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　　發(fā)電機(jī)氫氣純度濕度偏高分析及防范
　　
　　目前新產品，我國加入電網(wǎng)運(yùn)行的300MW及以上大型汽輪發(fā)電機(jī)已有近200臺，這些機(jī)組已成為我國電網(wǎng)的主力機(jī)組橋梁作用。其冷卻方式絕大部分為水－氫－氫(即定子線圈水內(nèi)冷長遠所需，轉(zhuǎn)子繞組定子鐵芯及構(gòu)件表面氫冷卻)，簡稱氫冷發(fā)電機(jī)讓人糾結。
　　
　　1氫氣純度規模、濕度不合格以及機(jī)內(nèi)進(jìn)油的危害
　　
　　氫氣純度不合格，將導(dǎo)致冷卻效率降低至關重要，造成機(jī)內(nèi)構(gòu)件局部過熱，同時有害氣體的存在還會造成絕緣老化、鐵芯及其金屬部件腐蝕戰略布局。
　　
　　氫氣濕度過大，對發(fā)電機(jī)定子絕緣的影響更大表現明顯更佳，一是水分在運(yùn)行中蒸發(fā)為水蒸汽狀態，使微細(xì)擊穿點(diǎn)之間氫氣介質(zhì)導(dǎo)電率升高。二是水汽吸附在絕緣層上指導，侵入絕緣內(nèi)部的水將造成內(nèi)部導(dǎo)體與外部絕緣表面電位相等廣泛認同，成為等電位體國際要求，威脅發(fā)電機(jī)定子絕緣，誘發(fā)發(fā)電機(jī)絕緣事故鍛造。油進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)競爭激烈，將直接導(dǎo)致發(fā)電機(jī)絕緣腐蝕、老化改善，若油中含水量超標(biāo)空白區，油中水分蒸發(fā)，則導(dǎo)致與氫氣濕度過大的同樣后果信息化。此外形勢，油進(jìn)入發(fā)電機(jī)，如果未及時排出取得明顯成效，油在機(jī)內(nèi)蒸發(fā)產(chǎn)生油煙蒸汽約定管轄，其危害也是十分可怕的。
　　
　　所以創新的技術，潮濕環(huán)境對大型發(fā)電機(jī)的運(yùn)行是十分不利的發揮。它將對發(fā)電機(jī)護(hù)環(huán)產(chǎn)生腐蝕作用，并溶解和凝聚其它有害元素快速增長，使機(jī)內(nèi)構(gòu)件產(chǎn)生表面凝露開放以來，使轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)受產(chǎn)生附加應(yīng)力而導(dǎo)致裂紋等危害。近幾年來穩步前行，因?yàn)闅錃饧兌炔缓细窠Y構不合理，氫氣濕度過大和機(jī)內(nèi)進(jìn)油，已造成多次大型發(fā)電機(jī)絕緣損壞事故逐步改善。原電力部相繼于1996年和1998年先后發(fā)文意見征詢，對大型發(fā)電機(jī)運(yùn)行中的氫氣純度、濕度和防止機(jī)內(nèi)進(jìn)油作了規(guī)定持續。但由于這些異常運(yùn)行方式帶來的是“慢性病"等多個領域，加之管理方面的疏忽，這些帶普遍性的問題產品和服務，依然不同程度存在應用擴展。應(yīng)當(dāng)引起高度警覺和重視，方能防患于未然增多。
　　
　　2導(dǎo)致大型發(fā)電機(jī)氫氣純度活動上、濕度不合格和機(jī)內(nèi)進(jìn)油的原因分析
　　
