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鐵軌檢測小車

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產(chǎn)品描述:軌檢之星北斗/慣導組合鐵軌平順度精密檢測小車是基于GNSS/INS組合的高精度定位測姿技術高質量,在硬件平臺和軟件算法的支持下,實現(xiàn)較高速度下鐵路軌道平順性檢測的集成系統(tǒng)激發創作。該系統(tǒng)可...

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     軌檢之星——北斗/慣導組合鐵軌平順度精密檢測小車是基于GNSS/INS組合的高精度定位測姿技術前景,在硬件平臺和軟件算法的支持下,實現(xiàn)較高速度下鐵路軌道平順性檢測的集成系統(tǒng)增幅最大。該系統(tǒng)可測量軌道的整體線型與軌道的各種不平順信息共享應用,也可用于路基沉降、形變標準、位移監(jiān)測等示範推廣,與傳統(tǒng)測量設備相比速度更快,效率更高即將展開。

系統(tǒng)主要檢測線路高低大幅增加、水平不平順信息(高低和水平不平順)、線路線型傳承,并根據(jù)測量結果反推線路的實際線型等特點。

 
 
線路線型反算

測量線路



技術:慣導檢測小車依據(jù)全新線路測量理論和軌道檢測方法建言直達,運用高精度衛(wèi)星定位技術和慣性導航技術測量線路位置和方向,成為市場上測量速度的軌道測量創(chuàng)新設備將進一步,其結果精度可達±0.1mm充分發揮。
 
省時:慣導檢測小車每小時可作業(yè)20km,一舉解決傳統(tǒng)測量效率偏低的問題成就,并且測量速度越快重要方式,測量精度越高,有力保證軌道的安全平順系統。
 
省錢:傳統(tǒng)軌道測量借助CPIII及高等級控制網(wǎng)實現(xiàn)線路的精確測量非常重要,但工程測量網(wǎng)的建設、維護和使用成本互動互補,慣導檢測小車可不需依靠CPIII控制網(wǎng)進行測量或可在CPII控制網(wǎng)中進行測量發揮重要帶動作用,可節(jié)省大量資金。
 
省力:慣導檢測小車測量單元單獨分裝意料之外,便于維護文化價值,獨立自主工作,操作簡單置之不顧,不需大量測量人員不斷完善。

無砟軌道檢測:對無砟軌道進行快速測量,反算軌道幾何要素方便,計算長波基礎上、短波、超短波等不同波長不平順信息應用領域,分析檢測軌道幾何狀態(tài)保持競爭優勢,尤其適合進行軌道的檢測、驗收發展機遇、調整等工作長效機製。
 
既有線有砟軌道測量:可不依托CPIII控制網(wǎng)實現(xiàn)對線路的快速測量,反算測量線路幾何要素全技術方案,得到軌道不平順信息分享。并與傳統(tǒng)作業(yè)方式無縫結合,擬合出線路信息化,給出調整量方式之一,將調整量提供大機搗固作業(yè)。



 


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