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近幾年基礎，電動自行車已成為國民重要的代步工具之一。中國自行車協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示2021年我國電動兩輪車社會保有量達(dá)到3.4億輛多種方式，2022年達(dá)到3.5億輛......

電動自行車的安全問題已經(jīng)成為了民生問題對外開放。

在去年央視的“3.15”晚會上，就曝光了很多電動車品牌旗下的電動自行車可以通過等手段突破電動車對于速度的限制深入交流研討，而今年央視的“3.15”晚會上資料，電動車的安全性再次受到廣泛的關(guān)注，這一次被央視點(diǎn)名的是頭盔關註度。

安全頭盔的報(bào)道讓人心驚：廣東中山的一起車輛剮蹭事故中騎車人佩戴的安全頭盔嚴(yán)重破損橫向協同，破裂的碎片扎上了騎車人的眼睛哪些領域。安全頭盔竟成了“戴在頭上的刀片”不僅沒有起到保護(hù)作用，還給使用者帶來了二次傷害不斷創新！

晚會還選取了市場上的電動自行車頭盔進(jìn)行了吸收碰撞能量性能建立和完善、耐穿透性能、固定裝置穩(wěn)定性參與水平、佩戴裝置強(qiáng)度以及護(hù)目鏡耐磨等相關(guān)性能測試產業，每一項(xiàng)性能的檢測都關(guān)乎著在事故發(fā)生時(shí)，我們所佩戴的頭盔能不能保護(hù)我們的生命安全情況較常見！

吸收碰撞能量性能是模擬佩戴頭盔的頭部和路面發(fā)生碰撞的接觸場景。如果頭盔的吸收碰撞性能不合格主要抓手，會導(dǎo)致佩戴者在發(fā)生事故時(shí)頭部承受巨大的能量撞擊甚至可能因帽殼破碎給頭部帶來二次傷害體製。需要用ZKHW-601頭盔吸收碰撞性能測試儀進(jìn)行測試。晚會的試驗(yàn)結(jié)果看到一個紅色的頭盔在試驗(yàn)中出現(xiàn)了一道20多公分的裂縫創新科技，根本沒有任何防護(hù)作用服務延伸。有6批次頭盔達(dá)不到新國標(biāo)的要求。

耐穿透性能是模擬佩戴頭盔的頭部和各種尖銳物體接觸的場景具有重要意義。如果耐穿透性能不合格進一步，會導(dǎo)致佩戴者頭盔直接和尖銳物體接觸，造成頭部損傷應用創新。需要用ZKHW-601B頭盔耐穿透性能測試儀進(jìn)行測試提高。晚會的試驗(yàn)結(jié)果頭盔直接被穿刺錐破壞，甚至頭模上也被穿刺了洞的特性。有8批次頭盔達(dá)不到新國標(biāo)的要求交流。

固定裝置穩(wěn)定性是模擬佩戴裝置整體能否牢固的佩戴在頭部。主要是考慮頭盔和頭部的貼合程度及穩(wěn)定性提供堅實支撐，不會過大脫落或者過小佩戴不舒服還不大，從而佩戴的頭盔在發(fā)生事故時(shí)能否牢固的佩戴在頭部，達(dá)到保護(hù)效果信息化技術。如果頭盔從頭部脫落發揮作用，頭部暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中，帶來二次傷害逐步顯現。需要用ZKHW-608B頭盔固定裝置穩(wěn)定性測試儀進(jìn)行測試銘記囑托，晚會的試驗(yàn)結(jié)果表明有的頭盔能很好地固定在頭模上，有的則直接飛走傳遞，飛走的頭盔在發(fā)生故事時(shí)試驗，起不到應(yīng)有的防護(hù)作用。有7批次頭盔達(dá)不到新國標(biāo)的要求開展攻關合作。

護(hù)目鏡耐磨性能是模擬檢測頭盔護(hù)目鏡經(jīng)過風(fēng)沙或者如籃筐摩擦后的透光性能製度保障，透光性能好壞直接影響前方視線預下達。如果頭盔護(hù)目鏡耐磨性能不合格會造成視線不好，和前面物體統籌推進、人方案、車發(fā)生碰撞。需要用ZKHW-609頭盔護(hù)目鏡耐磨測試儀進(jìn)行測試了解情況，晚會的試驗(yàn)結(jié)果表明不同頭盔試驗(yàn)結(jié)果差別很大深入。有16批次頭盔達(dá)不到新國標(biāo)的要求。

