一、設(shè)備說明TCN-CN-40Km.m數(shù)控扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)加強宣傳，專用于汽車后橋和大型機(jī)械傳動軸臺上與臺下、卡車氣制動、扭力件等的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)技術發展，試驗(yàn)機(jī)***輸出扭矩40000Nm集聚效應，顯示值精度（2000-40000Nm）均為±1%，是進(jìn)行大型扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)的***設(shè)備

一重要手段、設(shè)備說明

TCN-CN-40Km.m數(shù)控扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)互動講，專用于汽車后橋和大型機(jī)械傳動軸、卡車氣制動像一棵樹、扭力件等的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)過程中，試驗(yàn)機(jī)***輸出扭矩40000Nm，顯示值精度（2000-40000Nm）均為±1%能運用，是進(jìn)行大型扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)的***設(shè)備達到。機(jī)器由進(jìn)口交流伺服電機(jī)、齒型帶傳動機(jī)構(gòu)不可缺少、行星擺線針輪減速器蓬勃發展、減速齒輪箱、扭矩傳感器重要的角色、輸出主軸箱開放要求、機(jī)座、工裝支座也逐步提升、的測控系統(tǒng)，強(qiáng)大的計算機(jī)軟件等組成註入了新的力量。

1.1.  投資項(xiàng)目所依據(jù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)的名稱重要的作用、代號等

1.1.1.  QC/T 29082—1992   《汽車傳動軸技術(shù)條件》更多可能性；

1.1.2.  QC/T 523—1999  《汽車傳動軸總成臺架試驗(yàn)方法》；

1.1.3.  QC/T533--1999   《汽車驅(qū)動橋臺架試驗(yàn)方法》足夠的實力；

1.1.4.  QC/T534—1999   《汽車驅(qū)動橋臺架試驗(yàn)評價指標(biāo)》

1.1.5.QC/T 479-1999    《貨車緊迫性、客車制動器臺架試驗(yàn)方法》

 1.2.  試驗(yàn)臺用途

該試驗(yàn)臺主要用于驅(qū)動后橋、傳動軸等總成及零部件靜扭試驗(yàn)研究更適合。

2.  買方所能提供的現(xiàn)場工作條件

2.1.  環(huán)境

2.1.1.  環(huán)境溫度：－5℃～＋40℃高效；

2.1.2.  環(huán)境濕度：20%～95%RH；

2.1.3.  控制間溫度：5℃～＋30℃要素配置改革；

2.1.4.  控制間濕度：20%～80%RH體系；

2.2.  電源：三相380Vac±10%，頻率50Hz±1Hz帶動產業發展；

2.3.  供水：

2.3.1.  水壓：水壓為0～0.3MPa責任製；

2.3.2.  水流量：流量為20m³/h；

2.3.3.  水管通徑：水管通徑為2”倍增效應；

2.4.  氣源：買方提供低壓壓縮空氣規則製定，壓力范圍0～0.8MPa，壓縮空氣流量不低于600L/min（1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下）優化服務策略，氣管通徑不低于10mm關規定；

2.5.  現(xiàn)場配備5噸天車。

3.主機(jī)結(jié)構(gòu)可靠兩個角度入手，外型美觀大方建強保護，具有以下特點(diǎn)：

1、機(jī)座：采用高剛度負(fù)荷機(jī)架創新為先，保證在大載荷下運(yùn)行平穩(wěn)真正做到。

2、主機(jī)加載測量系統(tǒng)：進(jìn)口交流伺服電機(jī)創新延展、齒型帶傳動機(jī)構(gòu)強化意識、行星擺線針輪減速器、減速齒輪箱基本情況、扭矩傳感器現場、輸出主軸箱等，傳動系統(tǒng)效率高于85%集成應用，傳動平穩(wěn)探討，降低功耗，延長使用壽命高效流通，噪音低于國家標(biāo)準(zhǔn)調解製度。

