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- 公司名稱 東莞市瑞高電子科技有限公司
- 品牌
- 型號
- 所在地 東莞市
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2025/6/14 7:17:30
- 訪問次數(shù) 8
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功能的集合體實(shí)現(xiàn)控制的創(chuàng)新技術(shù)超高速率數(shù)據(jù)采樣10kHz搭載多個(gè)處理器和多個(gè)控制單元信息,實(shí)現(xiàn)超高速數(shù)據(jù)采集和超高速閉環(huán)控制
超高速率
數(shù)據(jù)采樣
10kHz
搭載多個(gè)處理器和多個(gè)控制單元相關,實(shí)現(xiàn)超高速數(shù)據(jù)采集和超高速閉環(huán)控制。
自主研發(fā)的控制器搭載了2個(gè)處理器和3個(gè)控制單元豐富內涵。作為材料試驗(yàn)控制的基礎(chǔ)生產效率,通過對通信、測量適應性、控制各功能分散布局和頻密時(shí)序設(shè)計(jì)節點,達(dá)到高速實(shí)時(shí)并行計(jì)算處理。實(shí)現(xiàn)10kHz的超高速采樣和500kHz的超高速A/D轉(zhuǎn)換頻率落地生根。
新型自動(dòng)增益調(diào)整功能可輕松的進(jìn)行應(yīng)變速率控制
在傳統(tǒng)的自動(dòng)增益調(diào)整很難應(yīng)對的高噪聲和高干擾的環(huán)境中的特點,也能保證高精度的控制。
這種高度自動(dòng)的增益調(diào)整有效保障,實(shí)現(xiàn)了“控制模型”的實(shí)時(shí)更新大數據,不僅將反饋測量值,也將所有測量值用于計(jì)算講實踐。
[鋼鐵和有色金屬試驗(yàn)]
快速變化進(jìn)行高精度的跟隨控制數字技術。
金屬材料拉伸試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)ISO 6892(JIS Z2241)規(guī)定:材料屈服之前應(yīng)變速率的控制誤差允許在±20%范圍內(nèi)奮戰不懈。AGX-V可以實(shí)現(xiàn)ISO 6892(JIS Z2241)中規(guī)定的多種材料的應(yīng)變速率控制。
[實(shí)物模擬試驗(yàn)]
在發(fā)動(dòng)機(jī)懸置等橡膠類材料的載荷保持試驗(yàn)中範圍和領域,必須根據(jù)試驗(yàn)物體的特性通過逐步改變位置來保持載荷的恒定資源優勢,需要高速響應(yīng)和不產(chǎn)生響應(yīng)過度的高控制穩(wěn)定性。
[空走行程壓縮試驗(yàn)]
在壓縮/彎曲試驗(yàn)初期一般都存在一個(gè)上壓盤/壓頭空程下行后再接觸到試樣的過程特征更加明顯,可稱之為“空走行程壓縮試驗(yàn)”估算。AGX-V即使對加載至一定載荷值的空走行程壓縮試驗(yàn)也能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定控制。
即使高剛性材料的空走行程壓縮試驗(yàn)的可能性,相對于目標(biāo)值的過沖也在顯示值的1%以下不要畏懼,成功實(shí)現(xiàn)高精度的保載試驗(yàn)。
超高速數(shù)據(jù)采樣
10kHz
不會(huì)錯(cuò)過瞬間變化
超高速采樣功能提升到10 kHz(0.1ms間隔)采樣頻率系統穩定性⊥卣够??刹东@此前無法掌握的脆性材料斷裂瞬間的急速且微小的變化。
載荷保證范圍
1/2000
減少載荷傳感器的更換頻率
載荷的精度保證范圍擴(kuò)大到1/2000實力增強,精度保證區(qū)間的擴(kuò)大可進(jìn)一步增大傳感器的測量范圍體系流動性。對試驗(yàn)的初始階段,也能準(zhǔn)確測量帶來全新智能。在之前需要根據(jù)載荷更換多個(gè)傳感器的試驗(yàn)實現了超越,現(xiàn)在使用一個(gè)載荷傳感器即可對應(yīng),可減少更換次數(shù)和校準(zhǔn)費(fèi)用去完善。
信號輸入數(shù)量
20個(gè)通道
高精度同步獲取所有數(shù)據(jù) 無需數(shù)據(jù)記錄器
