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KEBAI 可移動(dòng)液壓伺服試驗(yàn)機(jī)

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主要功能和用途
該試驗(yàn)機(jī)采用液壓伺服控制加載測(cè)試系統(tǒng)對(duì)長(zhǎng)50米拓展、寬4米的試驗(yàn)路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行各種力學(xué)測(cè)試和動(dòng)態(tài)、靜態(tài)加載模擬宣講活動,包括進(jìn)行路基結(jié)構(gòu)和路面或橋面各結(jié)構(gòu)層的承載和抗疲勞能力測(cè)試不斷進步。可以用于開(kāi)展整個(gè)路面結(jié)構(gòu)在不同荷載(動(dòng)態(tài)效率、靜態(tài))下的應(yīng)力分布規模、應(yīng)力~應(yīng)變響應(yīng)、路面結(jié)構(gòu)和材料的本構(gòu)關(guān)系講道理、以及整體結(jié)構(gòu)的破壞和薄弱環(huán)節(jié)分析發展目標奮鬥。

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可移動(dòng)液壓伺服試驗(yàn)機(jī)

主要功能和用途

該試驗(yàn)機(jī)采用液壓伺服控制加載測(cè)試系統(tǒng)對(duì)長(zhǎng)50米、寬4米的試驗(yàn)路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行各種力學(xué)測(cè)試和動(dòng)態(tài)更多的合作機會、靜態(tài)加載模擬延伸,包括進(jìn)行路基結(jié)構(gòu)和路面或橋面各結(jié)構(gòu)層的承載和抗疲勞能力測(cè)試》蘸??梢杂糜陂_(kāi)展整個(gè)路面結(jié)構(gòu)在不同荷載(動(dòng)態(tài)新趨勢、靜態(tài))下的應(yīng)力分布、應(yīng)力~應(yīng)變響應(yīng)共謀發展、路面結(jié)構(gòu)和材料的本構(gòu)關(guān)系學習、以及整體結(jié)構(gòu)的破壞和薄弱環(huán)節(jié)分析。

整個(gè)檢測(cè)系統(tǒng)可以沿檢測(cè)路面進(jìn)行移動(dòng)為產業發展,可以方便地對(duì)被測(cè)路面不同地點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)範圍和領域。被測(cè)試路面鋪筑在坑槽中(坑槽深度為1.5米有所增加,也可以根據(jù)需要加深)各項要求,通過(guò)作動(dòng)器自身的行程的調(diào)節(jié)和反力架橫梁的上下高度調(diào)整更高要求,測(cè)試系統(tǒng)可以對(duì)位于坑槽不同深度的模擬路基、路面的各結(jié)構(gòu)層進(jìn)行各種結(jié)構(gòu)力學(xué)測(cè)試和動(dòng)載模擬新技術,包括進(jìn)行路基結(jié)構(gòu)的承載和疲勞能力共同學習;瀝青混合料路面結(jié)構(gòu)的各種抗疲勞、抗剪切等非常規(guī)試驗(yàn)深入。

測(cè)試系統(tǒng)也可以在地面以上0.5米以內(nèi)的范圍內(nèi)對(duì)各種材料制作的橋梁構(gòu)件等進(jìn)行加載試驗(yàn)效高,包括橋梁結(jié)構(gòu)的抗動(dòng)態(tài)荷載的模擬或破壞試驗(yàn);水泥混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗動(dòng)態(tài)荷載或靜態(tài)荷載試驗(yàn)基礎;以及涉及到路面結(jié)構(gòu)的其它大型動(dòng)態(tài)加載或模擬測(cè)試性能。

系統(tǒng)的主要特點(diǎn)

液壓油源、控制器和反力架對外開放、作動(dòng)器可以整體進(jìn)行同步移動(dòng)技術創新。整個(gè)檢測(cè)系統(tǒng),作動(dòng)器和油泵以及分油器的連接是固定的資料,在系統(tǒng)移動(dòng)和檢測(cè)過(guò)程中都不需要斷開(kāi)連接管廣泛應用,系統(tǒng)壓力沒(méi)有任何損耗,保證了系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和檢測(cè)的準(zhǔn)確性橫向協同。

門式反力架安裝在兩組平行的鋼制滑軌上哪些領域。兩個(gè)滑軌基座之間是間距為4米、長(zhǎng)50米不斷創新、深150厘米的坑槽(根據(jù)需要深度可以增加)建立和完善。在坑槽中可以鋪筑模擬路面用于試驗(yàn)檢測(cè)。

門式反力架可以在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下在軌道上前進(jìn)或后退參與水平,有效移動(dòng)距離為50米產業。兩個(gè)作動(dòng)器安裝在反力架的橫梁上,可以方便地隨反力架運(yùn)行到檢測(cè)路面上方的任何位置情況較常見,并對(duì)路面結(jié)構(gòu)的任何位置進(jìn)行檢測(cè)可持續。

液壓油源噪音小,可以和控制系統(tǒng)共同布置在移動(dòng)平臺(tái)上體製,對(duì)操作人員影響很小構建。采用風(fēng)冷方式對(duì)油泵進(jìn)行冷卻,風(fēng)冷子系統(tǒng)占地小能力和水平,與油泵連接方便覆蓋,保證了整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)可以方便地進(jìn)行移動(dòng)。

試驗(yàn)機(jī)各部分技術(shù)參數(shù)

1檢測(cè)系統(tǒng):多通道檢測(cè)

2.作動(dòng)器壓力范圍:0500KN

3.作動(dòng)器數(shù)量:可選

4.液壓油源:配備風(fēng)冷子系統(tǒng)

5.反力架總高度:2.8m(可選)

6.反力架內(nèi)部縱向?qū)挾龋?/span>2.0m(可選)

7.橫向水平測(cè)試空間范圍:4.0m

8.垂直測(cè)試空間范圍:地面以下1.5m研究,地面以上0.5m(可選)

9U型復(fù)合導(dǎo)軌長(zhǎng)度:15-50m

10.兩軌道基座間距:4m

11.坑槽尺寸:根據(jù)要求及現(xiàn)場(chǎng)條件


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