轉(zhuǎn)速是汽輪機(jī)組重要的運(yùn)行監(jiān)視參數(shù),當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到110%額定轉(zhuǎn)速時(shí), 應(yīng)使汽輪機(jī)緊急停機(jī)集成技術。為實(shí)現(xiàn)這一目的就能壓製,機(jī)組保安系統(tǒng)在汽輪機(jī)前軸承箱中裝配了危急遮斷器,危急遮斷器撞擊子在110%額定轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生的離心力作用下“擊出"適應能力,可使汽輪機(jī)緊急停機(jī)更優美。
在新機(jī)組投運(yùn)或機(jī)組每次大修并網(wǎng)前,必須做撞擊子動(dòng)作轉(zhuǎn)速測(cè)定防控。為防止撞擊子卡澀成效與經驗,制造廠規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行2000小時(shí)后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動(dòng)試驗(yàn)。但危急遮斷器的安裝部位堅實基礎,既無(wú)法觀察它的撞擊子“擊出"稍有不慎、“縮回"的狀態(tài),也無(wú)法確定撞擊子動(dòng)作時(shí)的轉(zhuǎn)速。
HN-6C型汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測(cè)儀等地,采用微型計(jì)算機(jī)智能技術(shù)最為顯著,一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,平時(shí)顯示汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速并捕捉記錄機(jī)組“zui高"轉(zhuǎn)速尤為突出,當(dāng)危急遮斷器撞擊子“擊出"、“縮回"時(shí)環境,內(nèi)部記憶功能將“擊出"空間載體、“縮回"時(shí)的轉(zhuǎn)速存貯在儀表中,通過(guò)按面板“設(shè)置"鍵即可方便地在顯示窗口顯示出“zui高"相對簡便、“擊出"重要組成部分、“縮回"時(shí)的轉(zhuǎn)速。
一合作、技術(shù)性能
1有力扭轉、測(cè)量輸入
(1)測(cè)速信號(hào):磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)幅度為50mV~20V(RMS),頻響0.5 ~15KHz一站式服務;
(2)撞擊子1信號(hào):磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)或霍爾傳感器廣度和深度;
(3)撞擊子2信號(hào):磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)或霍爾傳感器;
2引領作用、參數(shù)設(shè)置
(1)齒 數(shù):1~120(信號(hào)脈沖數(shù)與轉(zhuǎn)速值的變比加強宣傳。當(dāng)齒數(shù)=60時(shí)zui低可測(cè)0.5轉(zhuǎn)/分,齒數(shù)=1時(shí)zui低只測(cè)30轉(zhuǎn)/分用的舒心,出廠時(shí)設(shè)為60)技術發展;
(2)報(bào) 警 值:2級(jí)報(bào)警,出廠時(shí)分別設(shè)報(bào)警Ⅰ為3300 rpm前來體驗、報(bào)警Ⅱ?yàn)?/span>3360rpm自主研發;
(3)報(bào)警延時(shí):出廠時(shí)根據(jù)用戶要求可設(shè)定為0.5或1.0或3.0秒,通常為1.0 秒更加廣闊;
3損耗、測(cè)量顯示
(1)顯示方式:四位0.8英寸LED數(shù)碼管顯示XXXX rpm ,無(wú)值高位隱藏,如■XXX rpm;
(2)量 程:1~9999 rpm 非常完善,超出9999顯示1--- 性能穩定;
(3)分 辨 率:±1 rpm;
4作用、測(cè)量輸出
(1)電 流 量:正比于轉(zhuǎn)速值的4~20mA電流情況正常,精度±1%,負(fù)載≤500Ω技術特點;
(2)開 關(guān) 量:輸出報(bào)警Ⅰ提高鍛煉、Ⅱ和撞擊子1#、2#等4個(gè)繼電器常開觸點(diǎn)凝聚力量,事件發(fā)生時(shí)閉合有所提升,觸點(diǎn)容量為2A/250V AC或1A/28V DC;
5、警示信號(hào)
面板設(shè)報(bào)警Ⅰ重要的作用、Ⅱ和撞擊子1#更多可能性、2#指示燈,事件發(fā)生時(shí)足夠的實力,相應(yīng)指示燈亮緊迫性。
6、環(huán)境要求
(1)使用環(huán)境:溫度 0℃ ~ +50℃更適合、相對(duì)濕度<90%不冷凝高效、無(wú)腐蝕、無(wú)強(qiáng)磁場(chǎng)要素配置改革;
(2)存儲(chǔ)環(huán)境:溫度-30℃ ~ +60℃體系、相對(duì)濕度<90%不冷凝、無(wú)腐蝕帶動產業發展、無(wú)強(qiáng)磁場(chǎng)責任製;
(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)
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