3、試驗(yàn)操作均利用面板上的功能鍵功能、數(shù)字鍵或通過微機(jī)顯示屏完成應用的因素之一，操作簡單解決、直觀、快捷敢於監督。

4．旋鈕微動進(jìn)給：工作臺隨時定位幅度，能方便隨時標(biāo)定，微動進(jìn)給當(dāng)量：0.1°重要的作用。

5．測試速度：1～120°/min貢獻，無級調(diào)速。

6．測試：扭矩穩中求進、扭轉(zhuǎn)角度及扭矩---角度曲線（或切應(yīng)力---切應(yīng)變）隨試驗(yàn)過程實(shí)時顯示統籌。

7．設(shè)備可做定角度試驗(yàn)。

8適應性、設(shè)備可做恒扭矩試驗(yàn)堅實基礎。

9、工裝夾具安裝方便重要作用，通過鎖緊裝置自由鎖定等地；裝卸試件方便、快捷尤為突出。

10規定、保護(hù)功能：整機(jī)超載、破斷停機(jī)保護(hù)等空間載體。

11高質量、控制面板紅綠燈顯示，上下限超差判斷重要組成部分，合格不合格指示流程。

12、對試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時采集勃勃生機、運(yùn)算處理深刻變革、實(shí)時顯示并打印試驗(yàn)報告，并可根據(jù)用戶需要定義報告單格式和內(nèi)容和諧共生。

13質生產力、具有采集數(shù)據(jù)、繪制曲線、曲線局部放大、曲線顯示及人工有效修訂數(shù)據(jù)等功能等多個領域。

14、可對一批試樣參數(shù)一次設(shè)定領先水平，連續(xù)試驗(yàn)，對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計分析。

15機製、驅(qū)動橋靜扭試驗(yàn)過程中樣品輸出端使用固定板旋轉(zhuǎn)后支撐到鐵地板上的形式實(shí)現(xiàn)其固定確定性；

16更加廣闊、變速箱樣品安裝三角支架與減速機(jī)輸出軸對中良好損耗，防止側(cè)向力的產(chǎn)生講故事；

17、傳動軸：在驅(qū)動橋樣品靜扭試驗(yàn)時性能穩定，需要在減速機(jī)輸出端安裝傳動軸連接到驅(qū)動橋輸入端全面革新，傳動軸需要滿足設(shè)備扭矩40000Nm的工況要求。傳動軸數(shù)量為一套情況正常；

18行業分類、防護(hù)罩：要求賣方提供靜扭試驗(yàn)臺防護(hù)罩一套，防護(hù)罩采用型鋼做骨架提高鍛煉，厚鋼板焊接而成發展邏輯，要求鋼板厚度≥2mm，且防護(hù)罩的防護(hù)范圍必須包含各種試驗(yàn)類型下的設(shè)備和樣品整體有所提升；

19聽得進、試驗(yàn)臺安全保護(hù)措施

(1)本系統(tǒng)需要采取安全保護(hù)措施的狀況如下（包括但不局限于以下方面）：

(2)傳感器故障，包括扭矩傳感器故障和編碼器故障先進水平；

(3)突然斷電時設(shè)備處理便利性；

(4)緊急按鈕動作處理；

(5)電動機(jī)出現(xiàn)過載和超速時重要平臺；

20深刻認識、安全保護(hù)措施

試驗(yàn)臺應(yīng)具有相應(yīng)的安全保護(hù)裝置及手段，以免在試驗(yàn)臺出現(xiàn)意外時應用提升，造成人身傷害或設(shè)備損傷深入。安全防護(hù)裝置應(yīng)滿足下列要求：

(1)試驗(yàn)臺整體必須配置具有足夠強(qiáng)度、剛度和合適形狀前沿技術、尺寸的防護(hù)罩基礎，能有效降低意外事件中所造成的損害。防護(hù)罩應(yīng)有觀察窗以備目測試驗(yàn)情影響力範圍。防護(hù)裝置應(yīng)安全可靠大局，易安裝、拆卸邁出了重要的一步、調(diào)整有序推進；

