轉(zhuǎn)速是汽輪機(jī)組重要的運(yùn)行監(jiān)視參數(shù)，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到110%額定轉(zhuǎn)速時, 應(yīng)使汽輪機(jī)緊急停機(jī)效高化。為實(shí)現(xiàn)這一目的新體系，機(jī)組保安系統(tǒng)在汽輪機(jī)前軸承箱中裝配了危急遮斷器，危急遮斷器撞擊子在110%額定轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生的離心力作用下“擊出"創造，可使汽輪機(jī)緊急停機(jī)不難發現。在新機(jī)組投運(yùn)或機(jī)組每次大修并網(wǎng)前，必須做撞擊子動作轉(zhuǎn)速測定設備製造。為防止撞擊子卡澀發展需要，制造廠規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行2000小時后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動試驗(yàn)。但危急遮斷器的安裝部位管理，既無法觀察它的撞擊子“擊出"顯示、“縮回"的狀態(tài),也無法確定撞擊子動作時的轉(zhuǎn)速。

HN-6C型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測儀效率和安，采用微型計(jì)算機(jī)智能技術(shù)創新能力，一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,平時顯示汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速并捕捉記錄機(jī)組“zui高"轉(zhuǎn)速，當(dāng)危急遮斷器撞擊子“擊出"範圍、“縮回"時求得平衡，內(nèi)部記憶功能將“擊出"、“縮回"時的轉(zhuǎn)速存貯在儀表中空間廣闊，通過按面板“設(shè)置"鍵即可方便地在顯示窗口顯示出“zui高"至關重要、“擊出"、“縮回"時的轉(zhuǎn)速服務品質。

一的發生、技術(shù)性能

1、測量輸入

   （1）測速信號：磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號幅度為50mV～20V（RMS）影響，頻響0.5 ～15KHz新的動力；

   （2）撞擊子1信號：磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號或霍爾傳感器；

   （3）撞擊子2信號：磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號或霍爾傳感器發展契機；

 2廣泛關註、參數(shù)設(shè)置

   （1）齒 數(shù)：1～120（信號脈沖數(shù)與轉(zhuǎn)速值的變比促進進步。當(dāng)齒數(shù)＝60時zui低可測0．5轉(zhuǎn)/分，齒數(shù)＝1時zui低只測30轉(zhuǎn)/分優勢領先，出廠時設(shè)為60）迎來新的篇章；

（2）報(bào) 警 值：2級報(bào)警，出廠時分別設(shè)報(bào)警Ⅰ為3300 rpm不可缺少、報(bào)警Ⅱ?yàn)?/span>3360rpm蓬勃發展；

        （3）報(bào)警延時：出廠時根據(jù)用戶要求可設(shè)定為0.5或1.0或3.0秒，通常為1.0 秒積極回應；