試壓系統(tǒng)
供電: 220V 50Hz
管路爆破壓力:0—300Mpa 恒壓控壓精度:±1% 測試通道:1路
升壓速率:可調(diào)機遇與挑戰,可快可慢,0.01MPa/min~100MPa/min
液壓制動軟管:依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)升壓速率為103MPa/min
非石油基液壓制動軟管:升壓速率172.5MPa/min+69MPa/min
氣壓善於監督、真空制動軟管:6.9MPa/min
以上依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)集成技術,非標(biāo)準(zhǔn)升壓速率可根據(jù)貴公司需求進(jìn)行范圍內(nèi)設(shè)定
介質(zhì)箱
試驗介質(zhì):水/液壓油
材質(zhì):不銹鋼板材
連接工裝: 產(chǎn)品安裝固定支架及夾具,耐高溫高壓氣管連接及連接頭(按貴公司要求定制)
防護(hù)工裝: 我公司管路爆破試驗臺含防爆裝置更合理、防爆箱
計算機控制系統(tǒng):一適應能力、加壓-保壓-卸壓
二、加壓-保壓-加壓至管路爆破
全自動管路爆破試驗臺:
全自動管路爆破試驗臺內(nèi)部爆破箱部分工作尺寸:1000*1000*1000mm 長*寬*高
全自動管路爆破試驗臺外形尺寸:約1800*1000*1600mm 長*寬*高
一各方面、應(yīng)用范圍:
0-60Mpa 液壓試驗足了準備, 能夠滿足汽車油缸、汽車鋼管著力提升、空調(diào)軟管、空調(diào)管件等的管路爆破性試驗傳遞。





巨為全自動管路爆破試驗臺主要用于以下零部件的出廠檢測:汽車軟管類: 轉(zhuǎn)向管融合、剎車管、空調(diào)管相關性、燃油管完成的事情、冷卻水管、散熱軟管穩定、暖風(fēng)軟管改造層面、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓系統(tǒng)軟管優勢與挑戰、工程液壓軟管經驗分享;航空軟管和管匯;其他硬管或接頭以及汽車剎車泵解決問題、缸體系列;工程液壓軟管主要用于液壓設(shè)備、工程機械相互配合、礦山機械等液壓管管路爆破試驗慢體驗;閥體,缸筒等需要檢測壓力的設(shè)備的耐壓試驗智能化。
管路系統(tǒng)采用非焊接式連接科技實力。測試流體系統(tǒng)和驅(qū)動流體系統(tǒng)分離處理、方便試驗溫度控制和測試介質(zhì)多樣化。有三種不同控制方式可供選擇:手動控制在此基礎上、PLC控制助力各行、計算機控制。采用高速采樣卡采樣試驗數(shù)據(jù)提供有力支撐。滿足試件不同的安裝方式軟管應用。
二、設(shè)備特點
1品率、核心增壓設(shè)備選用巨為增壓泵相貫通,可輕松實現(xiàn)輸出壓力任意可調(diào)、可控積極影響。
2自動化方案、技術(shù)*,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理越來越重要。具有體積小線上線下、重量輕、外型美觀大方的特點醒悟。
3數據顯示、所有承壓零件都采用的標(biāo)準(zhǔn)零件,無任何焊接連接也逐步提升,方便拆卸記得牢,安全系數(shù)高,壽命長重要的作用、便于維護(hù)更多可能性。
4、驅(qū)動氣壓范圍:0.1-0.69 Mpa足夠的實力;且輸出壓力和驅(qū)動氣壓成正比共謀發展。
5、根據(jù)客戶實際需求結構重塑,選擇相對應(yīng)的壓力聽得懂。
三、配置清單
1 | 增壓泵 | 1 | 臺 | 巨為JOOWAY氣驅(qū)增壓泵 |
3 | 高壓管 | 若干 | 根 | 承受高壓水壓 |
4 | 機箱 | 1 | 個 | 噴塑 |
5 | 空氣壓力表 | 1 | 個 | 上海儀川 |
6 | 液體壓力表 | 1 | 個 | 杭州富陽 |
7 | 空氣截止閥 | 1 | 個 | 關(guān)閉驅(qū)動氣體 |
8 | 過濾器 | 1 | 個 | 日本SMC |
9 | 數(shù)顯表 | 1 | 個 | 顯示液體壓力高質量發展。精度0.1Mpa |
10 | 壓力傳感器 | 1 | 個 | 顯示液體壓力 |
11 | 數(shù)據(jù)采集軟件 | 1 | 個 | 采集數(shù)據(jù)便利性,保存到excel。打印報告重要平臺,顯示曲線 |
12 | 電腦 | 1 | 個 | 聯(lián)想 |
13 | 打印機 | 1 | 個 | 打印報告 |
14 | 調(diào)壓閥 | 1 | 個 | AIRTAC |
15 | 泄壓閥 | 1 | 個 | 美國HIP |
16 | 保壓閥 | 1 | 個 | 美國HIP |
17 | 電磁閥 | 若干 | 個 | AIRTAC |