SZ-6磁電式速度傳感器是一種有源傳感器功能，它利用電磁感應(yīng)將輸入的運(yùn)動(dòng)速度轉(zhuǎn)換成感應(yīng)電勢(shì)輸出的傳感器，它可以在沒(méi)有輔助電源的情況下機遇與挑戰，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電信號(hào)廣泛關註，SZ-6磁電式速度傳感器有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢?
SZ-6磁電式速度傳感器的優(yōu)點(diǎn)：
不需要外加電源，輸出信號(hào)可以不經(jīng)調(diào)理放大即可遠(yuǎn)距離傳送集成技術，這在實(shí)際長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)中是十分方便的就能壓製。由于SZ-6磁電式速度傳感器中存在機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件，它與被測(cè)系統(tǒng)同頻率振動(dòng)適應能力，不僅限制了傳感器的測(cè)量上限更優美，而且其疲勞極限造成傳感器的壽命比較短。在長(zhǎng)期連續(xù)測(cè)量中必須考慮傳感器的壽命防控，要求傳感器的壽命大于被測(cè)對(duì)象的檢修周期成效與經驗。
SZ-6磁電式速度傳感器的應(yīng)用
一.測(cè)振傳感器
磁電式傳感器主要用于振動(dòng)測(cè)量。其中慣性式傳感器不需要靜止的基座作為參考基準(zhǔn)堅實基礎，它直接安裝在振動(dòng)體上進(jìn)行測(cè)量稍有不慎，因而在地面振動(dòng)測(cè)量及機(jī)載振動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)中獲得了廣泛的應(yīng)用。
常用地測(cè)振傳感器有動(dòng)鐵式振動(dòng)傳感器等地、圈式振動(dòng)速度傳感器等最為顯著。
(一).測(cè)振傳感器的應(yīng)用
航空發(fā)動(dòng)機(jī)、各種大型電機(jī)規定、空氣壓縮機(jī)環境、機(jī)床、車(chē)輛高質量、軌枕振動(dòng)臺(tái)相對簡便、化工設(shè)備、各種水、氣管道表現、橋梁特點、高層建筑等，其振動(dòng)監(jiān)測(cè)與研究都可使用磁電式傳感器相互配合。
(二).測(cè)振傳感器的工作特性
振動(dòng)傳感器是典型的集中參數(shù)m慢體驗、k著力增加、c二階系統(tǒng)智能化。作為慣性式測(cè)振傳感器，要求選擇較大的質(zhì)量塊m和較小的彈簧常數(shù)k處理。
這樣建設，在較高振動(dòng)頻率下，由于質(zhì)量塊大慣性而近似相對(duì)大地靜止助力各行。這時(shí)前來體驗，振動(dòng)體(同傳感器殼體)相對(duì)質(zhì)量塊的位移y(輸出)就可真實(shí)地反映振動(dòng)體相對(duì)大地的振幅x(輸入)。
二.磁電式力發(fā)生器與激振器
前已指出磁電式傳感器具有雙向轉(zhuǎn)換特性確定性，其逆向功能同樣可以利用更加廣闊。如果給速度傳感器的線圈輸入電量，那么其輸出量即為機(jī)械量講故事。
在慣性?xún)x器——陀螺儀與加速度計(jì)中廣泛應(yīng)用的動(dòng)圈式或動(dòng)鐵式直流力矩器就是上述速度傳感器的逆向應(yīng)用非常完善。它在機(jī)械結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)中是非常重要的設(shè)備，用以獲取機(jī)械結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)參數(shù)全面革新，如共振頻率作用、剛度、阻尼行業分類、振動(dòng)部件的振型等技術特點。
除上述應(yīng)用外，磁電式傳感器還常用于扭矩發展邏輯、轉(zhuǎn)速等測(cè)量凝聚力量。
SZ-6系列磁電式速度傳感器 SZ-6系列磁電式速度傳感器
