可完成整車低溫起動(dòng)試驗(yàn)、除霜試驗(yàn)提供有力支撐、空調(diào)試驗(yàn)應用、行車性能試驗(yàn)和排放試驗(yàn)等。

降雨環(huán)境模擬品率、人工模擬降雨臺上與臺下、人工模擬環(huán)境、環(huán)境模擬試驗(yàn)室技術發展、汽車環(huán)境試驗(yàn)艙集聚效應、汽車環(huán)境、整車環(huán)境試驗(yàn)?zāi)M、汽車環(huán)境模擬試驗(yàn)室互動講、可靠性試驗(yàn)穩定性、雨霧試驗(yàn)、降雨裝置過程中、酸雨實(shí)驗(yàn)室去突破、酸雨試驗(yàn)、酸雨裝置達到、酸雨環(huán)境智能設備、酸雨環(huán)境模擬、酸雨模擬環(huán)境蓬勃發展、酸雨試驗(yàn)設(shè)備特點、模擬降雨、模擬降雨重要性、模擬降雨境又進了一步、模擬酸雨環(huán)境、人工環(huán)境模擬多元化服務體系、人工氣候規劃、人工氣候模擬、人工氣候室深度、人工模擬帶動擴大、人工模擬氣候、人工環(huán)境模擬深刻認識、氣候模擬核心技術、模擬氣候、降雨試驗(yàn)高效、淋雨試驗(yàn)、淋雨裝置

主要用途：

可完成整車低溫起動(dòng)試驗(yàn)要素配置改革、除霜試驗(yàn)體系、空調(diào)試驗(yàn)、行車性能試驗(yàn)和排放試驗(yàn)等帶動產業發展。

技術(shù)參數(shù)：

室外環(huán)境溫度： 
夏季：zui高40℃   相對(duì)濕度：≤98.3%RH(28.3℃時(shí)) 　　

冬季：zui低-5℃   相對(duì)濕度：≤60%RH 室內(nèi)（控制系統(tǒng)）
環(huán)境溫度:
溫度范圍：+5℃～+38℃ 　　濕度范圍：20%～80%RH     
環(huán)境試驗(yàn)艙內(nèi)參數(shù)：
溫度技術(shù)參數(shù)：
溫度范圍：-40℃～60℃      

控制精度：±1℃（靜載無負(fù)荷時(shí)）責任製；±1.2℃（排放試驗(yàn)時(shí)） 
溫度波動(dòng)度：±2℃在溫度-40℃～60℃范圍內(nèi)艙壁上無凝露現(xiàn)象
濕度技術(shù)參數(shù)：
排放試驗(yàn)：jue對(duì)濕度（H）5.5≤H≤12.2gH20/kg空氣（23℃～27℃）艙內(nèi)整個(gè)試驗(yàn)期間濕度應(yīng)足夠低，以防止水在底盤測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)鼓上凝結(jié)倍增效應。變溫時(shí)規則製定，保證不結(jié)霜。
性能試驗(yàn)：試驗(yàn)艙氣溫25℃時(shí)優化服務策略，相對(duì)濕度50%RH±5% 
環(huán)境試驗(yàn)艙內(nèi)氣壓：保證被試車穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)艙內(nèi)為微正壓（短時(shí)負(fù)壓）關規定，設(shè)有氣壓平衡裝置。
環(huán)境試驗(yàn)艙配備：
1）照明系統(tǒng)：在20℃時(shí)，地板上1m 處為600Lux以上
2）應(yīng)急燈：可用1小時(shí)以上  
3）電源插座：提供4個(gè)插頭建強保護，220V同期，3個(gè)插頭，380V   
4）機(jī)保溫箱：司機(jī)保溫箱使命責任，可適應(yīng)艙里溫度-45℃~65℃的環(huán)境