自動(dòng)駕駛興起溝通協調,還需傳感器來(lái)支撐
導(dǎo)讀:當(dāng)前,一輛普通家用轎車(chē)上大約安裝了近百個(gè)傳感器體系,而豪華轎車(chē)上的傳感器數(shù)量多達(dá)200個(gè)保障性,那么作為未來(lái)主流的智能電動(dòng)汽車(chē),其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要多少傳感器來(lái)支撐呢責任製?追問(wèn)“自動(dòng)駕駛” 群眾關(guān)心的安全問(wèn)題如何保障
不少群眾對(duì)自動(dòng)駕駛提出了一系列的問(wèn)題十分落實,例如“自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟后,使用自動(dòng)駕駛汽車(chē)還需要駕照嗎規則製定?”“自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)背后會(huì)不會(huì)泄露使用者的出行信息製造業?”等等,而這些問(wèn)題后面始終涉及兩個(gè)字——安全關規定。新算法助力自動(dòng)駕駛安全 儀器人淺談背后的技術(shù)聯(lián)合
自動(dòng)駕駛汽車(chē)一直是近年來(lái)熱議的話題發展基礎,而如何保證自動(dòng)駕駛中安全以及突發(fā)情況的處理工作也成為了該領(lǐng)域需要解決的技術(shù)難題之一。就在近安全鏈,一項(xiàng)新的研究成果針對(duì)這個(gè)難題作出了部分的解答競爭力,相關(guān)報(bào)道中提到充分,德國(guó)科學(xué)團(tuán)隊(duì)描述了一種新的算法,這種算法可以在突發(fā)事件中計(jì)算出能緊急求助的安全規(guī)劃集聚,有助于保障自動(dòng)駕駛汽車(chē)行駛中的安全競爭力。中西部地區(qū)汽車(chē)技術(shù)行業(yè)盛會(huì)--AUTO TECH 2019 圓滿落幕!期待2020年再續(xù)輝煌不負眾望!
5月11日高效流通,為期三天的 AUTO TECH 第六屆中國(guó)汽車(chē)技術(shù)展覽會(huì)在武漢博覽中心圓滿落幕。作為拓展中國(guó)中西部汽車(chē)前裝市場(chǎng)的重要展會(huì)精準調控,本屆展會(huì)更進(jìn)一步體現(xiàn)高水準(zhǔn)功能、化、化解決,集市場(chǎng)開(kāi)發(fā)預期、品牌推廣、技術(shù)交流幅度、人脈建立為一體的多重平臺(tái)價(jià)值結構。感謝國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)同仁的大力支持,沃森展覽將一如既往貢獻,堅(jiān)持“為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值”的宗旨規模最大,不斷提高展會(huì)檔次和服務(wù)水平,期待2020年再會(huì)防控!AUTO TECH 2019 汽車(chē)電子創(chuàng)新技術(shù)暨自動(dòng)駕駛論壇在武漢舉辦
隨著汽車(chē)技術(shù)快速發(fā)展成效與經驗,新能源汽車(chē)適應性、智能駕駛堅實基礎、V2X技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)重要作用、汽車(chē)云控制等地、汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng) 等等概念和技術(shù)層出不窮。未來(lái)尤為突出,V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)保供、無(wú)人駕駛、駕駛員輔助方案進行部署、汽車(chē)信息安全責任、汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的互聯(lián)網(wǎng) 模式會(huì)越來(lái)越突出成為行業(yè)熱點(diǎn)應用情況。AUTO TECH 汽車(chē)技術(shù)展同期兩天的汽車(chē)電子創(chuàng)新技術(shù)暨自動(dòng)駕駛論壇將于2019年5月9-10日在武漢博覽中心B1館會(huì)議廳舉辦,屆時(shí)將誠(chéng)邀范圍內(nèi)
昵稱(chēng) 驗(yàn)證碼 請(qǐng)輸入正確驗(yàn)證碼
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見(jiàn)緊迫性,與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)