汽車軸靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)
汽車軸雙向扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)新聞資訊主要用于對各種材料進(jìn)行扭轉(zhuǎn)性能試驗應用的因素之一，增加相應(yīng)附件亦可對零部件和構(gòu)件進(jìn)行抗扭試驗解決。若配微機(jī)小角度測量裝置可精密求取扭轉(zhuǎn)彈性模量（切變模量G）及非比例應(yīng)力（τp）等試驗資料。是質(zhì)檢單位開展試點，大寯y手共進？蒲性核肮さV企業(yè)*的試驗檢測設(shè)備。本機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)推進一步，外部為高質(zhì)量板金高噴塑外罩經過，傳動系統(tǒng)采用傳動加載系統(tǒng)采用日本松下伺服系統(tǒng)控制。扭矩測量采用高精度扭矩傳感器，轉(zhuǎn)角測量采用進(jìn)口高精試想光電編碼器明確了方向；
汽車軸雙向扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)新聞資訊該軟件是我公司在國內(nèi)家基于英國ARM公司32Bit-ARM微處理結(jié)構(gòu)系統性，具有56MIPS高速、的數(shù)據(jù)處理能力單產提升，采樣速率每秒鐘約為100次便利性，實際精度均達(dá)0.5級以上,；控制輸出采用高調(diào)速比1：200萬范圍行動力，位置移動定位更提供有力支撐；高速通信波特率115.2kHz使數(shù)據(jù)的傳輸更快捷；高速采集速率使瞬間變化量的采集更具可靠性保供；基于32Bit-ARM微處理器上輕松實現(xiàn)死循環(huán)控制測控系統(tǒng)可進(jìn)行的扭矩自行開發、扭力等項物理力學(xué)試驗；在測試過程中可以給于任意段查看放大試驗效果及參數(shù)責任，并顯示任意段在過程中的扭矩應用情況、扭角、轉(zhuǎn)角等組建；可根據(jù)客戶產(chǎn)品要求按GB表現、DIN、ISO深刻變革、JIS結論、ASTM等標(biāo)準(zhǔn)和國外標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗和提供數(shù)據(jù)；能自動求取各試驗所需要的指標(biāo)質生產力。
1適應性強、 矩測量范圍（N·M）：5000N.m
2、 扭矩測量相對誤差：±1%
3先進的解決方案、 扭轉(zhuǎn)角測量范圍：0-100000°（或無限）
4拓展、扭矩測量相對誤差：±1%（實際達(dá)到±0.5%以上）
5、扭角測量相對誤差: ±1%（實際達(dá)到±0.5%以上）
6信息、轉(zhuǎn)角測量相對誤差: ±1%（實際達(dá)到±0.5%以上）
7相關、轉(zhuǎn)角速度相對誤差: ±0.5%
8、夾頭間間距：1500mm
9豐富內涵、扭轉(zhuǎn)速度：0-1000°/min
10生產效率、扭轉(zhuǎn)頻率：0-5次/min
10、夾持試樣尺寸：Φ6mm-Φ32mm（也可根據(jù)試樣來定）
11發展、主機(jī)外型尺寸：約2800×540×1250mm
12保持穩定、電源功率：三相5KW
13總之、重量：1700KG
銷售部：劉向月
上海衡翼精密儀器有限公司
上海市浦東新區(qū)南蘆公路1521號
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