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截至目前上高質量，華北油田采油三廠采用壓驅(qū)注水技術(shù)已完成3個(gè)井組的注入，其對(duì)應(yīng)油井日增油達(dá)到29.5噸發展需要，階段累計(jì)增油1.26萬噸攻堅克難，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益達(dá)3437萬元。

經(jīng)過40余年開發(fā)重要組成部分，采油三廠大部分油藏進(jìn)入高含水開發(fā)階段，面臨資源接替不足合作、穩(wěn)產(chǎn)難度增大勃勃生機、開發(fā)成本上升等一系列挑戰(zhàn)。同時(shí)極致用戶體驗，采油三廠低滲透儲(chǔ)量規(guī)模大提供有力支撐，采出程度較低，一直“沉睡”地下建議，靠傳統(tǒng)的認(rèn)識(shí)方法品率、開發(fā)方式、開采技術(shù)難以支撐持續(xù)效益開發(fā)不斷發展。采油三廠轉(zhuǎn)變開發(fā)思路積極影響、創(chuàng)新技術(shù)舉措自動化方案，通過實(shí)施壓驅(qū)注水技術(shù)，破解低滲油藏“注不進(jìn)越來越重要、采不出”的難題線上線下，有效動(dòng)用低滲油藏，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展醒悟。

突破認(rèn)識(shí) “轉(zhuǎn)”出全新路徑

采油三廠路46斷塊整體屬于低滲-特低滲透儲(chǔ)層數據顯示，采出程度低，先后經(jīng)歷多種措施也逐步提升，一直難以建立有效驅(qū)替記得牢。技術(shù)人員打破“注水壓力不能超過地層破裂壓力”的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，通過調(diào)研其他油田同類油藏開發(fā)經(jīng)驗(yàn)重要的作用，最終確定在路46斷塊應(yīng)用壓驅(qū)注水技術(shù)更多可能性。

這項(xiàng)技術(shù)是通過近破裂壓力條件下大液量快速注水，然后燜井使壓力傳導(dǎo)平衡積極回應，利用壓力驅(qū)動(dòng)原油向采油井運(yùn)移重要性，形成以“壓、驅(qū)多種場景、燜多元化服務體系、采”為核心的水力增能驅(qū)替技術(shù)，從而改善低滲透油藏注水效果擴大公共數據，提高油井采收率便利性，具有快速補(bǔ)充能量、高效改造儲(chǔ)層重要平臺、受效井多深刻認識、有效期長、清潔環(huán)保的優(yōu)勢(shì)應用提升。技術(shù)人員按照儲(chǔ)層連通較好主動性、剩余油飽和度高、井網(wǎng)完善水驅(qū)效果好發展的關鍵、具有一定儲(chǔ)量規(guī)模的標(biāo)準(zhǔn)道路，于2022年1月在路46-80X井組進(jìn)行試驗(yàn)，歷經(jīng)254天順利完工真諦所在，累計(jì)注入量達(dá)2.81萬立方米指導，見效井2口。其中充分，路46-82X井見效尤為明顯進一步完善，初期自噴日產(chǎn)油達(dá)7.2噸，井組累計(jì)增油達(dá)3675.3噸。

首戰(zhàn)告捷大大增強(qiáng)了技術(shù)人員的信心調整推進，也為采油三廠在低滲透油藏轉(zhuǎn)變注水方式方面開辟了新路徑狀況。

技術(shù)創(chuàng)新 攻克關(guān)鍵難題

為盡快實(shí)現(xiàn)壓驅(qū)注水技術(shù)的推廣應(yīng)用，采油三廠強(qiáng)化工程地質(zhì)一體化建強保護，迅速組建技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)同期，正式開展探索性先導(dǎo)試驗(yàn)。

攻關(guān)團(tuán)隊(duì)將儲(chǔ)層物性相對(duì)較好使命責任、油層分布穩(wěn)定效果、平均井距180米的井組作為實(shí)施對(duì)象，精細(xì)計(jì)算井組地層虧空合規意識，合理設(shè)計(jì)注入量密度增加、注入周期，加密井組產(chǎn)液量和液面監(jiān)測創新內容。工程技術(shù)人員從設(shè)備選型機遇與挑戰、工藝管柱優(yōu)化、輔助化學(xué)藥劑優(yōu)選等方面進(jìn)行論證善於監督。

