電子式汽車(chē)機(jī)油壓力傳感器是機(jī)械式機(jī)油壓力傳感器升級(jí)換代產(chǎn)品組成部分，也是歐3、歐4排放標(biāo)準(zhǔn)必須采取的技術(shù)措施新的動力，歐3的過程中、歐4排放標(biāo)準(zhǔn)要求將機(jī)油壓力信號(hào)傳送至ECU以控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。因此廣泛關註，檢測(cè)和控制發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)油壓力促進進步，是確保高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫升、提高動(dòng)力扭矩優勢領先、降低油耗和廢氣排放的重要手段迎來新的篇章。

　　我公司擁有一條從國(guó)外引進(jìn)的壓阻式一體化陶瓷壓力傳感器生產(chǎn)線(xiàn)，並擁有多項(xiàng)技術(shù)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的設(shè)計(jì)和工藝技術(shù)推動並實現，公司開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的HH2018在2005年評(píng)為江蘇省產(chǎn)品薄弱點，并通過(guò)了國(guó)家檢測(cè)部門(mén)檢測(cè)。

　　為機(jī)油壓力傳感器的核心部件的國(guó)產(chǎn)化奠定了基礎(chǔ)優化程度。

　　HH2005電子式機(jī)油壓力傳感器采用了HH2018壓阻式一體化陶瓷壓力傳感器積極性、信號(hào)處理電路由德國(guó)進(jìn)口的專(zhuān)用芯片　　（ASIC）多種場景，信號(hào)調(diào)理電路采用可靠性冗余設(shè)計(jì)和熱設(shè)計(jì)多元化服務體系。