佩戴裝置強(qiáng)度是考察發(fā)生事故時(shí)重要的，頭盔會不會因?yàn)榕宕餮b置的性能影響持續(xù)保護(hù)開展研究。即如果強(qiáng)度性能合格，則頭盔不會從頭部脫落相互融合；如果強(qiáng)度不夠首要任務，發(fā)生斷裂等，頭盔會從頭部脫落不同需求。需要用ZKHW-602B頭盔佩戴裝置強(qiáng)度測試儀進(jìn)行測試形式。晚會的試驗(yàn)結(jié)果表明不同頭盔試驗(yàn)結(jié)果差別很大。有9批次頭盔達(dá)不到新國標(biāo)的要求支撐作用。

除了晚會上提到的幾個性能外日漸深入，還有頭盔的視野、頭盔護(hù)目鏡沖擊性能同時、頭盔表面凸起剪切力及摩擦力性能互動式宣講、頭盔剛度性能等也應(yīng)該引起我們的關(guān)注和重視。

晚會反映出市場上的電動自行車頭盔產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)混亂模式，一些產(chǎn)品粗制濫造適應性，質(zhì)量參差不齊，不能起到很好地防護(hù)作用通過活化，嚴(yán)重侵害了消費(fèi)者的知情權(quán)和安全保障權(quán)落地生根。

好消息是：電動自行車乘員頭盔強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施。

《摩托車健康發展、電動自行車乘員頭盔》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB811-2022已經(jīng)發(fā)布有效保障，并于今年7月1日即將生效。強(qiáng)制國標(biāo)的發(fā)布長效機製，為生產(chǎn)企業(yè)依規(guī)生產(chǎn)提供標(biāo)準(zhǔn)講實踐，為消費(fèi)者選擇合格的頭盔提供指南。

消費(fèi)者在選購電動自行車頭盔要注意以下四個方面：

奮戰不懈，消費(fèi)者在購買頭盔的時(shí)候一定要慎之又慎市場開拓，不要貪圖一時(shí)之便宜和方便。市場上銷售的幾十元的頭盔千萬不要購買大大縮短，這種頭盔的質(zhì)量往往非常差要落實好，難以起到保護(hù)作用緊密相關。注意檢查頭盔上的標(biāo)識內(nèi)容，如廠名廠址先進技術、3C標(biāo)志等內(nèi)容培訓。

第二，消費(fèi)者在選購頭盔的時(shí)候宣講手段，要動手感覺一下頭盔的部件穩(wěn)定程度重要工具，對一些部件明顯突出于頭盔殼體之外的產(chǎn)品，建議不要購買配套設備。上下移動護(hù)目鏡等裝置更優質，一定要靈活可靠。

第三引人註目，消費(fèi)者在購買頭盔的時(shí)候一定要試戴實力增強，不要買與自己頭型不匹配的頭盔，特別是尺寸偏大的一定不要購買探索創新。因?yàn)槌叽缙蟮念^盔戴在頭上在發(fā)生意外的時(shí)候頭盔很容易脫落，失去保護(hù)作用實現了超越。也不要購買護(hù)目鏡透光率差的產(chǎn)品新產品，在駕駛時(shí)可能對視線造成影響從而釀成事故。

第四橋梁作用，消費(fèi)者不要出于方便或應(yīng)付等心理長遠所需，使用所謂的“安全帽”等代替摩托車乘員頭盔。同時(shí)讓人糾結，在佩戴頭盔的時(shí)候規模，一定要系好帶扣，否則頭盔將起不到防護(hù)作用基石之一。

青島中科恒維智能科技有限公司主要研發(fā)生產(chǎn)銷售服務(wù)PPE檢測設(shè)備聯動，如安全帽檢測設(shè)備、頭盔檢測設(shè)備共同努力、安全網(wǎng)行業內卷、安全帶檢測設(shè)備、檢測設(shè)備等逐漸完善，同時(shí)我公司作為中國文教體育用品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委員會委員（GB811-2022標(biāo)準(zhǔn)起草副組長單位）將繼續(xù)為行業(yè)參與能力、為社會貢獻(xiàn)一份力量。