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橋面溫度傳感器利用物體自身輻射的紅外能量進(jìn)行測(cè)量，通過傳感器檢測(cè)目標(biāo)發(fā)射的紅外輻射強(qiáng)度改善，計(jì)算其表面溫度空白區。非接觸式測(cè)量方式避免了與路面的直接接觸，減少了磨損和誤差信息化。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面溫度變化形勢，為交通管理部門提供數(shù)據(jù)支持實踐者，優(yōu)化交通信號(hào)控制，提高道路通行能力約定管轄，減少交通擁堵管理。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

HW1橋面溫度傳感器是一體化集成式紅外測(cè)溫檢測(cè)器業務指導。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)改進措施。防護(hù)套易于安裝，90°可調(diào)支架長足發展；以滿足各種野外條件下安裝和進(jìn)行不間斷測(cè)量至關重要。

HW1內(nèi)部是由一個(gè)熱電堆和一個(gè)熱敏電阻構(gòu)成問題分析。所有的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量，通過對(duì)其自身輻射的紅外能量的測(cè)量，便能準(zhǔn)確地測(cè)定它的表面溫度行動力，這就是非接觸紅外測(cè)溫的原理改革創新。紅外測(cè)溫儀可wan全不接觸目標(biāo)新的動力，而通過測(cè)量目標(biāo)發(fā)射的紅外輻射強(qiáng)度計(jì)算出物體的表面溫度全技術方案，這是它最大的優(yōu)點(diǎn)。

二等多個領域、應(yīng)用范圍

公路路面溫度遠(yuǎn)距離測(cè)量

橋面溫度監(jiān)測(cè)

植物冠層溫度監(jiān)測(cè)

草溫再獲、土壤表層或積雪表面溫度監(jiān)測(cè)

三、技術(shù)參數(shù)

測(cè)量范圍-38℃—70℃

測(cè)量精度±1%或±1℃

視角D:S=8:1

顯示分辨率0.1℃

響應(yīng)時(shí)間1秒

工作波段8—14um

輸出方式RS485

通訊協(xié)議ModBus

工作條件-40—80℃應用擴展；0—100%RH

供電電壓DC12V

功耗5mA 12VDC(普通工作模式)