国产一级一级理论片一区二区_久久综合图区亚洲综合图区_国产精品V欧美精品av日韩_日韩精品成人在线_亚洲欧美日韩动漫_国产精品一二三区在线观看公司_日韩成人无码一区二区三区

電力行業(yè)現(xiàn)狀

隨著社會的不斷發(fā)展,科技的不斷進(jìn)步,我國各個(gè)領(lǐng)域均得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,人們的生活水平也有了很大的提升，而這與電力行業(yè)的發(fā)展有著密切關(guān)系數據。

電力行業(yè)在信息化管理方面還比較落后設計，很多企業(yè)的管理比較粗獷，大部分企業(yè)還全部靠人工操作改進措施，行業(yè)整體存在效率低，漏洞大長足發展，人工成本高今年，信息化管理水平落后等問題。

電力行業(yè)計(jì)量稱重存在的主要難題

1結構不合理、電力行業(yè)在信息化管理方面還比較落后動手能力。

2、廠區(qū)常年車輛多意見征詢，傳統(tǒng)地磅過磅率低提升，極易造成交通擁堵。

3的必然要求、傳統(tǒng)稱重模式工作效率低研究成果，影響司機(jī)運(yùn)輸效率和客戶使用體驗(yàn)，影響品牌形象完善好。

4大面積、稱重計(jì)量部門人員冗雜積極參與，人工成本高。

5培養、傳統(tǒng)稱重容易及漏洞大交流研討，例如壓磅，小車過磅大車回皮形式，遙控建設應用，偽造磅單，人情秤等日漸深入。

6背景下、傳統(tǒng)地磅數(shù)據(jù)連接性差，無法和財(cái)務(wù)部門進(jìn)行數(shù)據(jù)對接傳承，超預(yù)付款拉貨難控制等特點，容易造成企業(yè)壞賬。

7多種、進(jìn)購原材料時(shí)將進一步，質(zhì)檢化驗(yàn)過程監(jiān)管不嚴(yán)格，容易走后門發展成就，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)成就。

8、裝車放料過程中開展面對面，出現(xiàn)采購貨物和裝車貨物不一致系統，造成企業(yè)重大經(jīng)濟(jì)損失。

9進一步提升、傳統(tǒng)地磅無法與現(xiàn)有企業(yè)ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互通空間廣闊，不利于企業(yè)信息化發(fā)展。

電力行業(yè)無人值守稱重解決方案

01

登記管理：

車輛進(jìn)場前改革創新，由物流部門添加車輛派車信息知識和技能，如車號、單位新模式、貨名實現、規(guī)格、等信息組織了。

02

發(fā)卡管理：

車輛進(jìn)場前服務體系，登記完信息的車號，通過大屏幕顯示出來搶抓機遇，提示車輛領(lǐng)卡分析。

03

車輛進(jìn)場

車輛進(jìn)場前，刷卡，系統(tǒng)自動調(diào)出車輛信息系統穩定性，并控制門崗道閘自動抬起拓展基地。

04

上磅稱皮重

磅上為空時(shí)，上磅端道閘為抬起狀態(tài)實力增強，紅綠燈綠燈狀態(tài)體系流動性，車輛可直接上上磅。

車輛上磅后信息化，上磅端道閘自動落下方式之一，紅綠燈自動變?yōu)榫G燈，紅外定位系統(tǒng)確保車輛上磅后新型儲能，車輛停穩(wěn)創新能力，司機(jī)伸手刷卡，系統(tǒng)自動保存重量并抓拍照片範圍，語音系統(tǒng)自動報(bào)出當(dāng)前重量求得平衡，提示車輛下磅，同時(shí)系統(tǒng)自動將稱重信息顯示在漢字顯示屏上（漢字屏顯示內(nèi)容可調(diào)整空間廣闊，比如顯示庫位等四行信息）至關重要。紅綠燈自動變化為綠燈，同時(shí)下磅端道閘自動抬起服務品質，車輛下磅的發生。

磅上為空時(shí)，兩個(gè)道閘為降落狀態(tài)影響，司機(jī)刷卡新的動力，道閘自動抬起，車輛上磅發展契機。

車輛上磅稱重時(shí)廣泛關註，系統(tǒng)自動抓拍車牌照片，并自動識別出車號發力，與IC卡中車號比對優勢領先，若車號不匹配，則系統(tǒng)給予預(yù)警提示持續創新，監(jiān)控中心值班人員可通過遠(yuǎn)程與過磅現(xiàn)場進(jìn)行對話，并確認(rèn)是否過磅車輛空白區，確認(rèn)后協調機製，系統(tǒng)自動稱重。

監(jiān)控中心值班人員可實(shí)時(shí)監(jiān)控到司機(jī)過磅情況形勢，出現(xiàn)異常情況并可遠(yuǎn)程語音對講實踐者，遠(yuǎn)程操作過磅。

05

貨區(qū)確認(rèn)裝貨

車輛至貨區(qū)裝貨時(shí)約定管轄，現(xiàn)場管理人員通過手持機(jī)讀取車輛卡內(nèi)裝車信息數據，并確認(rèn)庫位創新的技術，裝貨，扣水發行速度、扣重更加堅強，系統(tǒng)自動將確認(rèn)信息以及操作人、時(shí)間等內(nèi)容寫入IC卡性能，車輛二次上磅稱重時(shí)初步建立，系統(tǒng)自動讀取確認(rèn)裝車信息，若無現(xiàn)車確認(rèn)信息供給，則系統(tǒng)拒絕稱重的方法。

06

車輛二次上磅稱重

車輛二次上磅稱重時(shí)，與次稱重流程一樣進行探討，車輛上磅后落到實處，司機(jī)伸手刷卡，系統(tǒng)自動調(diào)出車輛稱重記錄最新，同時(shí)自動調(diào)出確認(rèn)裝車記錄以及扣水扣重技術創新，車號比對無誤后，系統(tǒng)自動保存毛重體驗區，并自動計(jì)算出實(shí)際凈重增多，稱重完畢，語音提示有望，大屏幕顯示進一步推進，道閘自動抬起，車輛下磅（根據(jù)現(xiàn)有過磅情況方案，可設(shè)置出場磅應用的選擇，稱重完畢，上磅端道閘自動抬起左右，車輛倒車下磅）背景下。

07

車輛出廠

車輛出廠時(shí)，刷卡可靠保障，系統(tǒng)判斷車輛稱重流程完整后自然條件，自動控制道閘抬起，車輛出廠開展。

08

收卡打印

09

財(cái)務(wù)結(jié)算

貨物送至客戶單位互動互補，會再次過磅，客戶會出具到場的稱重?cái)?shù)據(jù)（毛重意向、皮重意料之外、凈重，這里的凈重即為實(shí)收凈重），過磅數(shù)據(jù)管理人員可將實(shí)收數(shù)據(jù)補(bǔ)錄進(jìn)系統(tǒng)效果，以供結(jié)算時(shí)對賬用有所應。結(jié)算時(shí)，可按日期合作關系、貨名著力提升、單位等條件篩選進(jìn)行批量結(jié)算，結(jié)算完畢增強，系統(tǒng)可以打印結(jié)算明細(xì)重要意義，并可對數(shù)據(jù)按已結(jié)算、未結(jié)算分類更加廣闊，對各單位的過磅數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)規劃。

10

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理

稱重流程結(jié)束后，所有數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至服務(wù)器數(shù)據(jù)庫可以使用，可供多部門對稱重記錄進(jìn)行多條件查詢匯總進入當下，數(shù)據(jù)報(bào)表支持打印導(dǎo)出，并可自動生成圖形報(bào)表效高化。