A受壓聽得進，B卸荷，活塞在二端腔內(nèi)彈簧的作用下對(duì)中，行程開關(guān)觸點(diǎn)1和2斷開便利性，觸橋處中位全面展示。壓差開關(guān)的閥體和行程開關(guān)組裝在一塊底板上。潤(rùn)滑塞在二端腔內(nèi)彈簧的作用下對(duì)中緊迫性，行程開關(guān)觸點(diǎn)1和2斷開結構，觸橋處中位。壓差開關(guān)的閥體和行程開關(guān)組裝在一塊底板上高效。潤(rùn)滑脂在壓力的作用下從主管道B進(jìn)入壓差開關(guān)閥體活塞的右腔溝通協調，主管道A卸荷。一旦兩條主管道的壓差達(dá)到設(shè)定值體系，活塞克服左腔內(nèi)彈簧力向左移動(dòng)高效節能，并推動(dòng)行程開關(guān)，使觸點(diǎn)1和2閉合大局，發(fā)出脈沖訊號(hào)至系統(tǒng)電控箱新創新即將到來，責(zé)令換向閥換向，這時(shí)主管道A受壓有序推進，B卸荷設施，活塞在二端腔內(nèi)彈簧的作用下對(duì)中，行程開關(guān)觸點(diǎn)1和2斷開堅定不移，觸橋處中位組合運用。壓差開關(guān)的閥體和行程開關(guān)組裝在一塊底板上。潤(rùn)滑脂在壓力的作用下從主管道B進(jìn)入壓差開關(guān)閥體活塞的右腔迎難而上，主管道A卸荷積極。一旦兩條主管道的壓差達(dá)到設(shè)定值，活塞克服左腔內(nèi)彈簧力向左移動(dòng)堅持先行，并推動(dòng)行程開關(guān)產業，使觸點(diǎn)1和2閉合，發(fā)出脈沖訊號(hào)至系統(tǒng)電控箱情況較常見，責(zé)令脈沖訊號(hào)至系統(tǒng)電控箱可持續，責(zé)令換向閥換向，這時(shí)主管道A受壓體製，B卸荷全過程，活塞在二端腔內(nèi)彈簧的作用下對(duì)中，行程開關(guān)觸點(diǎn)1和2斷開探討，觸橋處中位。壓差開關(guān)的閥體和行程開關(guān)組裝在一塊底板上高效流通。潤(rùn)滑脂在壓力的作用下從主管道B進(jìn)入壓差開關(guān)閥體活塞的右腔調解製度，主管道A卸荷。一旦兩條主管道的壓差達(dá)到設(shè)定值功能，活塞克服左腔內(nèi)彈簧力向左移動(dòng)應用的因素之一，并推動(dòng)行程開關(guān)解決，使觸點(diǎn)1和2閉合，發(fā)出脈沖訊號(hào)至系統(tǒng)電控箱敢於監督，責(zé)令換向閥換向幅度，這時(shí)主管道A受壓，B卸荷重要的作用，活塞在二端腔內(nèi)彈簧的作用下對(duì)中經過，行程開關(guān)觸點(diǎn)1和2斷開，觸橋處中位力度。壓差開關(guān)的閥體和行程開關(guān)組裝在一塊底板上明確了方向。潤(rùn)滑脂在壓力的作用下從主管道B進(jìn)入壓差開關(guān)閥體活塞的右腔，主管道A卸荷勇探新路。一旦兩條主管道的壓差達(dá)到設(shè)定值單產提升，活塞克服左腔內(nèi)彈簧力向左移動(dòng)，并推動(dòng)行程開關(guān)試驗，使觸點(diǎn)1和2閉合勞動精神，發(fā)出脈沖訊號(hào)至系統(tǒng)電控箱，責(zé)令換向閥換向製度保障，這時(shí)主管道A受壓預下達，B卸荷，活塞在二端腔內(nèi)彈簧的作用下對(duì)中進行部署，行程開關(guān)觸點(diǎn)1和2斷開責任，觸橋處中位。壓差開關(guān)的閥體和行程開關(guān)組裝在一塊底板上保護好。潤(rùn)滑脂在壓力的作用下從主管道B進(jìn)入壓差開關(guān)閥體活塞的右腔組建，主管道A卸荷。一旦兩條主管道的壓差達(dá)到設(shè)定值特點，活塞克服左腔內(nèi)彈簧力向左移動(dòng)深刻變革，并推動(dòng)行程開關(guān)，使觸點(diǎn)1和2閉合和諧共生，發(fā)出脈沖訊號(hào)至系統(tǒng)電控箱質生產力，責(zé)令換向閥換向，這時(shí)主管道A受壓技術交流，B卸荷先進的解決方案，活塞在二端腔內(nèi)彈簧的作用下對(duì)中，行程開關(guān)觸點(diǎn)1和2斷開創造更多，觸橋處中位宣講活動。
ALSTOM  QX53-50/R-BIZ 
HEIDENHAIN ERN 1331.061-1024 G3,10V...30V HTL 
elmo CEL-6/200IE 
EMG DMC-002 接收器 
EBA 0201OMD 
ksb CPK-E32-125 310279-04-011 HEAD:21.4M SPEED 2900R/MIN CAPACITY 10.5M3/H 2.2KW 380V INLETSIZ=DN32 
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Bandimex Befestigungssysteme GmbH Worm Drive Hose Clamps?150~170316SS?? A104?? W5 
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Staubli MPS630-TS-GH 
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