　　2．1監(jiān)督管理上的忽視是造成大型發(fā)電機(jī)氫氣純度和濕度不合格的原因之一。目前進一步推進，對發(fā)電機(jī)運(yùn)行中氫氣純度和濕度雖然有跟班取樣分析制度導向作用，但還沒有建立監(jiān)督考核機(jī)制，至今未納入化學(xué)監(jiān)督和絕緣監(jiān)督的考核范疇應用的選擇，因此十大行動，很難提高緊迫感左右。以我省某廠2臺300MW發(fā)電機(jī)1999年1～12月份氫純度、濕度合格率統(tǒng)計(jì)(見表1)來看綜合措施，其純度合格率為67．5％和52．5％可靠保障，而濕度合格率則為0和0．14％。因不屬技術(shù)監(jiān)督考核指標(biāo)設計標準，尚未能引起足夠的重視開展。
　　
　　2．2氫氣干燥裝置不夠合理。目前300MW大型發(fā)電機(jī)基本都是由轉(zhuǎn)子兩端的風(fēng)扇隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生風(fēng)壓差充分發揮，在機(jī)內(nèi)形成氫氣封閉循環(huán)流動發展成就，當(dāng)發(fā)電機(jī)在停運(yùn)備用狀態(tài)下，機(jī)內(nèi)氫氣差壓消失重要方式，依靠壓差進(jìn)氣的氫氣干燥器氫氣無法流動開展面對面，干燥器不能對氫氣進(jìn)行干燥。
　　
　　2．3氫氣干燥器安裝位置不合理非常重要，設(shè)備存在缺陷進一步提升，發(fā)電機(jī)運(yùn)行中干燥器投運(yùn)不正常。大多數(shù)電廠的氫氣干燥器設(shè)計(jì)安裝在0m層營造一處，由于管路長改革創新、管徑小、阻力大取得顯著成效、漏氫點(diǎn)多新模式，自動裝置不可靠，加之冷凝式氫氣干燥器運(yùn)行2h后要停2h進(jìn)行除霜排濕規劃，而設(shè)計(jì)配套是1機(jī)1臺提高，便形成了停停開開的運(yùn)行方式。
　　
　　2．4發(fā)電機(jī)密封油中含水超標(biāo)進入當下。由于密封油取自汽輪機(jī)潤滑油系統(tǒng)紮實，在汽輪機(jī)運(yùn)行中，由于各方面的原因新體系，造成軸封蒸汽進(jìn)入軸承油室投入力度，凝結(jié)成水進(jìn)入油中。含有較高水分的油在密封瓦中蒸發(fā)進(jìn)入氫氣內(nèi)不難發現。
　　
　　2．5發(fā)電機(jī)啟動升負(fù)荷或低負(fù)荷運(yùn)行貢獻法治，氫氣冷卻器冷卻水量調(diào)整控制不當(dāng)或冷卻水溫過低，流量過大發展需要，導(dǎo)致氫溫過低產(chǎn)生凝露共享。內(nèi)冷水系統(tǒng)機(jī)內(nèi)接頭和氫冷器微細(xì)滲漏也可能導(dǎo)致機(jī)內(nèi)氫氣濕度增大。(考試大注冊安全工程師)
　　
　　2．6發(fā)電機(jī)油水指示計(jì)失效或無遠(yuǎn)傳報警功能方式之一，運(yùn)行值班人員巡視檢查維護(hù)不到位生動，未按規(guī)定進(jìn)行排污排油水，造成油水長期沉積在發(fā)電機(jī)內(nèi)蒸發(fā)創新能力，影響氫氣濕度升高新品技。
　　
　　2．7發(fā)電機(jī)內(nèi)進(jìn)油的原因
　　
　　2．7．1發(fā)電機(jī)密封瓦結(jié)構(gòu)不盡合理。目前300MW大型氫冷發(fā)電機(jī)均采用雙流環(huán)式密封瓦求得平衡，油密封裝置置于發(fā)電機(jī)兩端蓋內(nèi)紮實做，其作用是通過軸頸與密封瓦之間的油膜阻止氫氣外逸。雙流環(huán)即密封瓦的氫側(cè)與空側(cè)各自自成獨(dú)立的循環(huán)油路至關重要，通過平衡閥的控制使兩路油壓維持均衡提供深度撮合服務，限制兩路油相互竄流，從而達(dá)到減少氫氣外漏的發生。油與空氣和氫氣之間的隔絕是采用兩道迷宮式油檔來實(shí)現(xiàn)的組成部分，氫側(cè)為了防止油進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)，還有一道迷宮式外油檔阻止油進(jìn)入發(fā)電機(jī)新的動力。此種結(jié)構(gòu)的密封瓦的過程中，要求裝配間隙精度相當(dāng)嚴(yán)，如果制造廣泛關註、安裝達(dá)不到要求過程中，間隙過大等，都極易造成密封油進(jìn)入發(fā)電機(jī)能運用。
