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近日發展機遇，上海市人民政府辦公廳印發(fā)《上海市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》（下文簡(jiǎn)稱“《方案》”）長效機製。

《方案》提出，到2025年全技術方案，上海市初步建成的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展體系分享。產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到5000億元；

具備組合駕駛輔助功能（L2級(jí)）和有條件自動(dòng)駕駛功能（L3級(jí)）汽車占新車生產(chǎn)比例超過(guò)70%信息化，具備高度自動(dòng)駕駛功能（L4級(jí)及以上）汽車在限定區(qū)域和特定場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用方式之一。

圖|文件發(fā)布頁(yè)面

總體來(lái)看，該文件針對(duì)技術(shù)體系新型儲能、配套設(shè)施創新能力、終端新品技、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等多方面作出具體指引。

從《方案》中列舉的關(guān)鍵技術(shù)/部件來(lái)看求得平衡，主要可以分為“智慧的車”（智能網(wǎng)聯(lián)的汽車本身內(nèi)部技術(shù)）及“聰明的路”（外部輔助技術(shù)）兩大類紮實做。

其中，“智能的車”自然主要與自動(dòng)駕駛緊密相關(guān)加強宣傳，包括：

車規(guī)級(jí)芯片臺上與臺下、人工智能算法、激光雷達(dá)技術發展、車載操作系統(tǒng)品牌、智能計(jì)算平臺(tái)、線控執(zhí)行系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域更為一致，《方案》也提出組織實(shí)施一批攻關(guān)工程等形式。

其次，“聰明的路”則更多地與車路協(xié)同相連研究與應用，文件提出：

推動(dòng)5G車用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)飛躍、多源融合感知、高精度時(shí)空基準(zhǔn)服務(wù)全面協議、交通系統(tǒng)時(shí)空數(shù)字孿生等共性交叉技術(shù)方案落地重要部署，實(shí)現(xiàn)“車-路-網(wǎng)-云-圖”一體的自動(dòng)駕駛?cè)诤细兄c規(guī)劃控制。

值得注意的是工具，在本次《方案》中智慧與合力，作為新基建的重要一部分，“智慧的路”獲得頗多筆墨強(qiáng)調(diào)重要的角色，文件更提出開放要求，超前建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車路網(wǎng)設(shè)施。具體來(lái)說(shuō)平臺建設，包括——

一方面是路側(cè)設(shè)施服務機製，包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)使用、交通管理及信息發(fā)布系統(tǒng)智能化升級(jí)大幅拓展；另一方面則是通信建設(shè)，包括5G通信更加堅強、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等與時俱進。

主要聚焦于高精度地圖。提出健全高精度地圖安全監(jiān)管措施初步建立，探索高精度地圖數(shù)據(jù)安全保密新技術(shù)綜合運用，開(kāi)展地方標(biāo)準(zhǔn)體系研究。

建好智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)，支持跨領(lǐng)域合作組建新型市場(chǎng)主體效果較好，探索智能基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)核心技術體系、運(yùn)營(yíng)機(jī)制開拓創新。

總體來(lái)看，在自動(dòng)駕駛的落地過(guò)程中必然趨勢，除了“智慧的車”促進善治，更離不開(kāi)“聰明的路”，而后者便是產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵配套新基建多樣性。國(guó)家多部委對(duì)這一部分的發(fā)展也愈加重視發揮效力。

國(guó)家、于7月29日印發(fā)的《“十四五”全國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》中明顯，也將智慧道路基建納入規(guī)劃安全鏈，包括加快推進(jìn)道路交通設(shè)施、視頻監(jiān)測(cè)設(shè)施創新為先、照明設(shè)施等面向車城協(xié)同的路內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化真正做到、智能化建設(shè)和改造。

此前就曾表示創新延展，未來(lái)將進(jìn)一步強(qiáng)化“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”協(xié)同發(fā)展共識(shí)強化意識，加快操作系統(tǒng)、高精度傳感器基本情況、線控底盤等關(guān)鍵共性技術(shù)融合創(chuàng)新現場。

“十四五”階段，智慧交通已成為主要切入點(diǎn)之一力量。相關(guān)政策圍繞基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字感知和智能化展開(kāi)我有所應，強(qiáng)調(diào)“人、車深入實施、路能力建設、云”融合協(xié)同的重要性。

在政策端的不斷推動(dòng)下研究進展，我國(guó)車路協(xié)同建設(shè)正不斷推進(jìn)無障礙。一方面，車端已有多款V2X前裝車型量產(chǎn)上線快速融入，LTE-V2X功能受到車企的高度重視認為。另一方面，條支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛的路網(wǎng)級(jí)智慧快速路也已開(kāi)始運(yùn)營(yíng)增強。