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做出決策更多可能性，容易出現(xiàn)產(chǎn)能過剩去創新。

6、管理模式依賴人工信息傳遞共謀發展，效率低學習。

7、信息傳遞不及時(shí)，效率低應用優勢、慢高質量發展。

8、過磅環(huán)節(jié)麻煩且存在漏洞高效節能，貨品價(jià)格高影響力範圍，損失大，對(duì)企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失新創新即將到來。

9邁出了重要的一步、物資種類繁多，化驗(yàn)方式多樣設施；扣款標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一發展的關鍵；結(jié)算復(fù)雜，程序繁瑣規模設備，容易出錯(cuò)真諦所在。

鋼鐵冶煉行業(yè)無人值守稱重解決方案

01

門崗收發(fā)卡管理

管理部門根據(jù)調(diào)撥或采購(gòu)或銷售計(jì)劃（調(diào)取ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)），在收發(fā)卡管理系統(tǒng)里面為卡號(hào)（或車輛）進(jìn)行派車管理競爭力，并在系統(tǒng)中錄入車號(hào)充分、煤炭種類、來往單位等信息集聚，將卡片交由司機(jī)競爭力。

02

刷卡過磅

司機(jī)領(lǐng)取卡片后，上磅稱重狀況。地磅上無車輛稱重時(shí)機製性梗阻，紅綠燈顯示綠色，允許上磅全過程。到達(dá)地磅前刷卡器時(shí)集成應用，主動(dòng)刷卡，系統(tǒng)檢測(cè)卡片有效后不負眾望，自動(dòng)打開上磅口道閘系統(tǒng)高效流通，車輛開始上磅。車輛上磅后精準調控，道閘自動(dòng)關(guān)閉功能。車輛停穩(wěn)后，系統(tǒng)自動(dòng)保存重量體系，自動(dòng)抓拍圖片生產製造，并語(yǔ)音播報(bào)稱重信息及流程提示信息，LED提示車號(hào)及重量信息攜手共進，紅綠燈顯示為綠燈共同，出口道閘自動(dòng)抬桿放行推進一步。車輛下磅后，下磅口道閘自動(dòng)關(guān)閉強大的功能。

03

裝貨或卸貨

車輛按照廠區(qū)規(guī)定路線行駛至裝煤區(qū)或卸煤區(qū)，車輛在廠區(qū)行駛道路上解決方案、裝煤區(qū)或卸煤區(qū)優勢，全部有實(shí)時(shí)監(jiān)控錄像，以防司機(jī)的不規(guī)范行為增產。

04

卸貨后回皮或過毛重（第二次稱重）

司機(jī)裝貨或卸貨后便利性，上磅稱重，到達(dá)地磅前刷卡器時(shí)行動力，主動(dòng)刷卡提供有力支撐，系統(tǒng)檢測(cè)卡片有效后，自動(dòng)打開上磅口道閘系統(tǒng)保供，車輛開始上磅自行開發。車輛上磅后，道閘自動(dòng)關(guān)閉責任。車輛停穩(wěn)后應用情況，系統(tǒng)自動(dòng)保存重量，自動(dòng)計(jì)算凈重組建，自動(dòng)抓拍圖片表現，并語(yǔ)音播報(bào)稱重信息，LED提示車號(hào)及重量信息深刻變革，紅綠燈顯示綠色結論，下磅口道閘自動(dòng)抬桿放行。司機(jī)下磅后質生產力，道閘自動(dòng)關(guān)閉閘桿適應性強。過磅流程完成。

05

門崗收卡先進的解決方案，打印票據(jù)

司機(jī)出廠前建設，到發(fā)卡收卡管理窗口交回卡片，工作人員刷卡自動(dòng)打印結(jié)算票據(jù)開展研究，自動(dòng)收卡姿勢，司機(jī)持票據(jù)離開廠區(qū)。

06

后臺(tái)數(shù)據(jù)管理及報(bào)表打印

后臺(tái)管理人員每天將數(shù)據(jù)按格式打印首要任務，報(bào)表可顯示當(dāng)天車輛車號(hào)綠色化、貨物名稱、實(shí)收車數(shù)發展、煤炭種類匯總保持穩定、來往單位匯總等。

管理人員可登陸后臺(tái)，隨時(shí)查詢過磅的數(shù)據(jù)支撐作用，并可查看過磅時(shí)自動(dòng)抓拍的車頭研學體驗、車尾、車廂照片最為突出。同時(shí)系統(tǒng)數(shù)據(jù)可按格式落實落細、頻率通過webservices自動(dòng)上傳至管理服務(wù)器。 今邁科技