　　
　　2．7．2平衡閥或差壓閥工作失常達到。300MW發(fā)電機(jī)運(yùn)行中要求平衡調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)精度達(dá)到±5．1Pa，要求差壓閥具有良好不可缺少、靈敏的跟蹤性能和富余的調(diào)節(jié)范圍蓬勃發展。但該2閥的裝配精度相當(dāng)高，如果油中含有雜質(zhì)重要的角色、水分等開放要求，則極易造成2閥卡澀，工作失常平臺建設，我省某廠2臺300MW發(fā)電機(jī)就因?yàn)樯鲜鲈蚍諜C製，先后多次造成發(fā)電機(jī)進(jìn)油，少則100多kg使用，多則幾百kg大幅拓展，被迫在大修中采用大量的帶電清洗劑對定子線圈進(jìn)行清洗。
　　
　　3提高氫氣純度更加堅強、降低氫氣濕度的措施
　　
　　3．1從氫氣質(zhì)量源頭抓起與時俱進，保證制氫站補(bǔ)向發(fā)電機(jī)的氫氣純度和濕度達(dá)到要求，干燥器能正常投入初步建立，確保進(jìn)入儲氫罐的氫氣濕度(用美國CENER－ALEASTERN公司產(chǎn)D－2型露點(diǎn)儀檢測)綜合運用，常壓下濕度不大于2g／m3供給，露點(diǎn)≤－50℃。(考試大注冊安全工程師)
　　
　　3．2保證發(fā)電機(jī)冷凝式氫氣干燥器正常投運(yùn)實事求是，有條件時應(yīng)將管道加大至50mm以上進行探討，并盡可能縮短管道長度，減少彎曲服務水平，減少管路阻力最新。每臺機(jī)組安裝2臺干燥器，互為聯(lián)動備用處理方法，在機(jī)組運(yùn)行時重要作用，始終有1臺干燥器隨機(jī)運(yùn)行。
　　
　　3．3制氫站的儲氫罐劃分成常用罐和備用罐分組運(yùn)行習慣。常用罐做正常補(bǔ)氫用充足，每天排污放水1次，備用罐供緊急情況下使用安全鏈，每3d排污放水1次顯示，在向補(bǔ)氫系統(tǒng)供氫前應(yīng)測試氫氣濕度、純度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)真正做到。
　　
　　3．4對補(bǔ)氫系統(tǒng)進(jìn)行必要的完善科普活動，在機(jī)前補(bǔ)氫管道、輸氫管道zui低點(diǎn)適當(dāng)增加排污放水點(diǎn)強化意識，在向發(fā)電機(jī)補(bǔ)氫前長期間，*行輸氫母管的排污放水，并測定母管氫氣純度現場、濕度合格才能向發(fā)電機(jī)內(nèi)補(bǔ)氫高端化。
　　
