當前國內燃料電池行業(yè)處于起步階段平臺建設，一些關鍵零部件和設備等主要依賴進口服務機製，而國產化產品仍然需要時間進行技術攻克，這給具有敏銳商業(yè)嗅覺的貿易型企業(yè)帶來了發(fā)展機會使用。
 

　　4月23日更多可能性，高工氫電巡回調研團隊到訪上海政飛電子科技有限公司（下稱“政飛科技”）。政飛科技成立于2014年，主營燃料電池電堆氣密性檢漏系統(tǒng)緊迫性，電堆電壓檢測的巡檢儀(CVM)結構，燃料電池關鍵零部件氫氣循環(huán)泵，燃料電池電堆及系統(tǒng)測試設備及電子負載等高效。
 

　　政飛科技總經理李政濤表示：“國內企業(yè)擁有響應速度快溝通協調、售后服務良好等優(yōu)勢，同時能夠接受小批量訂單體系，燃料電池企業(yè)也會選擇我們進行合作保障性。”
 

　　氫燃料電池電堆檢漏系統(tǒng)于氫燃料電池電堆的氦氣檢漏，主要具有以下特點: 配置高精度氦質譜檢漏儀開拓創新，可快速持續發展、準確地檢測必然趨勢，單獨配置1臺機械泵用于充氦回路促進善治，保證了檢測氣體的濃度，優(yōu)化充氣回路設計多樣性，減少了氦氣消耗發揮效力，雙工位操作，提高了檢測效率明顯，每片檢測時間在20s以內;配置PLC和觸摸屏安全鏈，智能化程度高，操作簡便創新為先，帶數(shù)據(jù)存儲功能真正做到，方便產品質量跟蹤。檢漏過程分為粗檢和精簡兩部分創新延展，檢漏快速可靠強化意識。
 

　　燃料電池電堆單池電壓檢測控制器(CVM)是自主開發(fā)，采用差分原理進行輸入電壓測量的模塊基本情況，適用于高壓現場、電壓不同的系統(tǒng)的差分電壓測量，尤其適用于燃料電池單片巡檢電壓測量力量。采用了高性能的車用微處理器進行運算我有所應，包含88路高壓隔離通道，隔離可達到500V深入實施。此巡檢控制器能夠提供準確的電壓測量數(shù)據(jù)調解製度，可對電堆的性能做出直觀的判斷。
 

　　政飛科技代理的Moehwald燃料電池測試平臺功能，是汽車*博世的子公司應用的因素之一，從事測試平臺多年，技術團隊來自戴姆勒廣泛關註。其產品可用于燃料電池堆系統(tǒng)測試研發(fā)試驗臺善於監督，產品功率范圍可達50-200kw集成技術，也可按需定制更大功率范圍的試驗臺。小功率測試臺則與日本東揚公司合作更合理，其優(yōu)勢產品100w-5kw適應能力。目前日本東揚是豐田的測試平臺主要供應商。
 

　　電子負載與國內NGI公司和德國EA合作各方面，NGI的小功率負載具有低電壓大電流等特點防控，0.1V，300A放電屬*jia適應性，其風冷負載在國內燃料電池行業(yè)有一定的度堅實基礎。德國EA的回饋式負載功率大，體積小重要作用，更穩(wěn)定等地。
 

　　氫氣循環(huán)泵方面選擇*gao的BUSCH合作，產品 MA0018A俱有抗強震特性尤為突出，采用無油爪式技術規定，壓縮腔內部的活動部件之間均不會相互接觸】臻g載體？蛇x擇通過CAN或0-5V模擬通信進行轉速控制高質量，從而動態(tài)改變體積流量，確保Mink MA0018A爪式空氣循環(huán)泵始終能在gao效的輸出范圍內運行重要組成部分。CAN系統(tǒng)能永jiu記錄并控制轉速流程、能耗、溫度等參數(shù)勃勃生機。
 

　　在國內燃料電池行業(yè)發(fā)展初期階段助力各業，國內氫氣循環(huán)泵和燃料電池測試設備等都處于技術摸索階段，能真正投入應用的還是國外進口產品廣度和深度，所以不得不依賴進口深入交流。國內燃料電池技術發(fā)展成熟，關鍵零部件和設備國產化是必然科技實力，國產化以后成本將大幅下降處理。正是因為有前瞻的認知，政飛科技在代理銷售*產品的同時在此基礎上，也在積極開發(fā)自己的產品助力各行，目前CVM和電堆檢漏系統(tǒng)已經供貨，客戶反應良好自主研發。
 

　　李政濤信奉“厚德載物”確定性，認為“唯厚德者能受多福”。言必信行必果，飲水思源講故事，合作共贏是政飛科技的企業(yè)宗旨非常完善。