“路46斷塊注水啟動(dòng)壓力高集成技術、壓力爬坡快的特點(diǎn)十分鮮明。如何保證高壓注入情況下的井筒完整性進一步，是這項(xiàng)技術(shù)在低滲透油藏規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵難點(diǎn)大部分。”采油三廠工程技術(shù)人員司東旭說實際需求。

為提高注入施工中管柱的長期穩(wěn)定性和安全性解決方案，技術(shù)人員進(jìn)行了大量技術(shù)比對(duì)，明確了串接套管保護(hù)封隔器的管柱組合善謀新篇，對(duì)封隔器重點(diǎn)開展耐壓差增產、耐溫、固定方式方法、坐封方式行動力、膠筒性能研究，最終確定PHP-2-SR型號(hào)的封隔器切實把製度。這種封隔器耐壓差達(dá)70兆帕統籌，耐高溫達(dá)150攝氏度，密封性好協同控製，可確保高壓注入條件下管柱的穩(wěn)定性。2023年4月品質，在路46-17X井試驗(yàn)成功利用好，見效井增油達(dá)6576.7噸，壓驅(qū)注水技術(shù)在低滲透油藏規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)被攻克。

降低成本 推動(dòng)效益開發(fā)

“目前系列，路46斷塊的日產(chǎn)油由8.6噸上升至57.3噸作用，且使用的增壓設(shè)備直接放置在井場，僅需2人即可在現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)操作和監(jiān)控慢體驗，在降低前期投入的同時(shí)著力增加，大幅精簡了注水流程】萍紝嵙?！辈捎腿龔S技術(shù)人員結(jié)合前期投入成本等方面的情況處理，綜合評(píng)估該工藝帶來的效益后說。

效益開發(fā)不僅是實(shí)現(xiàn)老油田持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)的需要在此基礎上，而且是增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)能力助力各行、提升發(fā)展動(dòng)能的需要。

采用壓驅(qū)注水技術(shù)后自主研發，技術(shù)人員算了一筆賬：壓驅(qū)井組目前日增油超29噸確定性，相當(dāng)于6口新井的產(chǎn)量，相比產(chǎn)能建設(shè)節(jié)約鉆井費(fèi)用4800萬元不同需求；相比傳統(tǒng)壓裂技術(shù)發展，壓驅(qū)工藝平均單井費(fèi)用降低33%，措施有效期延長52.4%總之，單井日增油上漲71%面向，且占地面積小，生產(chǎn)過程無廢液工藝技術，對(duì)脫水系統(tǒng)無影響效率，投入產(chǎn)出比達(dá)到1∶7.8。昔日的“難點(diǎn)”區(qū)近年來，如今已變身為效益開發(fā)的“甜點(diǎn)”區(qū)講道理。

“隨著開發(fā)時(shí)間的延長，老油田剩余資源的開采難度和開發(fā)成本會(huì)越來越高技術先進。我們將繼續(xù)借鑒低滲油藏成功注水經(jīng)驗(yàn)更多的合作機會，不斷完善措施，最終形成適用于采油三廠的精細(xì)注水技術(shù)體系認為，為油田的可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力服務好。”采油三廠工程技術(shù)研究所副所長鄭建鋒說反應能力。

在石油開采的復(fù)雜環(huán)境中共謀發展，原油含水率是衡量油藏開發(fā)效率與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵指標(biāo)之一，精準(zhǔn)掌握原油含水?dāng)?shù)據(jù)結構重塑，是優(yōu)化生產(chǎn)策略聽得懂、提升采收率的前提。杭州飛科電氣有限公司研發(fā)生產(chǎn)的在線原油含水分析儀，很早就進(jìn)入華北油田下屬采油廠應(yīng)用全方位，2024年8月高效節能，飛科公司參加公開招標(biāo)的華北油田2024年38大類智能含水率測量儀集中采購（招標(biāo)編號(hào)HBYT-ZBZX-WZZB-2024-0349）項(xiàng)目，經(jīng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)審大局，成功中標(biāo)該項(xiàng)目三個(gè)標(biāo)段新創新即將到來。

（FKC01插入式原油在線含水分析儀在華北油田應(yīng)用）