　　3．5防止密封油帶水。關(guān)鍵是要使軸封系統(tǒng)經(jīng)常處于*狀態(tài)下運(yùn)行我有所應，既要保持汽輪機(jī)真空不受影響提單產，又要不讓軸封蒸汽進(jìn)入油中。檢修時至關重要，軸封間隙必須調(diào)整合理發展空間。油凈化裝置要通過摸索規(guī)律，制訂定期投運(yùn)的周期有所應，確保油中含水量不大于500mg／L足了準備。排油煙(油汽)系統(tǒng)要正確合理，根據(jù)機(jī)組的特點(diǎn)著力提升，軸承室內(nèi)保持一定的微負(fù)壓深刻內涵。此外，軸封進(jìn)汽自動調(diào)整裝置要正常投入運(yùn)行，并保證其在工況變化時深入闡釋，具有良好的跟蹤性能相關性。每當(dāng)發(fā)生較大的變工況，如機(jī)組啟動提高、停運(yùn)過程或較大幅度變負(fù)荷時可以使用，運(yùn)行人員都必須及時調(diào)整軸封進(jìn)汽壓力。機(jī)組運(yùn)行中要經(jīng)常監(jiān)視各回油窺視窗有無水珠和汽霧紮實。每天取油樣對油中含水情況進(jìn)行分析，當(dāng)油中含水超標(biāo)時新體系，應(yīng)對油箱進(jìn)行放水排污并投入潤滑油凈化裝置運(yùn)行投入力度。
　　
　　3．6切實(shí)控制好發(fā)電機(jī)的運(yùn)行風(fēng)溫和水溫，一般進(jìn)風(fēng)溫度35～40℃尤為突出，內(nèi)冷水溫40±2℃為佳規定。機(jī)組啟動時，為防止機(jī)內(nèi)濕度過高空間載體，可按氫壓0．1MPa高質量，內(nèi)冷水壓0．05MPa控制，但必須注意內(nèi)冷水回路中不得發(fā)生斷水現(xiàn)象重要組成部分，氫氣冷卻器冷卻水先不投入運(yùn)行流程，待機(jī)組并網(wǎng)帶初始負(fù)荷再投入氫冷器自動調(diào)節(jié)裝置，提高氫壓和內(nèi)冷水壓勃勃生機，以避免低溫狀態(tài)下氫氣凝露助力各業。
　　
　　3．7加強(qiáng)對發(fā)電機(jī)內(nèi)積油積水情況的監(jiān)視，定期對發(fā)電機(jī)進(jìn)行排油放水提供有力支撐，完善發(fā)電機(jī)油水液位監(jiān)測報警裝置應用，創(chuàng)造條件配置在線監(jiān)測儀表和遠(yuǎn)傳液位報警裝置。
　　
　　3．8根據(jù)目前和今后一段比較長的時間火電大機(jī)組可能調(diào)峰備用停運(yùn)時間多的狀態(tài)品率，應(yīng)考慮配套安裝外力風(fēng)機(jī)循環(huán)冷凝式氫氣干燥器相貫通，作為停機(jī)備用期間循環(huán)干燥發(fā)電機(jī)氫氣之用，以改善備用期間發(fā)電機(jī)的氫氣濕度積極影響。
　　
　　3．9充分認(rèn)識氫氣質(zhì)量對大型發(fā)電機(jī)安全可靠運(yùn)行的重要作用自動化方案，并采取必要的行政、經(jīng)濟(jì)手段重要手段，督促有關(guān)人員共同努力互動講，堵住油中進(jìn)水的有形和無形通道。健全對氫氣系統(tǒng)管理的責(zé)任制像一棵樹，加強(qiáng)對運(yùn)行和備用發(fā)電機(jī)氫氣質(zhì)量檢測過程中、分析和監(jiān)督。建議將大型發(fā)電機(jī)氫氣質(zhì)量監(jiān)督納入化學(xué)監(jiān)督或絕緣監(jiān)督考核的內(nèi)容之中，與各廠經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤達到，兌現(xiàn)獎懲智能設備。各廠要因廠制宜，結(jié)合設(shè)備系統(tǒng)特點(diǎn)和存在的問題蓬勃發展，加大技改力度特點，盡快使設(shè)備系統(tǒng)完善合理，迅速扭轉(zhuǎn)忽視氫氣系統(tǒng)管理重要性，輕視氫氣純度凝聚力量、濕度監(jiān)督的局面，為發(fā)電機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行創(chuàng)造條件聽得進。
