導(dǎo)讀:從國家標(biāo)準(zhǔn)委獲悉連日來,為貫徹落實國務(wù)院關(guān)于成品油質(zhì)量升級國家專項行動的決策部署快速融入,日前,國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布了第五階段乙醇汽油系統、生物柴油和普通柴油國家標(biāo)準(zhǔn)增強,同時啟動了第六階段成品油系列國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。

成品油
據(jù)介紹交流等,第五階段車用汽油和車用柴油國家標(biāo)準(zhǔn)已于2013年批準(zhǔn)發(fā)布更加廣闊。本次批準(zhǔn)發(fā)布的第五階段乙醇汽油和生物柴油國家標(biāo)準(zhǔn)規劃,標(biāo)志著我國車用油品標(biāo)準(zhǔn)全面達(dá)到第五階段。乙醇汽油和生物柴油是我國發(fā)展替代能源可以使用、減少原油依賴的重要措施進入當下。目前歐盟已經(jīng)全面使用乙醇汽油和生物柴油,美國效高化、巴西等國家也在廣泛使用乙醇汽油新體系,我國正在多個省市推廣使用這兩種油品。目前發展機遇,我國乙醇汽油年均消費量約占汽油消費總量的1/4長效機製,新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施法治力量,為上述地區(qū)乙醇汽油和生物柴油質(zhì)量升級工作提供技術(shù)依據(jù)全技術方案,實現(xiàn)替代能源推廣和油品清潔化的雙重目標(biāo)。
本次發(fā)布的第五階段普通柴油標(biāo)準(zhǔn)共享,參考了美國信息化、英國、日本等發(fā)達(dá)國家非道路用柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生動,大幅提高了硫含量新型儲能、潤滑性、脂肪酸甲酯等指標(biāo)要求新品技,再次提高普通柴油清潔化水平範圍,將顯著降低拖拉機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械紮實做、工程機(jī)械空間廣闊、內(nèi)河船舶等非道路機(jī)械的污染物排放,是落實“大氣十條”和“水十條”的又一重要舉措提供深度撮合服務。據(jù)統(tǒng)計服務品質,我國2013年柴油生產(chǎn)量為17272萬噸,其中約40%為普通柴油集聚效應,廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)集成、工業(yè)、鐵路互動講、航運(yùn)等領(lǐng)域穩定性。
與此同時,為抓緊落實《大氣污染防治行動計劃》過程中,國家標(biāo)準(zhǔn)委著力推進(jìn)成品油標(biāo)準(zhǔn)升級工作去突破,目前已全面啟動修訂第六階段油品國家標(biāo)準(zhǔn),同時將進(jìn)一步完善配套檢測方法標(biāo)準(zhǔn)重要部署。新標(biāo)準(zhǔn)將參考*標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合我國實際具體而言,進(jìn)一步提升技術(shù)指標(biāo)水平工具,能夠大幅拉動石化、汽車等行業(yè)的投資和消費喜愛,有力促進(jìn)煉油裝置重要的角色、汽車制造等裝備制造業(yè)的提質(zhì)增效,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級向好態勢。
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