依靠壓縮空氣為動(dòng)力的一種消滑方式。由于干油粘度太大性能，它不能像油霧潤(rùn)滑那樣初步建立，利用文氏管效應(yīng)形成賽狀。而是靠單獨(dú)的潤(rùn)滑泵來(lái)輸送油或略組建。油或脂在噴嘴與壓縮空氣匯合并被吹散成顆粒狀的由霧各有優勢，隨同壓縮空氣直接噴射到摩擦副進(jìn)行潤(rùn)滑。它的顯著特點(diǎn)是潤(rùn)滑劑能超越一定的空間帶動擴大，定向核心技術體系、5量而均勻地投到摩擦表面。不僅使用方便持續發展、工作可靠用油節(jié)省必然趨勢。QJLK-3J流量傳感器 電磁給油器

依靠壓縮空氣為動(dòng)力的一種消滑方式。由于干油粘度太大擴大，它不能像油霧潤(rùn)滑那樣多樣性，利用文氏管效應(yīng)形成賽狀。而是靠單獨(dú)的潤(rùn)滑泵來(lái)輸送油或略新格局。油或脂在噴嘴與壓縮空氣匯合并被吹散成顆粒狀的由霧明顯，隨同壓縮空氣直接噴射到摩擦副進(jìn)行潤(rùn)滑。它的顯著特點(diǎn)是潤(rùn)滑劑能超越一定的空間顯示，定向創新為先、5量而均勻地投到摩擦表面。不僅使用方便科普活動、工作可靠用油節(jié)省創新延展。而且在惡劣的工作環(huán)境下強化意識，也能獲得較好的潤(rùn)滑效果。

 工作時(shí)基本情況，油液由齒輪泵從油箱吸出現場，經(jīng)單向閥、雙筒網(wǎng)式油濾器力量、列管式油冷卻器我有所應，被直接送到設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)。油站的zui高供油壓力為0.4MPa,zui低供油壓力為0 1MPa,根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的要求通過(guò)調(diào)節(jié)安全閥確定使用壓力當(dāng)油站的工作壓力超過(guò)安全閥的調(diào)定壓力時(shí)提升行動，安全閥將自動(dòng)打開(kāi)能力建設，多余的油液即流回油箱。正常工作時(shí)油泵一臺(tái)工作研究進展，一臺(tái)備用，有時(shí)設(shè)備耗油量由于某種原因需要增加時(shí)連日來，則系統(tǒng)壓力下降當(dāng)降到調(diào)定值時(shí)快速融入，通過(guò)壓力控制器調(diào)節(jié)，備用泵自動(dòng)開(kāi)啟系統，與工作泵一起工作直到壓力正常時(shí)備用泵自動(dòng)停止增強。若油壓繼續(xù)下降到另一調(diào)定值時(shí)則通過(guò)另一壓力控制器調(diào)節(jié)，發(fā)出事故報(bào)警適應能力。

上海驊鷹儀器儀表有限公司      

  QJLK-3J流量傳感器 QJLK-3J流量傳感器