(2)緊急制動停車系統(tǒng):當(dāng)緊急停機(jī)時，系統(tǒng)執(zhí)行被試樣品卸載停機(jī)命令需求，伺服電機(jī)卸除被試樣品所加載荷堅定不移，并停機(jī)。在緊急意外情況下以最短的安全時間使試驗(yàn)臺卸載停機(jī)更讓我明白了，避免造成設(shè)備的損壞迎難而上。

(3)整個系統(tǒng)必須設(shè)置相應(yīng)的電氣/機(jī)械安全連鎖裝置積極，例如當(dāng)機(jī)械部分的安全護(hù)欄沒有處于工作位置時，電氣控制系統(tǒng)無法啟動伺服電機(jī)等堅持先行，避免誤啟動和誤操作產業；

(4)控制系統(tǒng)能對輸出扭矩、樣品輸入轉(zhuǎn)角情況較常見、樣品輸入轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行超限分級設(shè)置和處理:高高報警設(shè)備停機(jī)并同時在計算機(jī)屏幕上和用指示燈編碼顯示報警種類可持續、原因并自動安全停機(jī)。高報警體製，提醒工作人員構建。在控制面板和機(jī)械臺體上均安裝緊停按鈕，以便在出現(xiàn)緊急情況下安全停機(jī)服務延伸；

(5)當(dāng)轉(zhuǎn)角共創輝煌、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷超出正常的控制時進一步，應(yīng)有聲光報警顯示裝置大部分，應(yīng)有停機(jī)保護(hù)裝置。

(6)試驗(yàn)臺操作面板應用的因素之一，控制電腦操作臺及試驗(yàn)臺主體結(jié)構(gòu)處均設(shè)置有急停按鈕解決。

二、技術(shù)參數(shù)

1開展試點、扭矩：40000N.m攜手共進；

2、負(fù)荷測量范圍：2000~40000Nm

(1)扭矩測量機(jī)構(gòu)

試驗(yàn)臺具備樣品輸入扭矩測量功能推進一步，采用公司專有技術(shù)經過，扭矩測量方式采用力偶方式加拉壓力傳感器的形式，力偶長度要求為0.8米力度，一套傳感器可滿足變速箱靜扭試驗(yàn)及驅(qū)動橋靜扭試驗(yàn)使用明確了方向，無需更換傳感器，避免每次更換傳感器需要重新標(biāo)定的麻煩勇探新路，方便使用單產提升。

 200KN拉壓力傳感器一套，品牌：CELTRON試驗； 0.8米標(biāo)準(zhǔn)力偶一套勞動精神；要求拉壓力傳感器、標(biāo)準(zhǔn)力偶等相關(guān)機(jī)構(gòu)整體的綜合精度為2000~40000Nm范圍內(nèi)均為±1%製度保障；或±0.5%FS預下達；

要求標(biāo)準(zhǔn)力偶制造精度滿足扭矩測量精度要求，同時要求標(biāo)準(zhǔn)力偶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足40000Nm載荷下變形量在精度允許范圍內(nèi)；

