主要特征:
    的全鋁技術(shù)工具，橫梁與Z軸采用表面硬質(zhì)陽極化航空鋁合金，溫度一致性喜愛；并降低了運(yùn)動(dòng)部件的質(zhì)量和測(cè)量機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)的慣性重要的角色，保證高速高精度 
 三軸導(dǎo)軌均采用高精度自潔式空氣軸承，運(yùn)動(dòng)更平穩(wěn)向好態勢，導(dǎo)軌受磨損
 三軸均采用高精度歐洲進(jìn)口光柵尺平臺建設，系統(tǒng)分辨率可達(dá)0.078um；同時(shí)采用一端固定貢獻力量，一端自由伸縮的方式安裝使用，減少了光柵尺的變形，保證在溫度變化時(shí)的線性伸縮
 X向采用精密60°三角梁技術(shù)發行速度，相比矩形橫梁更加堅強，重心更低與時俱進，質(zhì)量剛性比，運(yùn)動(dòng)更加可靠
 Y軸采用整體燕尾式導(dǎo)軌初步建立，在降低機(jī)器重量的同時(shí)綜合運用，有效消除了運(yùn)動(dòng)扭擺，保證了測(cè)量精度和穩(wěn)定性
 Z向采取獲得的氣動(dòng)平衡技術(shù)的方法，采用柔性懸掛系統(tǒng)實事求是，避免了軸向運(yùn)動(dòng)和傳動(dòng)系統(tǒng)之間的干涉問題，提高了測(cè)量機(jī)的精度和長(zhǎng)期穩(wěn)定性
 各運(yùn)動(dòng)軸均采用直流伺服驅(qū)動(dòng)+增強(qiáng)型同步帶落到實處，確保運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)和準(zhǔn)確定位
 采用贺熑窝u？怂箍禐镃roma專業(yè)打造的IDC-Ⅰ控制系統(tǒng)，21項(xiàng)誤差空間修正技術(shù)和自動(dòng)調(diào)偕功能倍增效應，保證了機(jī)器的動(dòng)態(tài)性能和測(cè)量精度
 軟件為業(yè)界的PC-DMIS BASIC (/PC-DMIS PREMIUM)規則製定，功能強(qiáng)大，易學(xué)高效
規(guī)格型號(hào)與技術(shù)指標(biāo):