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日前像一棵樹，公司申請(qǐng)的“航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片高低周復(fù)合疲勞壽命試驗(yàn)裝置”和“航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片兩倍離心力加載試驗(yàn)系統(tǒng)”實(shí)用新型獲得。至此去突破，公司在航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件檢測(cè)試驗(yàn)領(lǐng)域擁有了12項(xiàng)技術(shù)能運用。

近年來(lái)，圍繞航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件檢測(cè)試驗(yàn)需求智能設備，公司發(fā)揮試驗(yàn)裝備研制與檢測(cè)技術(shù)開(kāi)發(fā)的協(xié)同優(yōu)勢(shì)不可缺少，依托自主研發(fā)的高頻感應(yīng)式電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)等專用測(cè)試設(shè)備，先后對(duì)多種型號(hào)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片特點、葉輪積極回應、葉盤(pán)等零部件，開(kāi)展了高溫又進了一步、高頻多種場景、疲勞壽命等測(cè)試試驗(yàn)，積累了可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)貢獻力量。

目前使用，公司正加快推進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片高低周復(fù)合疲勞測(cè)試及試驗(yàn)裝備的研發(fā)大幅拓展，通過(guò)突破關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)發行速度，為航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的離心加高低周復(fù)合疲勞測(cè)試帶來(lái)新的技術(shù)與方法，從而更加真實(shí)地模擬與航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片實(shí)際工況相吻合的特定環(huán)境與時俱進，為其結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)及安全壽命評(píng)估提供科學(xué)依據(jù)性能。

下階段，公司將繼續(xù)深耕環(huán)境與可靠性檢測(cè)試驗(yàn)領(lǐng)域綜合運用，堅(jiān)持“服務(wù)+制造”雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展供給，矢志不渝走科技自主創(chuàng)新之路，為航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量體系。