垂直固定式機(jī)動車尾氣遙測系統(tǒng) VERS3000是一種置于道路上方使命責任，用以對多車道行駛車輛的排氣污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)遙感監(jiān)測的系統(tǒng)。
垂直固定式機(jī)動車尾氣遙測系統(tǒng) VERS3000采用近紅外波段激光光源通過可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜 （TDLAS）技術(shù)測量一氧化碳（CO）使用、二氧化碳（CO2）合規意識，采用紫外光源差分吸收光譜（DOAS）技術(shù)測量碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化物（NO），采用國家標(biāo)準(zhǔn)（GB3847-2018）規(guī)定的光源和技術(shù)要求測量尾氣不透光度值有效性，可同時(shí)有效檢測汽油車創新內容、柴油車機(jī)動車排氣污染物濃度和指標(biāo)。同時(shí)創新科技，系統(tǒng)采用多點(diǎn)式激光光路測量技術(shù)服務延伸，測量速度和加速度，操作安全方便具有重要意義、快速進一步、高效，是自動監(jiān)測機(jī)動車尾氣的*技術(shù)強大的功能。系統(tǒng)監(jiān)測實(shí)現(xiàn)無人值守實際需求，檢測結(jié)果實(shí)時(shí)顯示在LED屏幕上解決方案，通過4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，遠(yuǎn)程訪問與維護(hù)善謀新篇。
主要性能：
2 CO/CO2采用可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜技術(shù)TDLAS測量技術(shù)增產，NO/HC采用紫外光源差分吸收光，對煙度/光吸收系數(shù)采用綠激光透光率原理測量技術(shù)方法；
2 遙測系統(tǒng)設(shè)備具有較長的檢測距離行動力，垂直檢測距離不小于6米；
2 符合《汽車污染物排放限值及測量方法 （遙感檢測法）》穩中求進；
《DB11/318-2015裝用點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物 限值及檢測方法（遙測法）》統籌；
《HJ845-2017在用柴油車排氣污染物測量方法及技術(shù)要求（遙感檢測方法）》。
2 全自動監(jiān)測協同控製，無人值守振奮起來，維護(hù)量低，可靠性高利用好。
2 安裝方式：垂直固定式安裝深入各系統，無人看守，具備晝夜檢測功能系列。
2 檢出率：汽車在加速狀態(tài)作用，尾氣排放管后置或在中間條件下，有效捕獲率大于85%慢體驗；重復(fù)性：CO著力增加、CO2、HC科技實力、NOx處理、不透光度監(jiān)測重復(fù)性誤差不大于±5％。
2 測量響應(yīng)時(shí)間不大于0.7秒在此基礎上。
2 系統(tǒng)具備自動標(biāo)定功能開展研究，無需人工操作。
2 系統(tǒng)內(nèi)置參比模塊相互融合，并且進(jìn)行動態(tài)補(bǔ)償首要任務，實(shí)時(shí)鎖住氣體吸收譜線，不受溫度不同需求、壓力以及環(huán)境變化的影響發展，系統(tǒng)無漂移。
2 主機(jī)具備智能自檢及自恢復(fù)功能創造更多，軟件可以自動探測分析儀的測量異常狀態(tài)宣講活動，通過自檢及自恢復(fù)，使分析儀重新恢復(fù)良好測量工作狀態(tài)。
2 采用多點(diǎn)式激光光路測量技術(shù)效率，測量速度和加速度規模。
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
技術(shù)指標(biāo) | 測試參數(shù) | 測量范圍 | 測量精度 |
氣態(tài)污染物及煙度 | CO | 0%-10.0% | 讀數(shù)值±10%或相對值誤差±0.25x10-2, 滿足其中一項(xiàng) |
CO2 | 0%-16% | 讀數(shù)值±10%或相對值誤差±0.25x10-2, 滿足其中一項(xiàng) |