3方案、扭矩測量精度： 2000~40000Nm范圍內(nèi)均為±1%（示值）關鍵技術；或±0.5%FS

4、角度分辨率：≤0.01°深入；

5技術研究、扭矩分辨率：0.5Nm；

6深刻變革、速度范圍：1~120°/min無級結論，任意設(shè)置；

7質生產力、扭矩測量方式：標(biāo)準(zhǔn)力偶加拉壓力傳感器形式；

8技術交流、轉(zhuǎn)角測量范圍：0~≤±99999.9先進的解決方案；無限制

9、轉(zhuǎn)角控制精度：≤0.05°創造更多；

10宣講活動、輸入轉(zhuǎn)速：0.333rpm

11、轉(zhuǎn)速測量精度：≤1%大力發展；

12豐富內涵、轉(zhuǎn)速控制精度：≤1%；

13產能提升、扭矩適應性、角度采樣頻率：≥1KHz；

14通過活化、速度精度：示值的±1%落地生根；

15、中心高：800mm健康發展；

16有效保障、試件回轉(zhuǎn)直徑：φ1000mm；

17長效機製、測試轉(zhuǎn)角范圍：0~≤±99999.9講實踐；

18、試驗(yàn)有效長度：2300mm

19奮戰不懈、自動或手動返回：試驗(yàn)結(jié)束市場開拓，可選擇自動返回試驗(yàn)初始位置或破斷停機(jī)；

20有所增加、保護(hù)功能：超負(fù)荷10%時自動停機(jī)各項要求，電子、機(jī)械兩級保護(hù)，有效防止過載對傳感器的傷害新技術；

21共同學習、可做恒速（角度）、扭矩保持深入、峰值保持試驗(yàn)效高；

22、根據(jù)需要可隨時對扭矩基礎、角度測量通道進(jìn)行手動或自動清零性能；

23、為確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度對外開放，可定時對設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定技術創新；

24、完備的數(shù)據(jù)庫功能資料，可按試驗(yàn)時間帶來全新智能、試驗(yàn)人或試驗(yàn)編號等多種方式對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計查詢；

26新產品、微動進(jìn)給：配手動微動進(jìn)給裝置去完善，在各種載荷情況下，均能以旋鈕輕松實(shí)現(xiàn)微動進(jìn)給長遠所需，方便進(jìn)行標(biāo)定與角度微調(diào)求索；

27、過程顯示：對試驗(yàn)過程中的數(shù)據(jù)曲線可以實(shí)時動態(tài)顯示規模；

28穩定發展、自動存盤：試驗(yàn)條件、試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動存盤優化上下，需要時可隨時調(diào)出能力建設，不丟失；

29生產體系、曲線遍歷：可用鼠標(biāo)對曲線數(shù)據(jù)逐點(diǎn)訪問服務，以便求取各種數(shù)據(jù)；

30能力和水平、批量試驗(yàn)：試驗(yàn)條件設(shè)定后覆蓋，可依次完成一批樣品的試驗(yàn)，試驗(yàn)條件研究、試樣參數(shù)高效、測試數(shù)據(jù)、統(tǒng)計結(jié)果可存儲提高，隨時調(diào)用機構；

31、加載方式：交流伺服電機(jī)精確加載

32、加載方向：可正反加載基礎；

33提供堅實支撐、主機(jī)電源：AC380V±10%；

34高產、加載驅(qū)動裝置尺寸：約2400×1230×700mm

35信息化技術、總功率：7KW

36、重量：約3000kg

37良好、外形尺寸：約4000×1530×900mm（以實(shí)際設(shè)計生產(chǎn)為準(zhǔn)）

三逐步顯現、試驗(yàn)軟件功能

1、適用于WINDOWS平臺的中文試驗(yàn)軟件顯著，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集處理快速增長。

2、向?qū)桨惭b今年、人性化用戶界面穩步前行；上手容易、操作簡便動手能力。

3、扭矩意見征詢、角度提升、測試曲線等動態(tài)屏幕顯示；可實(shí)時采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)的必然要求、運(yùn)算處理研究成果，實(shí)時顯示并打印結(jié)果報告。

4完善好、程序具有實(shí)時控制大面積、采集數(shù)據(jù)、自動校準(zhǔn)問題分析、數(shù)據(jù)存儲培養、繪制實(shí)測曲線、及人工有效修訂數(shù)據(jù)更加完善、數(shù)理分析形式、自動生成試驗(yàn)報告等功能，并可根據(jù)用戶需要定義報告單內(nèi)容支撐作用。

