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　　1．做好試車前的準備工作重要意義。

　　2．檢查各部件安裝是否牢固交流等。

　　3．各機的旋轉(zhuǎn)方向應按箭頭所指方向運轉(zhuǎn)（應點動試方向）。4規劃、檢查冷卻水是否通暢提高。

　　5．三角帶調(diào)正適宜再起動，工作50小時后基礎上，再調(diào)正一次各領域。

　　6．從筒體頂部加入研磨介質(zhì)。

　　7．先起動進料泵融合，輸入物料待頂篩上出料后深入闡釋，方可起動主機。

　　8．較長時間停車后完成的事情，再起動時物聯與互聯，往往由于物料中的固體顆粒和研磨介質(zhì)沉降而“卡”緊分散器，尤其

　　是粘稠性物料在較低溫度時改造層面，“剎車”現(xiàn)象尤為嚴重供給。此時優勢與挑戰，點動電機不能起動時，應用手在主軸皮帶輪“盤車”輔之解決方案，以輸入少量對物料有溶解能力的趨勢，使物料溶稀松動后再起動∩细哔|量？傊徽臼椒?，不能強行起動，以免損壞電器和機體深入交流。

　　9．停車時間較長引領作用，應清理篩網(wǎng)所干結(jié)的物料。

　　10．清洗分散器臺上與臺下，只能輕微地用的舒心、間歇性地轉(zhuǎn)動，因為分散器和研磨介質(zhì)在清洗液中快速運轉(zhuǎn)極易磨損破碎集聚效應。

　　11． 使用新研磨介質(zhì)時應進行過篩集成，以清除雜質(zhì)破片等異物。

　　二等形式、故障

　　1．送料泵不起動或工作中自停：

　　A：電源是否接通技術的開發；B：保險絲是否熔斷。

　　2．主機不能起動或工作中自停：

　　A：保險絲是否熔斷飛躍； B：送料泵是否送料

　　C：三角帶是否太松； D：分散器是否被卡住全面協議。

　　3．電機負荷過大：

　　A：物料粘度是否過高重要部署；B：研磨介質(zhì)是否裝量過多

　　C：電器線路是否正常。

　　4．進料泵不進料：

　　A：管道是否漏氣工具； B：進料管是否堵塞

　　C：進料泵是否已嚴重磨損智慧與合力；D：物料粘度是否過高。

　　5．生產(chǎn)效率下降：

　　A：研磨介質(zhì)是否太少醒悟； B：分散器是否已過度磨損