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電動汽車充電樁高低溫老化試驗箱恒溫測試箱

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電動汽車充電樁高低溫老化試驗箱恒溫測試箱產品適用于電工優化上下、電子產品、元器件模樣、零部件及其材料在高低溫環(huán)境下儲存生產體系、運輸和使用時的適應性試驗,

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一很重要、電動汽車充電樁高低溫老化試驗箱恒溫測試箱產品用途

產品適用于電工參與水平、電子產品、元器件服務效率、零部件及其材料在高低溫環(huán)境下儲存、運輸和使用時的適應性試驗重要意義,

以及溫度漸變試驗統籌發展。還可以對電子元器件進行應力篩選試驗。

二體系、電動汽車充電樁高低溫老化試驗箱恒溫測試箱箱體結構

1.箱體采用整體結構生產製造。

2.箱體內側采用1.0mmSUS304B不銹鋼板,外側采用1.0mm冷軋鋼板噴塑攜手共進,保溫材料采用超細玻璃保溫棉共同。

3.大門密封采用雙層硅橡膠密封材料。

4.觀察窗為多層導電膜鋼化中空玻璃經過,尺寸大小為200×300mm為防止低溫時玻璃結霜簡單化,特設內置式特制發(fā)熱絲環(huán)繞,

并設有照明燈管理,為觀察提供照明設計。

5.在箱體側面設有帶塞子的φ50mm測試孔,塞子材料為硅橡膠低發(fā)泡改進措施,能耐高低溫就此掀開,兼具保溫效能。

6.在箱體工作室后側設置有一個空氣調節(jié)柜今年,在其間安裝蒸發(fā)器穩步前行、電加熱器、風機動手能力、風機蝸殼等設備逐步改善。

7.溫度傳感器置于出風口。

6.試驗箱內的送風方式為上送風下回風方式。

五自動化裝置、加熱與制冷系統(tǒng)

1.加熱器采用瓷架鎳鉻絲電加熱器示範,此加熱器熱惰性小,壽命長有很大提升空間。由儀表輸出可控脈沖占空比PID信號運行好,

通過固態(tài)繼電器來控制,控制平穩(wěn)可能性更大、可靠部署安排。

2.低溫制冷采用法國“泰康”全封閉式壓縮機機組。其它制冷部件如美國RANCO技術、SPORLAN推廣開來、瑞士“ALFALAVAL”、

丹麥DANFOSS相對較高、意大利CASTEL資源配置、日本鷺宮等進口品牌產品。使用R404A環(huán)保型制冷劑相關。

3.為確保系統(tǒng)安全運行大力發展,在系統(tǒng)中需設置高壓控制、超壓生產效率、過載等保護系統(tǒng)產能提升。同時為了監(jiān)測系統(tǒng)運行情況,

在高壓端設有高壓表監(jiān)測系統(tǒng)運行情況節點。

六充分發揮、控制系統(tǒng)

1.溫度控制儀:采用高精度觸摸屏溫控儀,控制精確成就、平穩(wěn)重要方式,長期運轉不漂移。

2.傳感器:PT100測溫傳感器系統。

3.控制加熱輸出采用固態(tài)繼電器過零觸發(fā)模式,以降低噪聲,減少污染提升,方便維修高品質,提高控制精度。

4.在控制系統(tǒng)中需設有安全保護措施支撐能力,包括:缺相保護資源優勢、相序錯誤保護、相電壓不平保護特征更加明顯、風機過載保護估算、

超溫斷電保護講理論、漏電等保護。

5.控制系統(tǒng)設有方便用戶的操作面板不要畏懼,設在試驗箱左上部服務為一體,設有電源、照明和各功能操作按鍵以及故障指示燈逐漸顯現。

6.在系統(tǒng)中除了主控制器外全會精神,還設置一獨立的超溫保護器,即使主控制器出現(xiàn)故障拓展基地,

超溫保護器也能可靠的斷開加熱電源以保護設備和試品的安全集中展示。

7.在電氣控制系統(tǒng)中設有互鎖裝置,當循環(huán)風機沒有啟動或過載時制冷機組和加熱系統(tǒng)不能啟動體系流動性,

機組超高壓探索創新、過載時制冷機組都將被禁止。

七實現了超越、執(zhí)行標準

1.GB/T2423.1-2001;

2.GB/T2423.2-2001;

3.GB/T10592-2008;

4.GB/T10589-1989;

5.GB/T11158-1989;

6.IEC68-2-1新產品;

7.IEC68-2-2;

八橋梁作用、設備使用環(huán)境

1.環(huán)境溫度:5℃~+28℃(24小時內平均溫度≤28℃)推進高水平;

2.環(huán)境濕度:≤85%;

3.電源要求:AC380( ±10%)V/50HZ   三相四線制溝通機製;

4.操作環(huán)境需要在室溫28度以下而且通風良好;

5.機器放置前后左右各80公分不可放置東西註入新的動力;

 

宇航志達試驗裝備(東莞市)有限公司

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