新型氮氧化物及煙度綜合測(cè)試儀由專(zhuān)業(yè)的氣體取樣探頭分成二路提高鍛煉，一路樣氣經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的氣體預(yù)處理系統(tǒng)，過(guò)濾去除其中的顆粒物凝聚力量、油污和水氣有所提升，采用NDIR不分光紅外法檢測(cè)CO、CO2註入了新的力量、HC重要的作用，NDUV不分光紫外共振光譜原理檢測(cè)NO、NO2去創新，另一路直接進(jìn)入不透光煙度計(jì)分析檢測(cè)N值 足夠的實力、K值 ，適用于柴油車(chē)尾氣污染物排放檢測(cè)的高精度氣體分析儀結構。

 一 產(chǎn)品概述：

新型氮氧化物及煙度綜合測(cè)試儀由專(zhuān)業(yè)的氣體取樣探頭分成二路更適合，一路樣氣經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的氣體預(yù)處理系統(tǒng)，過(guò)濾去除其中的顆粒物溝通協調、油污和水氣要素配置改革，采用NDIR不分光紅外法檢測(cè)CO、CO2保障性、HC帶動產業發展，NDUV不分光紫外共振光譜原理檢測(cè)NO、NO2十分落實，另一路直接進(jìn)入不透光煙度計(jì)分析檢測(cè)N值 倍增效應、K值 ，適用于柴油車(chē)尾氣污染物排放檢測(cè)的高精度氣體分析儀製造業，儀器可用于測(cè)量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣成分：CO優化服務策略、CO2、O2、HC更讓我明白了、NO迎難而上、NO2、NOx探索、Lambda堅持先行、N、K值競爭力，并且可以選配用于測(cè)量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油溫的通用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速油溫計(jì)Tachometer及TCT OBDII故障診斷儀調整推進。新型氮氧化物及煙度綜合測(cè)試儀帶有無(wú)線WIFI通信串口及藍(lán)牙無(wú)線打印機(jī)，便于現(xiàn)場(chǎng)使用機製性梗阻。該儀器可適用于各種環(huán)保檢測(cè)站機製、環(huán)保法部門(mén)、汽車(chē)維修廠集成應用、發(fā)動(dòng)機(jī)廠探討、工程機(jī)械質(zhì)檢單位等使用。

二高效流通、性能特點(diǎn)：

氣態(tài)污染物檢測(cè)模塊：

• NDUV不分光紫外共振光譜法測(cè)NO調解製度、NO2，實(shí)時(shí)檢測(cè)NO功能、NO2氣體濃度應用的因素之一，真正測(cè)試NOx；
• 結(jié)構(gòu)緊湊預期，維護(hù)量低敢於監督，具有自診斷功能；
• 測(cè)量精度高結構，重復(fù)性好重要的作用，可靠性好，每年僅需標(biāo)定一次規模最大；
• NO穩中求進、NO2具備10點(diǎn)線性標(biāo)定功能且恒溫控制，能很好保證測(cè)量準(zhǔn)確性最深厚的底氣；
• 可選裝OBD測(cè)試模塊協同控製，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及水溫的快速提取品質；
• 符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 3930 或 OIML R99 00 級(jí)精度要求方法；
• 儀器平臺(tái)全套德國(guó)*組件而成；
• 具有自動(dòng)調(diào)零提供有力支撐、校準(zhǔn)、檢查，自動(dòng)化程度高自行開發；
• 可靠的氣泵進行部署、多級(jí)過(guò)濾系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可以避免*使用造成對(duì)傳感器的污染應用情況；
• 無(wú)需氮氧化物轉(zhuǎn)換模塊,直接測(cè)量保護好。可以同時(shí)測(cè)量二氧化氮NO2及一氧化氮NO表現，沒(méi)有NO2轉(zhuǎn)化成NO的轉(zhuǎn)化率問(wèn)題特點，能保證測(cè)量結(jié)果更加科學(xué)準(zhǔn)確；
• UV NO及NO2的測(cè)量不受H2O及CO2的干擾影響結論；
• 沒(méi)有NOx轉(zhuǎn)化效率影響測(cè)量精度問(wèn)題和諧共生。

煙度檢測(cè)模塊：

• 煙度核心檢測(cè)器件采用*模塊，適用于柴油車(chē)不透光度N
  和消光系數(shù)K測(cè)試適應性強；
• 滿(mǎn)足ISO11614標(biāo)準(zhǔn)和 2014/45/EU技術交流；
• 模塊化設(shè)計(jì),PC型不透光煙度計(jì)；
• 儀器配備240WH高容量電池拓展，至少可持續(xù)使用6小時(shí)創造更多；
• 主機(jī)通過(guò)無(wú)線WIFI連接；
• 緊湊設(shè)計(jì)不斷進步、儀器穩(wěn)定可靠工藝技術；
• 移動(dòng)便攜，改進(jìn)工作效率規模；
• 215mm的光程長(zhǎng)度近年來，更輕便自動(dòng)調(diào)整和校準(zhǔn);
• 自動(dòng)風(fēng)扇管理、自動(dòng)加熱管理功能非常完善；
• 帶有50%電子濾光片自動(dòng)檢定功能性能穩定；

通用性能

• 帶有藍(lán)牙OBD轉(zhuǎn)速油溫測(cè)試功能（可選）；
• 采用無(wú)線藍(lán)牙微型打印機(jī)作用，可現(xiàn)場(chǎng)打忧闆r正常。?/span>
• 檢測(cè)過(guò)程及結(jié)果數(shù)據(jù)可通過(guò)4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳（可選）技術特點；
• 具備車(chē)牌快速智能識(shí)別功能落實落細；
• 儀器同時(shí)具備直流電及交流電供應(yīng)方式，直流電供應(yīng)
  時(shí)帶有電量顯示高效化；

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• 適用于船舶及工程機(jī)械排放測(cè)試製高點項目；
• 適合Petrol、Diesel範圍和領域、LPG和CNG為燃料發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)有所增加；
• 柴油車(chē)環(huán)保*監(jiān)測(cè)路抽檢應(yīng)用各項要求；
• 汽車(chē)尾氣后處理裝置檢驗(yàn)；
• 車(chē)載排放測(cè)試越來越重要的位置；