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美國Interface剎車踏板力傳感器
現(xiàn)實應用中，很多工作人員對環(huán)形測力傳感器的應用有所誤解實現，下面汽車剎車或油門踏板力測試為例做簡單介紹振奮起來，以踏板力傳感器為例應用擴展，如下圖：
美國Interface剎車踏板力傳感器
應用概述：
剎車系統(tǒng)的制造一般需要幾個階段技術節能，從開始的研發(fā)階段與時俱進、耐久性試驗、試驗跟蹤測試到批量生產(chǎn)
到離不開剎車測試效高化。
使用說明：
1新體系、工程師根據(jù)需要選擇量程的踏板力傳感器投入力度，一般會配備一塊安裝板以方便安裝；
2不難發現、在該測試應用中貢獻法治，工程師將踏板力傳感器安裝于汽車剎車踏板的上方，準確的測量施加于剎車踏板的力發展需要，
測試驗證了剎車系統(tǒng)的完整性(傳感器的測量范圍225N到2250N攻堅克難，精度可達0.05%)；
3方式之一、傳感器的頂部有一定的弧度生動，這樣的設計有助于將踩踏的力施加到傳感器中點位置新型儲能；
4創新能力、工程師可運用手持式顯示儀表和顯示儀表實現(xiàn)監(jiān)測數(shù)值，或者運用USB采集方案直接將傳感器的數(shù)據(jù)輸送
電腦上範圍；
5求得平衡、采集軟件可實時監(jiān)測傳感器的數(shù)值，軟件可同時讀取16通道傳感器的數(shù)值空間廣闊，也可繪制曲線至關重要、儲存數(shù)據(jù)。
使用產(chǎn)品：
踏板力傳感器（如FC_LW系列）服務品質，及與之配套的儀器儀表（USB采集模塊的發生、數(shù)顯、FC_HD05手持式儀表和應變式放大器）
用途與特點：
踏板力配套傳感器影響，低外形新的動力，易于安裝，采用箔式應變片技術發展契機，精度高廣泛關註，性能穩(wěn)定可靠，此系統(tǒng)也可用于油門發力，離合器優勢領先，駐車制動踏板測試。
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