燃料電池電堆電壓巡檢板卡嚴(yán)格按照汽車(chē)行業(yè)電子電氣的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)?
CAN2.0B數(shù)字接口可靠實(shí)時(shí)輸出大局，保證信息傳輸可靠準(zhǔn)確?
數(shù)據(jù)傳輸方式可根據(jù)用戶(hù)進(jìn)行選擇?

可多個(gè)節(jié)點(diǎn)并聯(lián)使用，支持網(wǎng)絡(luò)多節(jié)點(diǎn)程序兼容

高精度單片電壓測(cè)量邁出了重要的一步，檢測(cè)精度達(dá)到mv級(jí)別有序推進，高集成度，體積小巧需求，方便電堆系統(tǒng)的整車(chē)集成??

 燃料電池電堆電壓巡檢板卡

SINP-02系列燃料電池電堆用單池電壓檢測(cè)控制器是一款采用差分原理進(jìn)行輸入電壓測(cè)量的模塊堅定不移，SINP-02適用于高壓、電壓不同的系統(tǒng)的差分電壓測(cè)量真諦所在，尤其適用于燃料電池單片巡檢電壓測(cè)量指導。SINP-02采用了高性能的車(chē)用微處理器進(jìn)行運(yùn)算，包含68路高壓隔離通道充分，鋯業(yè)隔離可達(dá)到500V進一步完善。此巡檢控制器能夠提供準(zhǔn)確的電壓測(cè)量數(shù)據(jù)集聚，可對(duì)電堆的性能做出直觀的判斷。SINP-02嚴(yán)格按照汽車(chē)行業(yè)電子電氣的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)調整推進，高集成度狀況，小體積的特點(diǎn)，可靠性高不斷創新。模塊采用CAN2.0B數(shù)字接口建立和完善，能夠同步反應(yīng)電堆的加載情況，可十分便利地集成到應(yīng)用系統(tǒng)當(dāng)中參與水平。應(yīng)用靈活大型，能夠直接顯示被測(cè)電堆的zui大，zui小電壓以及總電壓明確相關要求≈匾饬x？梢苑治鋈剂想姵仉姸迅鱾€(gè)單節(jié)單池的均差性能（此功能需配置）

IN-02控制的應(yīng)用場(chǎng)合?

燃料電池系統(tǒng)?

電池管理系統(tǒng)?

燃料電池轎車(chē)，

客車(chē)深化涉外，物流車(chē)的電堆性能監(jiān)控

SIN-02控制器符合標(biāo)準(zhǔn)ISO7637-2-2008道路車(chē)輛—由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾ISO7637-2-2008道路車(chē)輛—由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾ISO10605-2008道路車(chē)輛—靜電放電測(cè)試方法ISO11452-2-2004道路車(chē)輛—電子器件抗窄帶輻射騷擾測(cè)試方法體系。

 測(cè)量路數(shù)100路，精度+-2mv,電壓-2V--+2V開展試點，-5V--+5V