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邊坡土層預(yù)應(yīng)力雨淋試驗系統(tǒng)主要用于模擬高速公路邊坡土層，溝渠及水庫坡底加固段增持能力，巖土開采模樣、隧道挖掘、礦物開采服務、有色金屬開采、煤炭開采等巖土層變化的試驗過程技術節能。通過伺服加載作動器指導，可實現(xiàn)巖土應(yīng)力的模擬試驗。

可通過填充不同相似材料國際要求，模擬各類復(fù)雜的巖土環(huán)境流動性。正面大面積觀察窗能夠更好的觀察，記錄試驗過程中各類變化競爭激烈。采用自平衡設(shè)計理念持續創新，安裝時無需反力地槽。

該模型加載系統(tǒng)由：模型箱裝置空白區、伺服作動器一套協調機製、力值傳感器、位移傳感器形勢、控制軟件實踐者、電液伺服油源、電腦約定管轄，傾角及水淋系統(tǒng)等組成數據；

可檢測試驗內(nèi)容：巖土開采  隧道挖掘  礦物開采

產(chǎn)品配置：試驗裝置由1套自平衡工作臺、1套網(wǎng)格式前擋板、1塊高強度鋼化玻璃顯著、2套模塊化側(cè)擋板快速增長、1套模塊化后擋板、3件可拆卸模塊占、2根立柱高質量、1根橫梁、1套作動器動手能力、1套工裝夾具及測控系統(tǒng)組成逐步改善。

1. 設(shè)備整體外觀尺寸為2000×1800×2700（長×寬×高），內(nèi)部可用空間為800×800×1000（長×寬×高

2. 模型箱與工作臺螺栓連接提升，下層地板為復(fù)合結(jié)構(gòu)大大提高，預(yù)置角度油缸和類搓板底板，

3. 工作臺可承受最大靜態(tài)承載力為2500KN（10mpa）研究成果，反力架可承受最大靜態(tài)承載力為3000KN取得了一定進展，整套設(shè)備可承受最大豎向靜態(tài)承載力為3000KN。

4. 大行程作動器可提供2500KN的豎向加載力體驗區。

5. 各連接面進行精密機械加工增多，反力架整體進行退火處理，消除殘余應(yīng)力有望；

6. 主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴展接口進一步推進。

7. 所有鋼構(gòu)件均采用Q355B 結(jié)構(gòu)鋼，符合國標檢測標準方案，各連接面均進行機加工應用的選擇。

通過調(diào)整水泵流量，及噴頭角度和噴頭數(shù)量實現(xiàn)最大點雨量的調(diào)整左右，實現(xiàn)模擬小雨中雨暴雨及山洪暴發(fā)時的特定形態(tài)背景下，驗證不同土質(zhì)角度時的抗沖刷性能。

試樣壓縮完成后拆掉圍板可靠保障，將雨林系統(tǒng)模擬車推入框架自然條件，連接水路后根據(jù)需要調(diào)整出水量及噴淋角度，通過液壓系統(tǒng)調(diào)整角度油缸的位置開展，實現(xiàn)不同傾角互動互補，

四、多通道協(xié)調(diào)加載控制軟件

五發展成就、大行程高精度伺服油缸

u 較大試驗壓力：2500kN成就；

u 較大行程：400mm；單出桿雙作用開展面對面；

u 速度：0.1～100mm/min（可快速升降系統、也可恒應(yīng)力保持）

u 試驗精度：±1%

u 作動器位移分辨率：0.001mm

標簽：邊坡土層預(yù)應(yīng)力雨淋試驗系統(tǒng)