電動自行車聲級計技術(shù)參數(shù)：
適用標(biāo)準(zhǔn)：IEC61672-1: 2013 Class 2最為顯著，ANSI S1.4 : 1983 Type 2
測量參數(shù)：SPL、MaxL
測量范圍：30dB～130dB
線性范圍：60dB
頻率測量范圍：31.5 Hz至8KHz
頻率加權(quán)：A及C
時間加權(quán)：快速保供、慢速
準(zhǔn)確性：±1.5dB (在參考音壓94dB @1KHz)
麥克風(fēng)：1/2英吋預(yù)極化電容式麥克風(fēng)
測量檔位：5檔毎10-dB間隔：30～90dB自行開發、40～100dB、50～110dB責任、60～120dB應用情況、70～130dB
數(shù)字顯示：4 位數(shù)LCD， 0.1dB分辨率組建，毎秒更新一次
模擬指示：1-dB間隔表現，60dB顯示范圍特點，毎1/8秒更新一次
顯示警告功能：過載指示過低指示（超出文件位上限OVER 符號出現(xiàn)+超出文件位下限UNDER 符號出現(xiàn)）
模擬AC / DC輸出：2Vrms ( 滿刻度值)，10mVDC / dB
電源：4只1.5V LR-6/AA尺寸電池結論、交流轉(zhuǎn)換器
電池壽命：約24小時
操作溫濕度：-10℃至50℃和諧共生，R.H. < 90% 未凝結(jié)下
尺寸：265 (長) × 72(寬) × 21(厚)mm
重量：約310g
附件：說明書、電池適應性強、攜帶盒技術交流、調(diào)整起子、CD光盤軟件拓展、防風(fēng)球創造更多、USB纜線、3.5ψ插頭
選購附件：麥克風(fēng)延長纜線不斷進步、交流轉(zhuǎn)換器
符合標(biāo)準(zhǔn)：滿足GB17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中以下試驗條款要求：
7.2.7.2 提示音聲壓級
提示音聲壓級按下列規(guī)定測量：
a） 測試環(huán)境：
1) 測試場地應(yīng)當(dāng)為表面干燥的由混凝土工藝技術、瀝青或具有高反射能力的硬材料（不包括壓實泥土或其他天然材料）構(gòu)成的平坦地面。場地內(nèi)應(yīng)當(dāng)能劃出一呈長方形的測試區(qū)域更加廣闊，長方形四
邊距試驗車外廓（不包括車把）至少 3 m損耗，在此范圍內(nèi)不得有影響聲級計讀數(shù)的障礙物存在。
聲級計傳聲器離道路邊緣的距離應(yīng)當(dāng)不小于 1 m非常完善。
2) 測試時除測試人員和騎行者外，在測試區(qū)域內(nèi)不得有其他人員全面革新。測試人員和騎行者的位置不應(yīng)當(dāng)影響儀表讀數(shù)作用。
3) 測試應(yīng)當(dāng)在無雨、無雪且風(fēng)速不大于 3 m/s 的氣候條件下進(jìn)行行業分類。測試時應(yīng)當(dāng)排除陣風(fēng)對聲級計讀數(shù)的影響技術特點。
4) 測試過程中，背景噪聲（A 計權(quán)聲級）應(yīng)當(dāng)比受試車提示音聲壓級低 10 dB(A)以上發展邏輯。
b） 試驗方法：
1) 聲學(xué)測量儀器：聲壓級的測量應(yīng)當(dāng)采用一級精度的聲級計進(jìn)行凝聚力量。
2) 將試驗車放置測試場地并使驅(qū)動輪離地，在車輛左右兩側(cè)垂直于車身中心距離 2 m為產業發展，高度為1.2 m 處分別放置聲級計進(jìn)行測量範圍和領域。
3) 接通電路調(diào)節(jié)車速至提示音響，分別讀取聲級計的讀數(shù)各項要求，并計算出左右兩側(cè)聲級計的讀數(shù)平均值（保留整數(shù)位）更高要求。
7.3.3.3 鳴號裝置
目測檢查試驗車是否安裝鳴號裝置，檢查鳴號裝置是否有效新技術。聲級計共同學習、測量場地、氣象深入、背景噪聲的要求同7.2.7效高；聲級計傳聲器放置在試驗車的正前方距離車身2 m前沿技術，高度1.2 m處，讀取聲級計示值性能，重復(fù)測量3次多種方式，取其算術(shù)平均值。
