車輪栓緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)新聞資訊適用于螺栓相關、螺釘和螺柱等緊固件的機(jī)械特性測(cè)試，是緊固件制造豐富內涵、計(jì)量質(zhì)檢生產效率、科研試驗(yàn)所、船舶修造適應性、冶金鋼鐵節點、航空制造、電力系統(tǒng)及其它相關(guān)行業(yè)檢測(cè)試驗(yàn)的*機(jī)型落地生根。
車輪栓緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)新聞資訊該試驗(yàn)機(jī)加載穩(wěn)定的特點、準(zhǔn)確，低速平穩(wěn)開展面對面、無爬行效高性，空載調(diào)整快捷，高速低噪聲自動化。測(cè)控系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)性能的高檔試驗(yàn)機(jī)用HYtest控制器提升，以及國(guó)內(nèi)的全能模塊式HYtest試驗(yàn)軟件，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、測(cè)量準(zhǔn)確支撐能力、試驗(yàn)可靠資源優勢。
多功能螺栓緊固分析系統(tǒng)用于螺紋緊固件測(cè)試分析研究。其符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求: GB/T16823.3-2010特征更加明顯、ISO16047估算、GB/T 3098.9-2002 、EN-14399-1:2005的可能性、EN-14399-3-6:2006不要畏懼、ISO898-1:1999。通過對(duì)螺栓-螺母連接副或螺釘螺母連接副平穩(wěn)地施加緊固扭矩以產(chǎn)生加緊力問題，測(cè)量緊固特性逐漸顯現，這些特性主要包括扭矩系數(shù)、總摩擦系數(shù)系統穩定性、螺紋摩擦系數(shù)拓展基地、支撐面摩擦系數(shù)、屈服夾緊力實力增強、屈服緊固扭矩體系流動性、轉(zhuǎn)角、極限夾緊力和極限扭矩等緊固特性值帶來全新智能。
HY-2000NM螺釘摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)指標(biāo)：
1實現了超越、 總扭矩測(cè)量范圍（N·M）：2000N.m
2、 螺紋扭矩測(cè)量范圍（N·M）：1000N.m
3去完善、 軸向力測(cè)量范圍：5--500KN
4相對開放、 扭矩測(cè)量相對(duì)誤差：±1%
5、 扭轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍：0-100000°（或無限）
6脫穎而出、扭矩測(cè)量相對(duì)誤差：±1%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上）
7拓展應用、扭角測(cè)量相對(duì)誤差: ±1%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上）
8、轉(zhuǎn)角測(cè)量相對(duì)誤差: ±1%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上）
9結構、轉(zhuǎn)角速度相對(duì)誤差: ±0.5%
10管理、夾頭間以大間距：1000mm
11、扭轉(zhuǎn)速度：0-30R/min
12雙重提升、夾持試樣尺寸：M10-M30（也可根據(jù)試樣來定）
13戰略布局、主機(jī)外型尺寸：約2200×540×1250mm
14、電源功率：?jiǎn)蜗?KW
15表現明顯更佳、重量：1800KG
