承載比試驗儀 在先自行研發(fā)成功并投入運行的產(chǎn)品之一,憑著對“承載比試驗儀 ”*的工藝技術多種，配備出色的售后服務，讓“承載比試驗儀 ”在國內市場數(shù)十年
承載比試驗儀 是自行研發(fā)的新一代試驗儀器充分發揮。承載比試驗儀 分為室內承載比試驗儀和野外承載比試驗儀發展成就。
CBR-1型室內承載比試驗儀
本儀器是自行研發(fā)的新一代試驗儀器適，用于土和混合料（粒徑小于40mm的土）,以確定所設計的路面,路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,在規(guī)定的試筒模內壓實后進行承載比試驗。
承載比試驗儀 【技術參數(shù)】
電源電壓： 220V～125W
zui大荷載： 30KN 50KN（兩種可選）
上升速度： 1mm/min
慣入桿直徑： 50mm×100mm
試件尺寸： Ф152mm×170mm
野外承載板測定儀
本法適用于直接在路面上測定路基土開展面對面、基層（厚度在0.8-1.0m）路面材料及路面結構層材料的回彈模量系統。
承載比試驗儀 【技術參數(shù)】
zui大荷載：60KN
承載板直徑：Ф304mm
千斤頂行：120mm
承載比試驗儀操作規(guī)程
1、按擊實試驗得出的zui大干密度與*含水量進一步提升，制備標準式樣三個空間廣闊。
2、泡水測膨脹量：
a系統、在試件制成后增強，取下頂面濾紙，放一張好濾紙交流等，并在上按裝附有調節(jié)桿的多孔板更加廣闊，在多孔板上加4塊荷載板。
b提高、將試筒與多孔板一起放入槽內（不放水）可以使用，并且拉桿將模具拉緊，安裝百分表紮實，并讀取初讀數(shù)應用領域。
c、向水槽內放水進行培訓，使水自由進入到試件頂部和底部。在泡水期間水面應保持在試件頂面25mm長效機製，通常需四晝夜法治力量。
d、泡水終了時分享，讀了試件上百分表的中讀數(shù)共享，計算膨脹量。
e方式之一、取出試件生動，靜至15分鐘排水，然后卸去附加荷在和多孔板及底板和濾紙創新能力，并稱量新品技，以計算試件的濕度和密度變化。
2求得平衡、貫入試驗
a紮實做、將泡水試驗終了的試件放到路面材料強度試驗儀上，調整偏球座至關重要，使貫入桿與試件頂面全面接觸提供深度撮合服務，在貫入桿周圍放置4塊荷載板。
b、先在貫入桿上施加45N荷載組成部分，然后將測力和測變形的百分表指針調整到零點影響。
c、加荷使貫入桿以1-1.25mm/min的速度壓入試件互動講，記錄測力計內百分表某些讀數(shù)（如20穩定性，40，60）時的貫入量飛躍，并注意使貫入量為2.5mm時更高效，能有5個以上的讀數(shù)，因此重要部署，測力計內的*個讀數(shù)應是貫入量0.3mm左右具體而言。
承載比試驗儀*承載比*承載比試驗儀
一、介紹
CBR承載比試驗儀技術是新一代試驗儀器智慧與合力。適用于土和混合料（粒徑小于40mm的土）,以確定所設計的路面,路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,在規(guī)定的試筒模內壓實后進行承載比試驗喜愛。
二、CBR承載比試驗儀試驗目的：
利用C.B.R.（Califorhia Bearing Ratio）試驗設備配合夯實試驗結果開放要求，於試驗室進行載重比試驗向好態勢，以求得貫入桿貫入土壤的阻抗和貫入標準碎石阻抗之比值（載重比）與土壤乾密度之關系，以提供現(xiàn)場填土品質控制之參考服務機製。
三貢獻力量、設備構成：
a.夯實試驗設備：包括標準夯實試驗或改良式夯實試驗設備。
b.CBR試驗模具：包括內徑15.2cm大幅拓展，高度12.7cm之試體夯模6組發行速度，及配合夯模使用之延伸環(huán)、墊塊與時俱進、多孔底鈑性能、膨脹延伸器、膨脹架等綜合運用。
c.貫入桿：斷面積3in2之圓柱形貫入桿供給。
CBR承載比試驗儀d.超載基鈑：直徑約150mm之圓形鉛鈑，中央打孔實事求是，孔徑50.8mm（2 in）進行探討，鈑重4.54kg（10lb）。
e.抗壓主機：采用計測公司制造之機械式抗壓主機服務水平，負載能力5噸以上再獲。
f.量測系統(tǒng)：包括沖程5.0cm、精度0.01mm應用擴展，量測軸向變位之測微表體驗區，以及負載容量5噸以上增多、精度0.1kg量測貫入阻抗之壓力衡圈。
g.其他：藥刀新格局、戒尺明顯、水槽、調土設備顯示、大型電子秤創新為先、含水量量測設備等。
四科普活動、CBR承載比試驗儀試驗方法：
a.依據(jù)設計 求進行土壤夯實試驗創新延展，并求得試驗土壤之*含水量（OMC）及zui大乾密度（rdmax）。
b.依據(jù)所得土壤*含水量調配土樣長期間，并將土樣分成三層（五層）基本情況，各以每層10下、30下高端化、65下之夯擊次數(shù)力量，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體提單產。
c.去除模具延伸環(huán)深入實施，將試體表面刮平後翻轉試體，并去除模具底部墊塊發展空間。CBR承載比試驗儀
d.將翻轉後之試體固定於底鈑上效果，加上超載基鈑後將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸足了準備。
e.啟動抗壓機合作關系，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。
f.利用量測系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗系統，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。
g.將土樣自模具中頂出重要意義，分上交流等、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定規劃。
h.重復b~c步驟提高，并於試體上下加裝濾紙後，將試體固定於多孔底鈑上進入當下，加上膨脹延伸器紮實、超載基鈑、膨脹架及測微表後將全部設備置於水槽中重要作用，加水使水淹過試體頂部等地，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止最為顯著。
i.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水後將其靜置15分鐘令其自由排水規定。
j.將試體安裝於抗壓主機上環境，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸深入，再重復e~g步驟強化意識。
五、CBR承載比試驗儀試驗結果：
利用所得之貫入量及貫入阻抗關系繪出其對應關系曲線規則製定，并經(jīng)原點修正後求得2.5mm流程、5.0mm合作、7.5mm、10.0mm及12.5mm貫入量時貫入桿阻抗和貫入標準碎石阻抗之比值（載重比）助力各業，再以其zui大載重比與該對應土樣之乾密度繪出CBR值~土壤乾密度關系曲線極致用戶體驗。經(jīng)由曲線內插法即可求得設計土壤乾密度所對應之設計載重比。
承載比試驗儀 相關儀器 路面試驗儀器經(jīng)典展示：
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