外部輸入端口最多可增設(shè)20個(gè)通道橋梁作用。可以從標(biāo)準(zhǔn)配件中選擇模擬輸入單元和數(shù)字輸入單元求索,無需數(shù)據(jù)記錄儀即可輕松收集更多數(shù)據(jù)讓人糾結。
可對載荷傳感器、引伸計(jì)穩定發展、外部輸入端口等所有通道實(shí)現(xiàn)同步的數(shù)據(jù)采集基石之一。如彈性模量或需要2個(gè)以上測量值計(jì)算而得出的數(shù)據(jù),其正確性和可靠性得到明顯提高能力建設。
提高操作安全性和效率
減少連接件和較重的試驗(yàn)夾具更換次數(shù)模樣,并可以安裝小容量載荷傳感器生產體系》??梢詼p輕重物安裝的作業(yè)強(qiáng)度和危險(xiǎn)性,減少更換作業(yè)次數(shù)能力和水平。
高同軸度保證ASTM Class10
實(shí)現(xiàn)了ASTM E1012規(guī)定的Class10同軸度精度要求指導,提高了高強(qiáng)度材料和復(fù)合材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性廣泛認同。
實(shí)現(xiàn)高剛性和高同軸度框架的設(shè)計(jì)
新設(shè)計(jì)的導(dǎo)向柱,通過搭載與工作臺表面垂直的支撐環(huán)流動性,提高了高剛性材料和高脆性材料的測量再現(xiàn)性和穩(wěn)定性鍛造。
阻擋飛散的試驗(yàn)碎片
試驗(yàn)空間的前面和背面可選配高透明度和耐沖擊的聚碳酸酯材質(zhì)安全防護(hù)罩,防止破裂試樣飛散。 配有聯(lián)鎖功能持續創新,如不關(guān)閉安全防護(hù)罩則無法進(jìn)行測試和返回動(dòng)作改善,降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
※通過選配件,可禁止包括手柄操作等在內(nèi)的所有動(dòng)作協調機製。
預(yù)防夾具碰撞
智能橫梁始終識別當(dāng)前位置信息化。當(dāng)誤操作導(dǎo)致夾具過于接近時(shí),發(fā)出碰撞警告實踐者,使橫梁自動(dòng)停止取得明顯成效。
接觸檢測和瞬間急停
在調(diào)整試驗(yàn)夾具的位置或安裝試樣時(shí),即便在打開安全防護(hù)罩的狀態(tài)下操作橫梁數據,也會(huì)保持狀態(tài)監(jiān)視創新的技術。在檢測到由于夾具或手接觸等引起的試驗(yàn)力變化時(shí),橫梁緊急停止顯著。
過載檢測功能
一旦檢測到試驗(yàn)力超過載荷傳感器容量時(shí)快速增長,橫梁自動(dòng)停止。降低手柄操作和試驗(yàn)運(yùn)行時(shí)過載所致載荷傳感器損壞的風(fēng)險(xiǎn)今年。
自檢功能
多功能連接件將夾具連接到載荷傳感器進一步推進,可簡便連接拉伸、壓縮方案、彎曲等所有夾具應用的選擇。無需更換較重的連接件十大行動,試驗(yàn)夾具的更換簡單易行。還可以將小容量載荷傳感器與轉(zhuǎn)接頭連接背景下,在不拆卸大容量載荷傳感器的狀態(tài)下綜合措施,也可以進(jìn)行小載荷的試驗(yàn)。
在智能操作手柄上完成設(shè)置和操作
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自動(dòng)設(shè)定夾具的防撞間距 在智能橫梁功能下,可自定義夾具防撞間距空間廣闊,實(shí)時(shí)監(jiān)視夾具間距營造一處。夾具需要預(yù)先錄入。另外知識和技能,通過與TRAPEZIUMX-V軟件組合使用取得顯著成效,夾具間距可根據(jù)試驗(yàn)條件自動(dòng)調(diào)整。 | 夾具的開閉 可直接操控氣動(dòng)夾具實現、液壓夾具等自動(dòng)夾具的開閉不容忽視。從橫梁移動(dòng)、試驗(yàn)條件設(shè)定到油壓壓力調(diào)整等測量準(zhǔn)備工作一氣呵成服務體系。 | 詳細(xì)設(shè)定的確認(rèn) 可以進(jìn)行試驗(yàn)條件的總體確認(rèn)說服力、聲音設(shè)置、省電設(shè)置分析、語言設(shè)置等新體系。不僅可以提高工作效率還可以降低誤操作的風(fēng)險(xiǎn)。 |
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