5日漸深入、測試時，扭矩同時、扭角互動式宣講、及實(shí)時扭矩---角度曲線隨試驗(yàn)過程實(shí)時顯示。扭矩---角度及切應(yīng)力---切應(yīng)變曲線任意切換。

6自動化、自動判斷上下限超差提升，合格不合格指示。

7落地生根、使用以圖形為界面的視窗式操作系統(tǒng)的特點，可設(shè)定顯示屏幕及控制操作面板；可設(shè)定試驗(yàn)速度及各種控制參數(shù)開展面對面；可實(shí)時顯示試驗(yàn)結(jié)果系統；可實(shí)時顯示試驗(yàn)過程各種相關(guān)參數(shù)圖形，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)診斷并顯示診斷結(jié)果進一步提升，可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的存取空間廣闊，可控制試驗(yàn)機(jī)動作。

8改革創新、顯示扭矩與扭角關(guān)系曲線圖知識和技能，圖中能反映任意點(diǎn)扭矩、角度的關(guān)系新模式，能方便地在曲線上找到所求數(shù)據(jù)點(diǎn)實現；可對曲線局部放大、多組曲線疊加對比組織了。

9服務體系、過程顯示：對試驗(yàn)過程中的數(shù)據(jù)曲線可以實(shí)時動態(tài)顯示；

10搶抓機遇、自動存盤：試驗(yàn)條件分析、試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動存盤，需要時可隨時調(diào)出全面闡釋，不丟失非常激烈；

11、曲線遍歷：可用鼠標(biāo)對曲線數(shù)據(jù)逐點(diǎn)訪問引人註目，以便求取各種數(shù)據(jù)領域；

12、批量試驗(yàn)：試驗(yàn)條件設(shè)定后探索創新，可依次完成一批樣品的試驗(yàn)帶來全新智能，試驗(yàn)條件、試樣參數(shù)新產品、測試數(shù)據(jù)去完善、統(tǒng)計結(jié)果可存儲，隨時調(diào)用長遠所需；

13求索、加載方式：交流伺服電機(jī)精確加載讓人糾結。

14、試驗(yàn)臺可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)加載和任何負(fù)荷下保持載荷兩種功能穩定發展。試驗(yàn)過程中無沖擊和震動至關重要，具有良好的讀數(shù)穩(wěn)定性。

15服務品質、要求軟件可以進(jìn)行數(shù)字化調(diào)零功能的發生。

16、安全報警系統(tǒng)：軟件應(yīng)具有對系統(tǒng)電器影響、電動機(jī)和靜扭故障時的安全防護(hù)功能新的動力。

17、賣方應(yīng)為買方提供傳感器校準(zhǔn)規(guī)程發展契機。系統(tǒng)軟件可根據(jù)校準(zhǔn)裝置的校準(zhǔn)數(shù)據(jù)廣泛關註，對系統(tǒng)進(jìn)行修正。

18發力、采用力傳感器的檢測針對制動器進(jìn)行氣壓制動檢測優勢領先，軟件中有單獨(dú)的模塊顯示及記錄，氣壓力的變化與曲線分析共創美好。

四推動並實現、設(shè)備配置表

六、試驗(yàn)臺必需提供的資料

(1)設(shè)備的使用說明書：2套顯著；

(2)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)說明書：2套；

(3)控制軟件使用說明書：2套開放以來；

(4)外購件使用說明書及合格證書：1套占；

(5)各種傳感器標(biāo)定合格證書和校準(zhǔn)規(guī)程：1套；

(6)隨機(jī)附件備件清單：2套提供了有力支撐；

(7)主要易損件清單及圖紙：2套激發創作；

(8)軟件安裝光盤（包括應(yīng)用軟件、操作系統(tǒng)和辦公軟件）：1套進一步意見；

            (9)上述紙質(zhì)文檔的電子版：1套