輕量鎂時(shí)代 伯樂(lè)馳未來(lái)
伯樂(lè)鎂合金半固注射成型技術(shù)
鎂合金是一種極具潛力的新興金屬，密度僅約為鋁的2/3開拓創新、鋼的1/4持續發展，具有成型性好、散熱佳促進善治、阻尼減振等優(yōu)點(diǎn)擴大，且資源豐富、易回收發揮效力。因此新格局，在
航天器、新
能源汽車(chē)安全鏈、消費(fèi)電子等需要輕量化制造的領(lǐng)域顯示，鎂合金備受青睞。
自2023年下半年起真正做到，國(guó)內(nèi)鎂價(jià)趨于穩(wěn)定科普活動，鎂產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵期。不過(guò)關規定，傳統(tǒng)高壓壓鑄(HPDC)技術(shù)雖應(yīng)用廣泛發展基礎，卻面臨環(huán)境污染兩個角度入手、除渣繁瑣、熔體安全風(fēng)險(xiǎn)高同期、能耗大生產效率，以及壓鑄件易氧化夾雜、產(chǎn)生氣孔導(dǎo)致性能不穩(wěn)定等問(wèn)題效果。
鎂合金行業(yè)亟需更安全使用、環(huán)保、可靠的成型技術(shù)密度增加，以滿(mǎn)足輕量化制造的持續(xù)增長(zhǎng)需求
PART.1 伯樂(lè)鎂合金半固態(tài)注射成型技術(shù)
原料處理
將鎂合金錠加工成米粒大小的顆粒
顆粒通過(guò)料斗自動(dòng)進(jìn)入加熱機(jī)筒
半固態(tài)轉(zhuǎn)化
機(jī)筒分5-7段梯度加熱(430-620℃)
螺桿旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生強(qiáng)力剪切作用
鎂顆粒轉(zhuǎn)變?yōu)楹?0-50%固相的漿料
精密成型
漿料以層流方式高速注入模具
瞬間冷卻成型后自動(dòng)密封
全程無(wú)需保護(hù)氣體有效性，實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)
PART.2 技術(shù)突破：伯樂(lè)引領(lǐng)大型化裝備發(fā)展
伯樂(lè)4000T超大型鎂合金半固態(tài)注射成型機(jī)
伯樂(lè)智能深耕鎂合金成型領(lǐng)域多年，自主研發(fā)鎂合金半固態(tài)注射成型機(jī)機遇與挑戰，先后發(fā)布300—4000T鎂合金成型設(shè)備并推入市場(chǎng)廣泛關註。伯樂(lè)采用半固態(tài)觸變成型技術(shù)，利用半熔融狀態(tài)的鎂合金注射成型集成技術，在成型過(guò)程中大幅減少零件收縮就能壓製、卷氣、腐蝕和可靠性等問(wèn)題適應能力，從而實(shí)現(xiàn)提升了更高的材料利用率更優美，同時(shí)降低能耗。
“MTX4000D超大型鎂合金半固態(tài)注射成型機(jī)”可實(shí)現(xiàn)輕量化防控、大尺寸鎂合金構(gòu)件產(chǎn)品的一體成型生產(chǎn)成效與經驗。這一新技術(shù)的問(wèn)世，將有力推動(dòng)新能源汽車(chē)車(chē)身堅實基礎、底盤(pán)稍有不慎、動(dòng)力系統(tǒng)等零件實(shí)現(xiàn)“以鎂代鋁”的輕量化目標(biāo)。
PART.3 應(yīng)用前景：從3C到新能源汽車(chē)
01 消費(fèi)電子領(lǐng)域
消費(fèi)電子及無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)件
半固態(tài)注射成型技術(shù)已廣泛應(yīng)用于筆記本電腦的A/C/D殼制造深入闡釋，實(shí)現(xiàn)了厚度低于1mm的薄壁成型相關性，并確保了高直通良率。此外物聯與互聯，該技術(shù)還被應(yīng)用于游戲機(jī)內(nèi)板穩定、VR/AR眼鏡骨架等內(nèi)部構(gòu)件，為電子產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)極致輕薄化提供了有力支持振奮起來。
02 汽車(chē)領(lǐng)域
汽車(chē)中控三聯(lián)屏背板
隨著汽車(chē)屏幕數(shù)量的增加和智能化發(fā)展品質，對(duì)鎂合金結(jié)構(gòu)件在車(chē)內(nèi)輕量化方面的需求急劇上升。半固態(tài)注射成型技術(shù)能夠制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜深入各系統、薄壁解決問題、輕質(zhì)且尺寸精度高的結(jié)構(gòu)件，如中控屏背板、轉(zhuǎn)向盤(pán)等相互配合。
03 大型結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域
a)減震塔 (b)下缸體 (c)副車(chē)架
大型汽車(chē)結(jié)構(gòu)件
半固態(tài)注射成型技術(shù)已開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域慢體驗，如減震塔、發(fā)動(dòng)機(jī)下缸體智能化、一體式副車(chē)架等科技實力。成型毛坯的最大質(zhì)量已突破13.5kg，在成型復(fù)雜厚壁件時(shí)缺陷率低建設，甚至能在非真空條件下實(shí)現(xiàn)高致密成型在此基礎上。
輕量化制造新時(shí)代
隨著全球碳中和進(jìn)程加速，鎂合金半固態(tài)注射成型技術(shù)將成為輕量化制造的“黃金賽道”前來體驗。伯樂(lè)智能憑借大型化裝備與工藝創(chuàng)新自主研發，正推動(dòng)鎂合金從“小眾金屬”邁向“主流應(yīng)用”，為新能源汽車(chē)更加廣闊、航空航天等領(lǐng)域提供更優(yōu)解決方案損耗。
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