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     柴油在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中抵抗變質(zhì)的能力稱為柴油的儲(chǔ)存安定性。儲(chǔ)存安定性良好的柴油措施，在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中能較好地保持其顏色不變深大大縮短，實(shí)際膠質(zhì)變化不大，基本上不生成沉淀特征更加明顯，因而適于較長(zhǎng)時(shí)期的儲(chǔ)存估算。

    柴油的儲(chǔ)存安定性良好與否，主要取決于燃料的化學(xué)組成的可能性，而燃料的化學(xué)組成又決定于原料的性質(zhì)和加工方法。

    幾種不同加工方法所得柴油的烴組成差異很大服務為一體，其特點(diǎn)與相應(yīng)的汽油產(chǎn)品組成特點(diǎn)相似問題，即直餾產(chǎn)品和加氫產(chǎn)品基本不含烯烴，催化裂化產(chǎn)品的芳烴含量高全會精神，而熱裂化產(chǎn)品則含有較多的烯烴系統穩定性。隨著烴組成的不同，它們的儲(chǔ)存安定性也各不相同集中展示，例如實力增強，將加州原油三種不同產(chǎn)品在氧氣中于70度的儲(chǔ)存3周后，直餾柴油探索創新、熱裂化柴油及催化裂化柴油的總膠質(zhì)量分別為12mg/100mL, 80mg/1OOmL和47mg/100mL帶來全新智能。可見(jiàn)直餾產(chǎn)品的儲(chǔ)存安定性，催化裂化產(chǎn)品次之去完善，而熱裂化產(chǎn)品的性質(zhì)zui不安定橋梁作用，不適于長(zhǎng)期儲(chǔ)存。加氫產(chǎn)品中不含烯烴求索，安定性也很好讓人糾結。

    使用膠質(zhì)過(guò)大的柴油，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)出現(xiàn)粘稠膠狀沉淀穩定發展，堵塞濾清器和噴油嘴基石之一，妨礙正常噴油，嚴(yán)重時(shí)甚至造成噴油嘴粘結(jié)和堵死現(xiàn)象增持能力。性質(zhì)不安定的柴油共同努力，在長(zhǎng)期儲(chǔ)存過(guò)程中，不僅生成過(guò)多的膠質(zhì)服務，還會(huì)產(chǎn)生不溶性沉淀或沉渣很重要，如果加入發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，也同樣會(huì)引起上述的危害覆蓋。為此異常狀況，對(duì)所有含有二次加工產(chǎn)品的柴油，對(duì)實(shí)際膠質(zhì)要有嚴(yán)格限制流動性，具體檢測(cè)儀器是上海羽通儀器儀表廠生產(chǎn)的YT-8019系列實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定儀和YT-509實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定儀鍛造。

    我國(guó)的輕柴油除少數(shù)直餾輕柴油不含烯烴，安定性很好外持續創新，多數(shù)是直餾與熱裂化改善、催化裂化和焦化等二次加工產(chǎn)品的調(diào)合油，含烯烴較多協調機製，性質(zhì)不很安定信息化，在儲(chǔ)存中顏色往往變深，膠質(zhì)增大實踐者，顏色變深取得明顯成效。

    國(guó)產(chǎn)軍用柴油為直餾產(chǎn)品或加氫精制產(chǎn)品，含烯烴很少數據，性質(zhì)安定創新的技術，適合長(zhǎng)期儲(chǔ)存。

    由于柴油的蒸發(fā)性很小顯著，在儲(chǔ)存過(guò)程中快速增長，諸如餾程、密度占、十六烷值高質量、粘度、閃點(diǎn)等很少變化，其他如含硫量等對(duì)于直餾柴油也基本不變逐步改善。但對(duì)含有裂化餾分的柴油意見征詢，由于硫醇易生成膠質(zhì)沉淀，柴油的含硫量將有所降低大大提高。