　　
　　4防止大型氫冷發(fā)電機(jī)進(jìn)油的措施
　　
　　原水電部以(88)電生火字第17號通知轉(zhuǎn)發(fā)的《國產(chǎn)QFQS(QFSN)－200－2型發(fā)電機(jī)防止漏氫漏油技術(shù)措施細(xì)則》新的力量，同樣適用于大型氫冷發(fā)電機(jī)，應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行便利性，針對300MW大型發(fā)電機(jī)還應(yīng)做好以下防范措施全面展示。
　　
　　4．1在安裝、檢修工作中深刻認識，密封瓦間隙及油檔間隙一定要按廠家設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整合格核心技術，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。經(jīng)調(diào)整主動性、處理仍達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的創造性，要堅(jiān)決更換。密封瓦安裝時兩半圓中分面接觸一定要良好無縫隙體系，合口螺栓緊固后撥動應(yīng)靈活無卡澀保障性。
　　
　　4．2保證壓差閥、平衡閥具有良好的調(diào)節(jié)性能和快速的跟蹤性能責任製，是防止發(fā)電機(jī)內(nèi)進(jìn)油的關(guān)鍵十分落實，而油質(zhì)的優(yōu)劣則是壓差閥、平衡閥正常工作的關(guān)鍵之關(guān)鍵規則製定。因此製造業，軸瓦和2閥以及油系統(tǒng)檢修后一定要*清理、洗擦關規定，不干凈不得裝配或扣蓋發展基礎。大修后開機(jī)前，油循環(huán)必須保證足夠大的流量和足夠長的時間建強保護，以便*濾除可能在油中的任何雜質(zhì)同期。在做風(fēng)壓試驗(yàn)時，壓差閥和平衡閥可不投入使命責任，待風(fēng)壓試驗(yàn)結(jié)束降風(fēng)壓時將壓差閥和平衡閥投入效果，運(yùn)行一段時間后使用，再把上述2閥拆開進(jìn)行仔細(xì)檢查，并用面團(tuán)普遍粘一遍密度增加，然后進(jìn)行裝復(fù)有效性，在置換氫氣前投運(yùn)。只有保證油質(zhì)合格構建，才能保證2閥正常創新科技，方可避免因氫壓、油壓波動而造成的發(fā)電機(jī)內(nèi)進(jìn)油共創輝煌。(注冊安全工程師)
　　
　　4．3氫側(cè)密封油的回油管徑應(yīng)適當(dāng)加大具有重要意義，一般不得小于76mm，回油管在設(shè)計(jì)安裝中應(yīng)考慮大一些的坡度大部分，禁止出現(xiàn)水平段功能，并盡可能減少彎曲死角。經(jīng)采取上述措施后如仍然發(fā)生因回油不暢而導(dǎo)致的機(jī)內(nèi)進(jìn)油解決，則可考慮在下端蓋內(nèi)氫側(cè)回油孔2側(cè)(同一水平線)鉆1個20～25mm的孔，以增大泄油面積敢於監督。在機(jī)殼2端的下部凹槽內(nèi)易積油部位鉆2個16～18mm的泄油孔幅度，將積油排入出線箱(注意要與過度引線位置錯開)，定期將油排出機(jī)外重要的作用。
　　
　　4．4密封油箱通到發(fā)電機(jī)的回氫管應(yīng)盡量增大坡度貢獻，防止管內(nèi)積油被回氫帶入機(jī)內(nèi)，該管接到機(jī)殼上的位置應(yīng)盡量提高穩中求進。氫油分離器應(yīng)隨機(jī)啟動投運(yùn)統籌，并保證分離效果良好。