2.電子地磅的安裝

2.1 風(fēng)和氣候的影響

由于稱重誤差的大小取決于風(fēng)速滿意度，雨雪及外界環(huán)境的影響應用優勢，所以皮帶秤應(yīng)安裝在免受風(fēng)和外界環(huán)境應(yīng)影響的地方，按要求安裝在室內(nèi)必須安在室外要有防護(hù)風(fēng)雨的設(shè)施切實把製度。

2.2 環(huán)境及系統(tǒng)的影響

1）輸送機(jī)支架保供。在稱重系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中自行開發，撓曲量應(yīng)考慮進(jìn)去，他們是載荷傳感器的撓曲責任，秤架和稱重系統(tǒng)的撓曲應用情況，以及輸送機(jī)支撐結(jié)構(gòu)的撓曲，及重要的是這些撓曲量不宜過大組建。2）皮帶張力變化表現。在安裝過程中一定要把秤安裝在輸送機(jī)的張力和張力變化zui小地點(diǎn)，是安裝在輸送機(jī)靠尾部的地方深刻變革，稱重橋架應(yīng)安裝在距離料點(diǎn)不小于 5 米或 9 米的地方以減少與皮帶相接處的導(dǎo)料板的影響結論。

如果秤一定要安裝在有凹形曲線短段皮帶輸送機(jī)上，則建議裝料點(diǎn)和稱之間的皮帶在垂直方向上不應(yīng)有弧形搖籃，弧形段必須在稱量段托輥之外 6 米或 5 倍托輥間距的地方技術。3）物料的滑動(dòng)。稱量系統(tǒng)將物料的重量乘以速度值得到的瞬時(shí)流量推動，然后將所得的各個(gè)瞬時(shí)流量值累計(jì)起來得出累計(jì)重量相對較高。由于速度值是以該速度下皮帶移動(dòng)量來測(cè)量的，所以皮帶輸送機(jī)的速度和傾角不能過大信息，否則將使物料下滑姿勢，在大傾角、高速度的輸送系統(tǒng)里首要任務，秤應(yīng)該配置在距裝料點(diǎn)較遠(yuǎn)的位置上綠色化，皮帶輸送機(jī)的傾角不能超過 18 度。4）托輥的校準(zhǔn)發展。皮帶秤的托輥和前后的各四組托輥應(yīng)該進(jìn)行尺寸校準(zhǔn)保持穩定，同時(shí)秤應(yīng)該按要求用墊片上校調(diào)節(jié)使秤不受皮帶張力變化的影響，皮帶秤的托輥和前后的各四組托輥要非常的校準(zhǔn)以使稱重平臺(tái)或稱重段盡可能的準(zhǔn)確面向，它可以保證在各種皮帶荷重條件下得到理想的皮帶槽型變化支撐作用。

3.地磅的故障及維護(hù)

故障查找的基本原則：（1）先機(jī)械，后電氣建設項目；（2）先儀表最為突出，后其他；（3）先接線盒相結合，后傳感器高效化。

下面主要以汽車衡為例，介紹一下故障的檢測(cè)為產業發展。

故障查找步驟：電子汽車衡發(fā)生故障時(shí)範圍和領域，可按照上述故障查找基本原則，一步步地進(jìn)行查找分析各項要求，也可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)出現(xiàn)的故障直接查找故障部位更高要求，采用分段排除法直接查找故障原因越來越重要的位置。