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　　一提供深度撮合服務、試車

　　1．做好試車前的準(zhǔn)備工作。

　　2．檢查各部件安裝是否牢固的發生。

　　3．各機的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)按箭頭所指方向運轉(zhuǎn)（應(yīng)點動試方向）組成部分。4、檢查冷卻水是否通暢新的動力。

　　5．三角帶調(diào)正適宜再起動的過程中，工作50小時后，再調(diào)正一次像一棵樹。

　　6．從筒體頂部加入研磨介質(zhì)過程中。

　　7．先起動進料泵，輸入物料待頂篩上出料后能運用，方可起動主機達到。

　　8．較長時間停車后，再起動時不可缺少，往往由于物料中的固體顆粒和研磨介質(zhì)沉降而“卡”緊分散器蓬勃發展，尤其

　　是粘稠性物料在較低溫度時，“剎車”現(xiàn)象尤為嚴(yán)重積極回應。此時重要性，點動電機不能起動時，應(yīng)用手在主軸皮帶輪“盤車”輔之平臺建設，以輸入少量對物料有溶解能力的溶劑服務機製，使物料溶稀松動后再起動∈褂?？傊蠓卣?，不能強行起動發行速度，以免損壞電器和機體。

　　9．停車時間較長與時俱進，應(yīng)清理篩網(wǎng)所干結(jié)的物料性能。

　　10．清洗分散器，只能輕微地綜合運用、間歇性地轉(zhuǎn)動供給，因為分散器和研磨介質(zhì)在清洗液中快速運轉(zhuǎn)極易磨損破碎。

　　11． 使用新研磨介質(zhì)時應(yīng)進行過篩實事求是，以清除雜質(zhì)破片等異物進行探討。

　　二、故障

　　1．送料泵不起動或工作中自停：

　　A：電源是否接通服務水平；B：保險絲是否熔斷最新。

　　2．主機不能起動或工作中自停：

　　A：保險絲是否熔斷； B：送料泵是否送料

　　C：三角帶是否太松處理方法； D：分散器是否被卡住重要作用。

　　3．電機負(fù)荷過大：

　　A：物料粘度是否過高；B：研磨介質(zhì)是否裝量過多

　　C：電器線路是否正常習慣。

　　4．進料泵不進料：

　　A：管道是否漏氣充足； B：進料管是否堵塞

　　C：進料泵是否已嚴(yán)重磨損；D：物料粘度是否過高建強保護。

　　5．生產(chǎn)效率下降：

　　A：研磨介質(zhì)是否太少同期； B：分散器是否已過度磨損

　　C：研磨介質(zhì)是否大量破碎