近期逐步改善,多場(chǎng)重磅會(huì)議連開(kāi)意見征詢,要求新
能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)秩序,落實(shí)“反內(nèi)卷”要求大大提高。
7月18日的必然要求,工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委取得了一定進展、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合召開(kāi)新能源汽車(chē)行業(yè)座談會(huì)完善好,17家重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)、汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)積極參與、有關(guān)地方工業(yè)和信息化主管部門(mén)等單位負(fù)責(zé)人參加其中問題分析。會(huì)議提出四項(xiàng)要求,明確將深入推進(jìn)產(chǎn)品價(jià)格監(jiān)測(cè)交流研討、產(chǎn)品一致性監(jiān)督檢查更加完善、縮短供應(yīng)商貨款賬期等工作,要發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用建設應用,倡導(dǎo)合法十大行動、公平、誠(chéng)信背景下、正當(dāng)綜合措施、有序的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),共同抵制“網(wǎng)絡(luò)水軍”“黑公關(guān)”等網(wǎng)絡(luò)亂象自然條件。
這之前設計標準,7月16日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議亦聽(tīng)取了規(guī)范新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序情況的匯報(bào),明確三大舉措:加強(qiáng)成本調(diào)查和價(jià)格監(jiān)測(cè)將進一步,強(qiáng)化產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查充分發揮,督促重點(diǎn)車(chē)企落實(shí)好支付賬期承諾。并強(qiáng)調(diào)著力健全規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)的長(zhǎng)效機(jī)制成就。
7月17日重要方式,中央第四指導(dǎo)組聚焦“綜合整治新能源汽車(chē)行業(yè)非理性競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題”專(zhuān)項(xiàng)工作赴中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)開(kāi)展下沉調(diào)研,并與北汽集團(tuán)系統、比亞迪集團(tuán)非常重要、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)同志座談交流。相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)“汽車(chē)企業(yè)特別是龍頭企業(yè)要依法合規(guī)理性競(jìng)爭(zhēng)空間廣闊,發(fā)揮示范帶動(dòng)作用營造一處。行業(yè)協(xié)會(huì)要發(fā)揮好橋梁紐帶作用,引導(dǎo)行業(yè)加強(qiáng)自律知識和技能,聯(lián)合抵制行業(yè)非理性競(jìng)爭(zhēng)取得顯著成效,共同維護(hù)公平公正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序新模式。”
顯然,“反內(nèi)卷”已經(jīng)成為現(xiàn)階段推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要主題不容忽視。其背后則蘊(yùn)藏著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期增收不增利現(xiàn)象的隱憂(yōu)組織了。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)率僅為4.3%說服力,低于整個(gè)下游工業(yè)企業(yè)平均水平搶抓機遇。《第一財(cái)經(jīng)》認(rèn)為表示,行業(yè)盈利水平下降全面闡釋,以無(wú)序價(jià)格戰(zhàn)為主要表現(xiàn)形式的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng),是行業(yè)效益下降的重要因素競爭力所在。
今年以來(lái)引人註目,隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化,國(guó)家層面連連發(fā)布倡議發展需要,緊急叫停“價(jià)格戰(zhàn)”共享。5月31日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)倡議稱(chēng)方式之一,堅(jiān)決反對(duì)無(wú)底線的“價(jià)格戰(zhàn)”生動。6月3日,全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)倡議稱(chēng)創新能力,呼吁全行業(yè)抵制“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)新品技。對(duì)此,工信部官方回應(yīng)表示求得平衡,將加大汽車(chē)行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)整治力度紮實做,采取必要的監(jiān)管措施,堅(jiān)決維護(hù)公平有序市場(chǎng)環(huán)境至關重要。
6月9日提供深度撮合服務,工信部發(fā)布《關(guān)于組織開(kāi)展2025年度道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查工作的通知》,明確組織開(kāi)展2025年度道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查工作的發生。一致性監(jiān)督檢查組成部分,目的是通過(guò)“加強(qiáng)事中事后監(jiān)管”督促企業(yè)規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和宣傳營(yíng)銷(xiāo)行為、守牢道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品質(zhì)量安全底線新的動力。
此外的過程中,為維護(hù)新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈整體穩(wěn)定,17家主流車(chē)企公開(kāi)承諾“將供應(yīng)商支付賬期統(tǒng)一縮短至60天”廣泛關註。此舉直指困擾中上游企業(yè)多年的“長(zhǎng)賬期”痛點(diǎn)促進進步,如能有效落實(shí),將顯著改善材料廠、電池廠的現(xiàn)金流狀況迎來新的篇章,也是打破“內(nèi)卷”鏈條共創美好、重塑健康商業(yè)生態(tài)的關(guān)鍵一步。
總的來(lái)看薄弱點,“反內(nèi)卷”是一場(chǎng)需要政府引路協調機製、行業(yè)自律、企業(yè)求變的持久戰(zhàn)形勢,要想真正凝聚各環(huán)節(jié)力量,實(shí)現(xiàn)協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展取得明顯成效,還需要加速推進(jìn)相關(guān)要求落實(shí)約定管轄,以更深層次的變革,比如技術(shù)創(chuàng)新使用、核心競(jìng)爭(zhēng)力打造等大幅拓展,將“價(jià)格戰(zhàn)”扭轉(zhuǎn)為“價(jià)值戰(zhàn)”,促進(jìn)整個(gè)行業(yè)穩(wěn)步向前更加堅強。
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