NO | ≤10,000ppm | 讀數(shù)值±10%或相對值誤差±20x10-6, 滿足其中一項(xiàng) |
HC(丙烷或1.3-丁二烯) | ≤10,000ppm | 讀數(shù)值±10%或相對值誤差±10ppm, 滿足其中一項(xiàng) |
NO | ≤10,000ppm | 讀數(shù)值±10%或相對值誤差±10ppm, 滿足其中一項(xiàng) |
不透光度N值 | 0-* | 誤差小于讀數(shù)的±5％或相對誤差±2%, 滿足其中一項(xiàng)。 |
光吸收系數(shù)K值 | 0-16m-1 | |
重復(fù)性 | CO講道理、CO2發展目標奮鬥、HC、NOx更多的合作機會、不透光度監(jiān)測重復(fù)性誤差不大于±5％ |
速度與加速度
| ★測量原理 | 采用多點(diǎn)式激光光路測量技術(shù)延伸，測量速度和加速度 |
車輛速度范圍 | 1.0－100.0km/h |
允許誤差 | 1.0-50.0 km/h：±1.5 km/h
50.0-100.0 km/h：±3.0 km/h |
加速度精度 | 0.22m/s2 |
檢出率 | 汽車在加速狀態(tài)，尾氣排放管后置或在中間條件下服務好，有效捕獲率大于85%新趨勢； |
測量響應(yīng)時(shí)間 | 0.7s |
多車道車輛攝像抓拍、識別及路況監(jiān)控系統(tǒng)車牌自動識別
| l 現(xiàn)場實(shí)時(shí)正確識別率90％或以上共謀發展； l 可識別牌照顏色和文字學習； l 語音校對系統(tǒng)； l 自動學(xué)習(xí)功能聽得懂； l 按可信度對識別牌照排序應用優勢； l 可計(jì)算車輛的VSP，并篩選全方位、標(biāo)記出有效數(shù)據(jù)高效節能； l 同一車牌號能根據(jù)車牌顏色區(qū)分； l 可以批量處理無效數(shù)據(jù)大局、無法識別車牌號等 |
高性能系統(tǒng)控制計(jì)算機(jī) | 現(xiàn)場的工控機(jī) |
恒溫控制系統(tǒng)機(jī)柜 | 制冷功率不得>300W新創新即將到來。 供電要求：AC（220±10%）V，50Hz±1Hz宣講手段。 |
環(huán)境氣象參數(shù)測量系統(tǒng) | 溫度計(jì)檢測范圍為-50℃~85℃效高，準(zhǔn)確度為±0.2℃；
相對濕度計(jì)檢測范圍為0％~100％基礎，準(zhǔn)確度為滿量程的±2％；
風(fēng)速檢測范圍為(1~60)m/s多種方式，準(zhǔn)確度為±3%對外開放； 風(fēng)向檢測范圍為(0~360)o，準(zhǔn)確度為±3°深入交流研討； 氣壓檢測范圍為(300~1200)hpa資料，準(zhǔn)確度為±3hpa。 |
標(biāo)準(zhǔn)樣氣 | 2瓶8升防腐內(nèi)膽標(biāo)準(zhǔn)氣體鋼瓶關註度，并帶有減壓壓力顯示表不銹鋼減壓閥 |
環(huán)境溫度 | -20℃～+50℃ |
工作電源 | 電壓：AC220V |
輸出 | RS485雙端隔離 |
防護(hù)等級 | IP65 |
檢測環(huán)境 | 天氣無雨橫向協同、霧、雪； 風(fēng)速≤5.4m/s不斷創新； 環(huán)境溫度：-10℃~45℃建立和完善； 相對濕度≤85%； 大氣壓力：70kPa~106.0kPa參與水平。 |
LED點(diǎn)陣顯示屏
2 LED點(diǎn)陣顯示屏大型，面積2-3㎡（移動式視所選基型車尺寸和
車頂面積確定）；
2 過往車輛可清晰看見顯示內(nèi)容明確相關要求；
2 工作電壓：220V±15%重要意義，40-60HZ，可視角度垂直-60至+30深化涉外，
水平±70或以上體系；
2 像素密度：≧6400點(diǎn)/㎡,效率高于雙基色顯示屏，點(diǎn)距：10mm或更好開展試點；
2 抗沖擊攜手共進、防水、防風(fēng)進一步，壽命大于10萬小時(shí)大部分；
應(yīng)用領(lǐng)域：
2 城市主道路機(jī)動車尾氣檢測；
2 城市主要入口機(jī)動車尾氣快速檢測實際需求；
2 高排放車輛快速篩選解決方案；
