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8大戰(zhàn)略 7個(gè)路徑 《我國碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略及路徑》發(fā)布

2022-04-02 11:01:21來源:儀器網(wǎng)關(guān)鍵詞:碳達(dá)峰中和閱讀量:1507
我要評(píng)論

  【儀器網(wǎng) 政策標(biāo)準(zhǔn)】3月31日拓展,中國工程院在第六屆創(chuàng)新與新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際會(huì)議上發(fā)布重大咨詢項(xiàng)目《我國碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略及路徑》成果創造更多。該項(xiàng)目組織了40多位院士、300多位專家不斷進步、數(shù)十家單位工藝技術,重點(diǎn)圍繞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源規模、電力近年來、工業(yè)、建筑非常完善、交通性能穩定、碳移除等方面,系統(tǒng)開展我國實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略及路徑研究作用。旨在貫徹落實(shí)黨中央情況正常、國務(wù)院關(guān)于實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和重大決策部署,為我國實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和提供戰(zhàn)略及路徑選擇最為突出。
 
  《我國碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略及路徑》報(bào)告圍繞我國實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和面臨的相關(guān)問題落實落細,指出實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和是推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路,同時(shí)也面臨諸多挑戰(zhàn)高效化。該研究指出製高點項目,我國二氧化碳排放有望于2027年左右實(shí)現(xiàn)達(dá)峰,峰值控制在122億噸左右範圍和領域,在此基礎(chǔ)上推動(dòng)發(fā)展模式實(shí)現(xiàn)根本轉(zhuǎn)變有所增加,可在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。
 
  研究提出更高要求,為有序推進(jìn)我國碳達(dá)峰碳中和工作越來越重要的位置,應(yīng)堅(jiān)持八大戰(zhàn)略。包括節(jié)約優(yōu)先戰(zhàn)略共同學習,秉持節(jié)能是第一能源理念順滑地配合,不斷提升全社會(huì)用能效率;能源安全戰(zhàn)略效高,做好化石能源兜底應(yīng)急前沿技術,妥善應(yīng)對(duì)新能源供應(yīng)不穩(wěn)定,防范油氣以及關(guān)鍵礦物對(duì)外依存風(fēng)險(xiǎn)性能;非化石能源替代戰(zhàn)略多種方式,在新能源安全可靠逐步替代傳統(tǒng)能源的基礎(chǔ)上對外開放,不斷提高非化石能源比重;再電氣化戰(zhàn)略深入交流研討,以電能替代和發(fā)展電制原料燃料為重點(diǎn)有序推進,大力提升重點(diǎn)部門電氣化水平;資源循環(huán)利用戰(zhàn)略需求,加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造和業(yè)務(wù)流程再造堅定不移,實(shí)現(xiàn)資源多級(jí)循環(huán)利用;固碳戰(zhàn)略更讓我明白了,堅(jiān)持生態(tài)吸碳與人工用碳相結(jié)合迎難而上,增強(qiáng)生態(tài)系統(tǒng)固碳能力,推進(jìn)碳移除技術(shù)研發(fā)探索;數(shù)字化戰(zhàn)略堅持先行,全面推動(dòng)數(shù)字化降碳和碳管理,助力生產(chǎn)生活綠色變革滿意度;國際合作戰(zhàn)略情況較常見,構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的大國責(zé)任擔(dān)當(dāng),更大力度深化國際合作模樣。
 
  在八大戰(zhàn)略基礎(chǔ)上生產體系,研究認(rèn)為通過以下七條路徑實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和:一是提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益,以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)為重要手段實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與碳排放脫鉤很重要;二是打造清潔低碳安全高效的能源體系是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的關(guān)鍵和基礎(chǔ)能力和水平;三是加快構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng),安全穩(wěn)妥實(shí)現(xiàn)電力行業(yè)凈零排放異常狀況;四是以電氣化和深度脫碳技術(shù)為支撐研究,推動(dòng)工業(yè)部門有序達(dá)峰和漸進(jìn)中和;五是通過高比例電氣化實(shí)現(xiàn)交通工具低碳轉(zhuǎn)型應用創新,推動(dòng)交通部門實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和提高;六是以突破綠色建筑關(guān)鍵技術(shù)為重點(diǎn),實(shí)現(xiàn)建筑用電用熱零碳排放的特性;七是運(yùn)籌帷幄做好實(shí)現(xiàn)碳中和“最后一公里”的碳移除托底技術(shù)保障交流。
 
  為更好地解決我國實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和過程中所面臨的問題,通過綜合研判共同,項(xiàng)目組建議推進一步,我國應(yīng)保持戰(zhàn)略定力經過、強(qiáng)化科技創(chuàng)新簡單化、建立完善制度和政策體系,從而有序推動(dòng)并確保碳達(dá)峰碳中和任務(wù)措施落地明確了方向。加快推動(dòng)建立碳排放總量控制制度系統性,加速構(gòu)建減污降碳一體謀劃勇探新路、一體推進(jìn)、一體考核的機(jī)制傳遞,不斷完善能力支撐與監(jiān)管體系建設(shè)試驗。
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