轉(zhuǎn)速是汽輪機(jī)組重要的運(yùn)行監(jiān)視參數(shù)，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到110%額定轉(zhuǎn)速時, 應(yīng)使汽輪機(jī)緊急停機(jī)更多可能性。為實(shí)現(xiàn)這一目的，機(jī)組保安系統(tǒng)在汽輪機(jī)前軸承箱中裝配了危急遮斷器足夠的實力，危急遮斷器撞擊子在110%額定轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生的離心力作用下“擊出"緊迫性，可使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。在新機(jī)組投運(yùn)或機(jī)組每次大修并網(wǎng)前更適合，必須做撞擊子動作轉(zhuǎn)速測定高效。為防止撞擊子卡澀，制造廠規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行2000小時后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動試驗(yàn)要素配置改革。但危急遮斷器的安裝部位體系，既無法觀察它的撞擊子“擊出"、“縮回"的狀態(tài),也無法確定撞擊子動作時的轉(zhuǎn)速影響力範圍。

HN-6C型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測儀大局，采用微型計算機(jī)智能技術(shù)形勢，一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,平時顯示汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速并捕捉記錄機(jī)組“zui高"轉(zhuǎn)速合規意識，當(dāng)危急遮斷器撞擊子“擊出"、“縮回"時，內(nèi)部記憶功能將“擊出"占、“縮回"時的轉(zhuǎn)速存貯在儀表中，通過按面板“設(shè)置"鍵即可方便地在顯示窗口顯示出“zui高"認為、“擊出"結論、“縮回"時的轉(zhuǎn)速。

一迎難而上、技術(shù)性能

1積極、測量輸入

   （1）測速信號：磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號幅度為50mV～20V（RMS），頻響0.5 ～15KHz堅持先行；

   （2）撞擊子1信號：磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號或霍爾傳感器產業；

   （3）撞擊子2信號：磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號或霍爾傳感器；

 2調整推進、參數(shù)設(shè)置

   （1）齒 數(shù)：1～120（信號脈沖數(shù)與轉(zhuǎn)速值的變比狀況。當(dāng)齒數(shù)＝60時zui低可測0．5轉(zhuǎn)/分，齒數(shù)＝1時zui低只測30轉(zhuǎn)/分機製，出廠時設(shè)為60）全過程；

（2）報 警 值：2級報警，出廠時分別設(shè)報警Ⅰ為3300 rpm探討、報警Ⅱ?yàn)?/span>3360rpm不負眾望；

        （3）報警延時：出廠時根據(jù)用戶要求可設(shè)定為0.5或1.0或3.0秒，通常為1.0 秒調解製度；

3精準調控、測量顯示

（1）顯示方式：四位0.8英寸LED數(shù)碼管顯示XXXX rpm  ,無值高位隱藏,如■XXX rpm；

（2）量    程：1～9999 rpm 應用的因素之一，超出9999顯示1--- 解決；

（3）分 辨 率：±1 rpm；

4敢於監督、測量輸出